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亞洲未來最大火車站雄安站首樁於2018年8月29日9時58分正式開鑽。預計2020年5月建成。首樁位於中鐵九局新建城際鐵路七標一工區(中鐵九局二公司)管內。
申論熱點獨家模擬預測題及詳細解析
【模擬預測題】
【首樁的澆築完成，標誌著這一標段由前期臨建階段正式轉入了實質性主體工程施工階段。請發表一下你的看法?】
工程概況
中鐵九局承建的新建北京至雄安城際鐵路站前工程七標段，全長3050m。主要施工任務含站前施工圖設計範圍內的全部工程(不含軌道板預製及鋪軌工程)以及與站後相關接口工程的施工。
雄安站場施工範圍內橋樑包含多種線別，在標段起點分別引入京雄城際左線、津九下行聯絡線、京港臺高鐵左線、京港臺高鐵右線、津九上行聯絡線、京雄立折線、京雄城際右線，至標段終點分別引出石雄城際左線、動車走行線左線、京港臺高鐵左線、京港臺高鐵右線、動車走行線右線、石雄城際右線。
高鐵站位置
今年一月，京雄城際鐵路環境影響報告書發佈，報告書全本中詳細披露了新建雄安站的準確位置，其位於雄縣城區東北部，昝崗鎮佐各莊村和關李馬滸村西側，221鄉道南側。
車站距離雄縣城區約8公里，車站為高架站，並將接入京港臺高鐵、津九聯絡線、津雄城際、雄忻鐵路線等，車站總規模達到9臺19線(含6條正線)，真正成為京津冀地區路網性的主客站、新交通樞紐。
根據雄安規劃綱要，新區高鐵站樞紐佈局在昝崗組團，依託國家高鐵網，便捷聯繫全國。
解析：未來雄安構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，重點加強雄安新區和北京、天津、石家莊等城市的聯繫。“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄-雄商段、京雄-石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際-京昆高鐵忻雄段，實現新區高效融入“軌道上的京津冀”，20分鐘到北京新機場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家莊。
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