我國最「隱形」的省會城市,高鐵和地鐵都沒通,發展還趕不上蘭州

我國最“隱形”的省會城市,高鐵和地鐵都沒通,發展還趕不上蘭州

銀川

省會城市作為全省的政治中心,在一定區域間所擁有的影響力都是不小的。並且由於省會又通常會聚集省內的優質資源,所以在中西部欠發達地區,很容易出現因政策傾斜過大導致資源分配不均勻,進而出現省會一城獨大的現象。縱觀今天的中國內陸,即便是一些綜合實力並不算強的省份也同樣能建造出一個擁有強大影響力的省會。但是今天小編為大家介紹的這座城市卻有些尷尬,它雖是省會,但卻因為綜合實力太差而常常被人忽略,它就是寧夏銀川。

我國最“隱形”的省會城市,高鐵和地鐵都沒通,發展還趕不上蘭州

銀川

銀川是寧夏回族自治區的首府,地理不好的人或許一時半會還想不起來銀川到底是哪裡的城市。翻看地圖,在廣袤的大西北地區,寧夏的面積卻是小之又小,地處陝甘蒙三省區之間,寧夏的綜合實力如同它的轄區面積一般並不如流。而作為首府的銀川,自然也算不上是擁有較強影響力的大城市。

我國最“隱形”的省會城市,高鐵和地鐵都沒通,發展還趕不上蘭州

銀川

雖然區內眾多城市距離相近,但是由於整體實力太差,所以即便形成了一個較小的城市群,但其影響力也只限於自己的區域內。銀川市東南、西南和東北方向分別有西安、蘭州和呼和浩特三大省會,即便蘭州是二線城市中實力偏弱的省會,但和僅200餘萬人口的銀川比起來卻是要強上許多,2017年蘭州GDP總量已經是銀川的兩倍之多。

我國最“隱形”的省會城市,高鐵和地鐵都沒通,發展還趕不上蘭州

銀川

地處西北內陸,又無支柱產業,銀川在城市間的競爭中一直無牌可打,並且由於經濟相對落後,城市基礎設施建設也比較遲緩,如今銀川尚未有一條地鐵線開工建設,至於何時通車更是遙遙無期。與地鐵不同,銀川的高鐵進展卻相對快得多,雖然目前銀川是大陸省會城市中僅有的未開通高鐵的兩個省會級城市之一,但西銀高鐵的通車卻是指日可待。相信隨著基礎設施建設的不斷推進,銀川的未來一定會變得更加美好。


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