2018年已經過去了三分之二，各大車企在年初制定的年度銷量目標的完成度也初見端倪。8月份狹義乘用車零售銷量達173.4萬輛，繼上半年成為銷量榜首以後，一汽-大眾再次以168,938輛的成績奪冠；上汽大眾以165,017輛的成績佔據第二席位。在自主品牌方面，吉利汽車的表現依舊搶眼，同比增幅高達30.2%；而長城、長安汽車同比率則有不同程度的下降。
8月廠商銷量
8月份狹義乘用車銷量“比拼”一汽-大眾蟬聯榜首，共售出168,938輛，同比增長1.8%；上汽大眾的銷量只比一汽-大眾少了不到4,000輛，以165,017輛位居第二。另外排名三到五位的分別是上汽通用、吉利汽車和東風日產，銷量都超過了1萬輛。其中吉利汽車更是同比大增30.2%，共售出122,974輛，勢頭強勁。
廠商累計銷量
從總銷量表可以看出，1-8月上汽大眾的總銷量達到了1,291,391輛，同比增長7.7%，比第二名的一汽-大眾多出4萬餘輛。排名第三的上汽通用共售出1,129,193輛，同比微增1.0%。榜單中銷量增幅較大的是吉利汽車和上汽乘用車，分別達到47.2%和41.9%。相對的，長安汽車和東風本田的銷量同比下降超過10%。
8月轎車銷量
8月轎車銷量中登頂的是強勢升級的新朗逸，銷量為42,877輛，同比增長13.5%。軒逸以不到4,000輛的差距屈居第二，同比增長13.4%。7月的銷量冠軍卡羅拉8月排名第三，共售出31,701輛。值得一提的是領動和凱美瑞，它們的銷量同比翻了一倍，分別取得了18,331輛和15,350輛的優異成績。而全新英朗雖排名第九，同比跌幅卻達到了51.0%。
轎車累計銷量
轎車累計銷量比較穩定，變化不大。本年度前八月銷量第一的依舊是新朗逸，達到284,655輛，同比增長8.8%，榜首地位暫難撼動。緊隨其後的是軒逸、卡羅拉和速騰，它們的銷量都超過了200,000輛，且同比增長率超過10%。在前十五名裡領動的增幅最為明顯，以117,149輛的成績同比暴增110.3%，成功上升一位來到14名。而科沃茲也表現搶眼，同比上升了55.7%。
8月SUV銷量
8月SUV市場熱度持續放緩，哈弗H6奪得頭名，8月單月銷量為25,582輛。豐田RAV4的增幅達到11.2%，11,053輛的表現可圈可點。銷量微增的SUV還有奇駿和帝豪GS，其餘包括途觀、寶駿510、傳祺GS4等廣受歡迎的車型同比都有不同比例的下降。
SUV累計銷量
從整體銷量來看，哈弗雖然神勇不比當年卻還是以264,356輛的成績牢牢把持首位，同時寶駿510以225,376輛的成績排名第二，同比增長46.6%，縮小著與哈弗品牌的差距。值得一提的是，長安CS55的表現十分亮眼，同比翻了五番達到了108,859輛，突破10萬大關；而它的兄弟車型長安CS75卻有所下滑，同比跌幅達到34.7%。
8月MPV銷量
八月的MPV銷量排行榜中“神車”五菱宏光依然牢牢佔據著第一的寶座，甚至超過第二名別克GL8的銷量一倍還多，達到29,528輛。長安歐諾同比暴增418.5%，銷量達到6,626輛；歐尚以1,865輛的成績同比也勁增106.1%。而別克GL8和寶駿730等老牌勁旅同比銷量都有所下滑。
MPV累計銷量
1-8月的累計銷量來看，國民MPV五菱宏光的江湖地位屹立不倒，儘管相比去年同期小幅下降6.2%，296,633輛的銷量也一騎絕塵，甩開第二位的寶駿730近20萬輛。艾力紳和途安的同比增長率也比較亮眼，分別達到20.0%和32.6%。榜單末尾的風光330和幻速H3的銷量同比跌落六成，銷量不復往日輝煌。
8月豪華轎車銷量
8月豪華轎車銷量，寶馬5系以12,322輛力壓奔馳C級奪得頭名，二者的差距不到300輛；第二、三位都被奔馳佔據，排名第三的奔馳E級同比增長了14.8%，達到11,972輛。另外寶馬5系的同比增長達到68.8%，表現強勢。此外，沃爾沃S90、輝昂和凱迪拉克CT6都有比較大的增長，成績喜人。奧迪A6是BBA裡唯一增幅為負的豪華轎車，同比下跌11.7%。
豪華轎車累計銷量
除了BBA強勢佔據榜單前四外，沃爾沃S90和輝昂的銷量也非常可觀，同比增長104.8%和303.0%。第一位的依舊是奔馳C級，1-8月共銷售103,183輛，同比增長19.9%。寶馬5系和奔馳E級分列二、三位，銷量為95,861輛和93,341輛。奧迪A6和捷豹XFL是榜單中為數不多同比增長率下降的車型，但跌幅很小。
8月豪華SUV銷量
8月的豪華SUV排名前兩位的是奧迪Q5和奔馳GLC，二者銷量都超過了1萬輛，受歡迎程度可見一斑。此外沃爾沃XC60和英菲尼迪QX50的同比增幅都比較明顯，分別達到42.7%和1740.3%，市場接受度呈上升趨勢。普拉多、發現神行和攬勝極光相比去年同期銷量都有不同程度的下降。
豪華SUV累計銷量
整體來看，1-8月豪華SUV銷量最高的依舊是奔馳GLC，為82,665輛，同比增長10.6%；奧迪Q5以81,851輛的銷量位居第二，與GLC的差距進一步縮小。緊隨其後的途昂銷量同比增長107.0%，達到59,864輛。另外凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60也都有不同程度的增長。
8月新能源汽車銷量
新能源車8月銷量居於首位的是江淮IEV，售出5,797輛，蟬聯冠軍。前十榜單均有所增長，其中同比增幅最高的為唐混動，銷量達4,791輛。此外，華泰EV160、榮威i6 1.0T EDU和奇瑞eQ電動車的增幅也不容小覷，紛紛翻倍。
新能源汽車累計銷量
從1-8月的新能源車型累計銷量來看，榜單前十名同比增長率全部為正向增長。其中北汽新能源EC系列排名第一，銷量為43,434輛。榜單前8的銷量都超過2萬輛，勢頭迅猛。同比增幅最高的是榮威i6 1.0T EDU、比亞迪秦和江鈴E200，分別增長了836.3%、626.6%和344.1%。在國內大力發展新能源車型的大環境下，整體銷量均呈穩步增長的態勢。
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