瀋陽地鐵9、10號線首批列車交付 新車愛心座椅分散到每排座椅一端

8月27日,由中車大連機車車輛有限公司設計製造的瀋陽地鐵9、10號線首批列車運抵瀋陽,正式交付。新車把愛心座椅分散到每排座椅的一端,採用“5+1”模式,愛心座椅為黃色,十分醒目。座椅、扶手、拉手橫杆充分考慮人體工程學,設計更加人性化。節省空間的同時,還能讓拉著扶手的乘客不至於與有座位的乘客貼得太近,保證彼此舒適性。

瀋陽地鐵9、10號線首批列車交付 新車愛心座椅分散到每排座椅一端

地鐵9、10號線列車採用不鏽鋼車體,6節編組,長度約118米,最大寬度為2.8米,最高運行速度80公里/小時。每列車共設置240個座位,定員載客為1468人,超員載客能力為1880人。

新車的外觀設計、牽引動力配置,乘客信息系統均採用軌道交通行業最新技術,整車性能安全可靠,運行更加平穩舒適,設備更加智能環保,乘客乘車體驗將得到全面提升。

在外觀上,9號線和10號線列車,分別採用“海之藍” “蘋果綠”兩種色調,與線路主體色一致。車輛設計現代簡潔,外觀更加流線,減少風阻的同時,充滿動感和鮮明的時代感。車內造型別致,設計現代簡潔,美觀大方。

在牽引動力配置上,新車採用4節動車,2節拖車編組,相比1號線列車,動力性能提高20%,爬坡能力更強,牽引性能更加優化,列車運行更加平穩舒適。

在乘客乘車體驗上,新車動態地圖由點陣式全面升級為LCD液晶屏,線路延伸時方便調整線路圖,顯示內容可靈活設置,能提供多種乘客服務信息,方便市民出行。座椅上方多媒體液晶顯示屏由17寸升級為21.5寸,娛樂及商業信息顯示效果更好。

在安全上,新線列車在每節車廂設置了3個全景攝像頭,可實現360度全方位監視,為列車安全運行提供技術保障。新車能實現列車與控制中心雙向視頻通訊,控制中心可以監控列車內狀態,並在列車顯示屏上實時發佈視頻、流媒體等信息,提高對乘客服務能力。

在環保節能上,新車首次使用客室光源雙色溫技術,光源可根據季節自動調節照明使用冷色還是暖色。

2016年,中車大連公司中標瀋陽地鐵9、10號線車輛採購項目,承擔全部57列車的生產製造任務,其中9號線30列,10號線27列。經過兩年的努力,已全部完成交付前的設計、專家評審、組裝、廠內調試驗收等工作。


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