直通車究竟給搜索帶來什麼?中小賣家必讀貼!直通車100%引爆搜索

自從上篇技術貼發佈後,引起了不小的反響,每天都有很多人加我諮詢刷單的問題,我也是很無語,還有各種培訓機構找我諮詢技術問題,只想說培訓界的你們花點心思研究研究淘寶行不行?附上上篇帖子鏈接。http://bbs.paidai.com/topic/1386721

這篇帖子,迴歸正朔,我要講一講直通車究竟給搜索帶來了什麼。這也是很多中小賣家一直困惑和關心的事情。如今的直通車,ppc越來越貴,roi越來越低,很多賣家燒的越來越沒底氣,於是轉戰到了刷單,我只想說,市場自我調節的,如果刷單有一天比做付費省錢了,那付費的ppc一定會大幅下降的。那為什麼大家會覺得付費很貴呢?原因有2:

1.由於爆款前期,做到同樣的位置,直通車比刷單成本貴的多,而一般商家通常不會計算整個爆款週期的推廣成本。

2.由於對搜索原理的理解不到位,導致前期直通車較刷單來說難以帶動搜索起爆。

相信大多數熱衷於刷單的商家,看到這兩點後,應該是深有體會。這讓我想起一個場景,犯人在監獄裡做檢討都會說:我也不想去偷東西,但是生活所迫,我也沒有辦法,不偷,還能怎麼樣。哈哈,是不是很形象呢?但是,直通車真的就那麼難以駕馭嗎?真的只是大賣家才能去考慮的工具嗎?我相信每個天天疲於刷單的商家,也不想一直過這種日子,但是,直通車燒一大把,搜索確毫無動靜,最後不得已還是要靠刷,惡性循環。

最近幾天,因為很多派友加我,跟我聊天,所以我聽到了各種奇葩的對直通車的理解和解釋,有說直通車本質其實是靠展現來計算的;有說直通車點擊率不重要,點擊量才是核心因素的;還有說直通車帶搜索的原理是要達到某種淘寶滿意的數據值的。眾說紛紜,但是沒有一個經得住推敲。我想說,淘寶只是個系統,不是人為在調整數據的,如果真的有各種淘寶滿意的數據的話,那淘寶上這麼多寶貝,要有多少人去維護這些數據啊!

所以,我決定寫這篇帖子,揭露直通車帶動搜索的本質原理。看完這篇帖子後,相信能讓大家對直通車的原理有個深層次的理解。

之前帖子有曬過自己的戰績了,這篇帖子就不曬圖了,我們書歸正傳。不知道大家有沒有深入的思考過,為什麼你的直通車是拉不起搜索的。這樣,我也假裝自己是一個小白,從表面現象去推敲本質。我希望告訴大家的,不只是個結論,更重要的是,結論的印證,還有推理的過程。授人以魚不如授人以漁。

首先,我會考慮,直通車跟搜索一樣,都是通過搜索入口產生展現的,那應該可以說,直通車原理跟搜索原理應該是完全一致的(系統不是人工,不會區別對待搜索入口不同展現位的算法的)。我們把刷單也當做一種付費推廣方式來看待(因為需要佣金,推廣過程產生訂單),那麼,我們考慮一下,在做直通車跟做刷單的時候,過程有什麼區別呢?很容易就發現,原來直通車跟刷單起始的條件是不一樣的。直通車是通過購買展現,換句話說,是流量先行,訂單隨後;而刷單,是購買成交,也就是說,訂單先行,流量隨後。大家都知道,刷單是比直通車更容易引爆搜索的。那麼,我們反思一下,為什麼我們的直通車,很難帶動搜索流量呢?這時候就很容易發現,原來通過刷單,我們起始的點擊率和轉化率都是很高的(前幾天接近100%),而直通車則不然,尤其對於一個小白來說,直通車能開過搜索的轉化率就很不錯了。ok,這就是開直通車和刷單過程中的本質區別,也就是說,同樣產生100個流量的時候,直通車是通過購買來這些流量,刷單是靠購買來這些訂單量,數據量相同的情況下,率的差別是非常大的。所以,問題是出在了率上。那究竟是點擊率,還是轉化率呢?

這個時候,不免就想起了一個關於直通車的說法。很多車手說,直通車怎麼拉搜索呢,就是,點擊率高於行業2倍,然後點擊量瘋狂翻倍就可以了,翻的越快,搜索起的越快。不知道有多少人被這種說法坑過呢?提出這種言論的人,我相信他也是經過驗證的,只不過,可能是做季節性產品出身的。而如果你是做非季節性產品的,尤其是標品,也這樣做的話,那就尷尬了。你會發現,直通車翻上天,搜索也起不來。這裡告訴大家這個結論了,就不要自己去嘗試了,免得浪費錢。

那麼,這是說明點擊率對拉動搜索無效嗎?還是說轉化率更重要一些?還是其他什麼原理呢?好,讓我們更深度的剖析一下。

首先我找到了一個直通車計劃,然後這是這個計劃的最近7天數據。

直通車究竟給搜索帶來什麼?中小賣家必讀貼!直通車100%引爆搜索

數據比較亂,我把關鍵維度的數據整理到表格裡,於是如下圖:

直通車究竟給搜索帶來什麼?中小賣家必讀貼!直通車100%引爆搜索

大家可以看到第7行的自然曝光量這一項,這是官方在直通車內提供的數據,這個數據其實並非真實數據,而是系統通過搜索原理和排名的函數關係計算出來的,我們看一下官方的備註:

直通車究竟給搜索帶來什麼?中小賣家必讀貼!直通車100%引爆搜索

這個數據是一個量化數據,而官方提到是通過直通車推廣帶來的銷量等數據提升,所以我們至少可以知道直通車對搜索的拉動跟銷量是有直接關係的,那與其他指標是否有關係呢,下面深入研究一下。

本來我是想通過折線圖來表現一些數據維度之間的數據關係的,但是由於數據維度較多,所以我改成數據線性函數計算的方式來觀察數據維度之間的關係。大家可以看到10-12行,分別是訂單數/自然曝光量,直接成交訂單數/自然曝光量,直通車展現量/自然曝光量,不過,訂單數和直接成交訂單數,我分別都乘以了30(這個是跟搜索原理密切相關的,以後的帖子裡我會講解)。不過因為都乘了30,所以數據對比的條件是不變的,可以忽略這個影響因素。

很顯然,在這個直通車計劃裡,我們首先明顯得出一個結論,就是展現量對搜索的拉爆是基本沒有作用的,因為這個計劃在最後一天降低了10倍的展現量,但是自然曝光量並沒有相對的降低10倍左右,而是基本沒有了,另外就是,訂單量跟搜索曝光量似乎有某種線性關係。於是,為了驗證,我又找了一個情況相似的直通車計劃:

直通車究竟給搜索帶來什麼?中小賣家必讀貼!直通車100%引爆搜索

這個計劃與上面那個計劃類似,也是最後一天直通車的展現量縮減了很多,大概只有之前的十分之一左右,而我們發現最後一天的搜索曝光量也還有之前幾天的搜索曝光量的十分之一左右,而這一天的直通車也還是有5單成交的。這裡其實就證實了官方提供的結論,直通車計劃帶來的銷量是對搜索有拉動作用的。那麼,其他指標是否也對搜索拉動起到作用呢?這個計劃並不能分析出來,於是我又找了一個直通車計劃來研究:

直通車究竟給搜索帶來什麼?中小賣家必讀貼!直通車100%引爆搜索

我們看這個計劃,可以得出以下結論

1.看到11月1日-3日的數據,我們發現這三天的展現量差不多,而點擊率和轉化率分別是2日最高,3日其次,1日最低,而搜索曝光量的大小順序也是2日,3日,1日,可以得出結論,相同展現量的情況下,訂單越多搜索曝光量越大

2.我們看11月4日數據與2,3日做對比,展現量增加了一些,點擊率,轉化率較低,最終訂單數與前兩天也差不多,但是搜索曝光量是比前兩天低的,所以我們可以知道,直通車拉動搜索,肯定也跟率有一定關係,但是是什麼樣的關係,暫時無法確定。

3.11月6日,7日,展現量,轉化率都比較接近,而點擊率差別很大6日只有1.48%,而7日有7.93%,而這兩天的搜索曝光量的關係基本與點擊率的關係是等比例的,我們可以初步得出結論,直通車點擊率與搜索曝光量可能呈某種線性關係。但是前面的例子我們又看到過,當計劃有點擊但是沒有轉化的時候,搜索曝光量又是幾乎沒有的,所以

點擊率與搜索曝光量之間又不是單純的線性關係

4.這裡可能有人會說,為什麼11月5日的數據,按照之前的推算情況,數據比較異常呢?其實是因為這天計劃有增加關鍵詞,所以數據維度變了。這裡也要給大家說一下,我們研究數據的時候,最正確的方式應該是控制其他變量不變,只讓要研究的數據變量產生變化。

上面的數據,我們得到了一些結論,但是,仍然無法確定,直通車的點擊率,轉化率,訂單量,到底跟搜索曝光量呈什麼關係,於是,我又找到一個計劃:

直通車究竟給搜索帶來什麼?中小賣家必讀貼!直通車100%引爆搜索

為了避免雙十一數據波動較大的影響,這個計劃我取了9月5日-11月1日的數據,這個計劃就比較利於研究數據了,因為數據變量控制的很好,我們可以發現,推廣期間,每天的展現量和點擊率都是比較穩定的,所以點擊量也比較穩定,並且我們明顯能看出這個計劃是靠日限額來控制的,所以點擊量會比展現量數據更加穩定,那麼我們研究一下可以得出下面的結論:

1.簡單統計可以發現,很明顯展現量,點擊量,點擊率都比較接近的時候,轉化率低,搜索曝光量就明顯變低,而10月19日,轉化率是所有自然日內最高的,於是搜索曝光率也是最高的,所以直通車轉化率與搜索曝光量也是呈正相關關係

2.10月31日與11月1日直通車沒有轉化,而展現量,點擊率都沒有太大變化,搜索曝光量就很少了,類似於之前討論的情況,但是也不是幾乎沒有,所以,只有點擊率的時候,也是會帶動搜索曝光量的,但是,帶動量很少。再跟上面的結論做整合,我們可以得出結論,搜索曝光量與點擊率,轉化率,是呈指數性的函數關係的,而並非單純的線性關係

結合前面的結論,基本可以判定,搜索曝光量,不僅與訂單量有關,與點擊率,轉化率也有很大的關係,並且這個關係,是相互影響的。所以經常有人問,直通車的點擊率,轉化率,哪個更重要呢?答案是同樣重要。這裡很多人可能就要問了,我們的分析結論都依賴搜索曝光量,搜索曝光量這個參數是官方計算出來的數據,而不是真實數據,那麼這個數據是否準確呢?答案是準確的,我已經通過大量的數據計算和研究論證過了,還是非常精準的,並且我已經精確的計算出了他們之間的函數關係(我真的是個數據天才,哈哈)。如果感興趣的童鞋也可以自己研究一下。所以,我們回到標題,直通車在什麼究竟如何拉爆搜索呢,答案是,只要有點擊率和轉化率,就能夠拉動搜索,只要點擊率和轉化率夠,是能夠100%拉動搜索的!其實這裡順便還能回答一個問題,就是直通車減量會不會導致搜索下降,答案是一定的,因為我們已經直接看到了直通車帶來的搜索曝光量,也可以推算出直通車帶來的點擊量,那麼撤掉這部分直通車,搜索是一定下降的。其實直通車對搜索的影響有兩部分,前面討論的是第一部分,第二部分則是坑產因素,而撤掉直通車,除了會丟失直通車直接帶來的搜索以外,坑產權重的降低也會導致搜索減少,是兩重的影響。這也可以解釋為什麼很多人直通車撤掉後搜索會掉光了。

最後我想說,直通車的原理,跟搜索的原理確實是完全一樣的,這也印證了我之前帖子裡的結論,而這篇帖子是對上篇帖子結論的深入討論,而系統之所以這樣去計算權重維度,大家可以很容易理解,因為希望更好的產品得到更多的展現,所以,我建議大家,各種違規手段都只是暫時的,與其把時間浪費在刷刷刷上,不如認真做好產品,做好對行業的理解和深度挖掘,這樣你才不會隨著時間流逝被淘寶所拋棄。有夢想,走正道!


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