如果懂得道理多就是聖人，懂得又做到這條標準就是滅聖人了。
中午，大林請客吃飯。
他的車位賣出去一個，約我陪著去籤轉讓協議。
他去年12萬買入，現在25萬賣出，轉完這個手裡還有3個。
這是個汽車氾濫成災的時代，即使1:1的配套車位，小區外還有大片無家可歸的私家車。
車位絕對是稀缺品，或者正在成為稀缺品。
我們交房早，車位也便宜，我是7萬入手，去年11萬3賣的，賣早了，現在至少18萬起。
去年，我跟他們都提過車位的事，只有大林看到了前景，他們新房交付時，一口氣買了4個車位。
投入成本也不大，因為可以貸款，是保利地產跟銀行合作的。
是信用貸，不用抵押，給你辦張信用卡，刷出來之後分期還就行。
這要看開發商的實力，我們那時候就沒有貸款，有的話我也多買幾個了。
他們二期交房後，車庫乾脆就不賣，開發商捂著等升值。
附近成熟小區，車位已經漲到了32萬，據說他們二期明年28萬起價，還不一定能搶到。
所以，現在25萬很好出手，都是現款結清。
大林月底出國，等著用錢，要不然現在也不賣。
看他開著大奔，住著大平層，手裡現金沒多少，
有錢要不投資了，要不就消費了，總有個慾望的大坑等著你填。
地下車庫屬於人防工程，沒有產權，也沒有證，購買只有跟開發商籤的購買合同，這是很多人不敢炒車位的原因。
其實，這也意味著買賣更自由，不用經過房產中心，不像房子還要限購限貸。
車位轉讓，雙方籤個轉讓協議，付款後把合同原件、發票轉過來，然後到物業辦更名、流轉手續，都是公認的交易流程了。
買車位的那位大哥說，現在就花錢方便，手機一點，25萬就沒了。
其實，賺錢也快啊，手機一響，25萬就到手了。
簽完協議收完錢，大林說請我吃頓豪的，咱還去米其林大廚那兒去吃。
我下午還要寫稿，不能喝酒，再說咱都不喜歡吃西餐，搞那個情調幹什麼。
我們樓下剛開的滷肉飯，去那兒吃點就行了。
快餐也在做兩極分化，一類大眾化，一類走高逼格路線。
前年胡老師徒弟做了一家酸菜魚米飯，加盟費5萬起，招了300多家加盟店。
提出的口號是“一個人也可以吃酸菜魚”
複製黃燜雞米飯的模式，都是以米飯為主食，適合南北飲食習慣，無非是雞肉換成了魚肉。
這類快餐都有個共性，食材隨處可找，加工工藝簡單，能快速出爐，並且成本很低。
這就可以做成標準模式，新店按標準去複製就OK。
也可以把它稱作飲食類的行業細分吧，拿出一個菜品，把它研究到極致。
這中間也研究過滷鴨米飯、肥腸米飯，都不如魚肉好取材，成本相對也低。
如今，拿出一個新概念，就可以做加盟賺錢，因為拿錢找生意的人太多了，初次創業者首先想到的就是吃穿類。
我不是給他們做廣告，他們也不需要，我意思是說，國人太迷信配方，一提獨家配方，紛紛掏錢，想創業可以自己做。
找個廚師嘗一口，就知道放了什麼料，就能做出這個味，哪還用5萬塊錢，花錢的都是買個發財夢而已。
樓下這家滷肉飯，有臺灣工食的感覺，很注重環境格調，200多平營業面積，只有8張餐桌，不像普通餐廳擁擠不堪。
巨大的環島型吧檯，流淌著舒緩的音樂，還有擺滿各種餐具的展示臺，在燈光下爍爍生輝。
當然，價格也有格調。
飯做的一般，跟臺灣工食相差甚遠，不過餐具很精緻，加拿大紅楓的餐盤、錘紋杯、黃銅的餐勺和筷子，很有質感。
我說這餐具不錯，服務員說可以在展臺選，可以出售的。
大林去前臺轉了一圈，過一會服務員打了個大包過來，大林說待會你拿著。
早知道我就說這妹子不錯了……
其實木餐盤還有手工砧板，看起來很天然、質樸。
擺著漂亮，不能用，
木頭刷過之後不會馬上幹，這麼熱的天，溼木頭一晚上就會生黴菌，特別是黃麴黴，肉眼看不到，第二次用的時候就汙染到食物了。
更要命的是木筷子，我家要不是不鏽鋼，要不是銀的，砧板也是塑料的。
塑料刷完一會就幹，即使塑料有毒，只切菜不入口是沒問題的，何況都是食品級塑料。
打開小票看一下，
我靠，900多。
怪不得這麼有排面。
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