在剛剛過去的2018年上半年中，豐田蘭德酷路澤重回平行進口車市場銷量冠軍的寶座，2018款豐田蘭德酷路澤的小改款算是比較成功的，以4000為例，新款6速的變速箱讓酷路澤在燃油經濟性的方面有了不錯的提升。不過時間已經到了9月，眼看著2019年就要到來了，怎麼19款的蘭德酷路澤一點消息都沒有呢？其實在中東地區，19款的蘭德酷路澤已經上市，但是對於國內的平行進口車商來說，心思早已不在新款車型上。魏什麼今天就率先為大家介紹一下2019款中東版本的豐田蘭德酷路澤。
以上照片是在中東地區豐田展廳內出現的2019款豐田蘭德酷路澤，打眼一看，這與現款的蘭德酷路澤並沒有太大區別，下面就讓魏什麼為大家簡單進行介紹。
從介紹中我們可以看到，這輛車型是一款4600，從尾標上我們看一看出這是一輛GXR型號的車型，所以我們就與現款的GXR進行對比。首先從前臉部分開始說起，新款的主要變化有兩點，第一點包圍上的鍍鉻樣式有所變化，現款車型的鍍鉻裝飾在前唇邊緣，而19款的鍍鉻裝飾則在包圍上半部分，並且有向上揚起的弧度，給人一種“嘴角上揚”的感覺。第二點，中網造型有所變化，雖然現款與新款都是“三道槓”的設計，但是新款的設計是“上兩道槓”將豐田徽標襯托出來，並不像現款均勻分佈，從魏什麼的審美角度來看新款的變化並不如現款中網給人視覺衝擊上來的直接。
18款4600GXR
來到車身側面，新款的4600GXR使用的“前所未有”的20寸鋁合金輪轂，不過暫時無法判斷這項配置是標配還是選裝的。航空踏板、鍍鉻門把手、拉花都沒有改動，不過作為一輛較高配置的車型來說，沒有尾翼讓人有些意外，不知道是沒有安裝上去還是別的原因。
車尾部分，後包圍的造型也與現款發生變化，與前包圍一致的“微笑臉”也成了尾部的一大看點。
除此之外，尾標“GXR”下方多了一串“Grand Touring”的字樣，意為“大型旅行車”，而下方的圖標魏什麼暫時還不知道其中的含義。
來到車內，有兩點值得關注，座椅與門板運用了類似5700VXS版本的“菱形”設計，仔細看座椅方面似乎採用了“皮布混合”的材質，看來定位硬派越野的蘭德酷路澤也在與時俱進，追求內飾的豪華感。而在儀表盤上，新款車型似乎與新款5700的儀表盤造型進行同步，“兩大四小”的圓形指針表也讓儀表盤顯得非常有設計感。
對於2019款豐田蘭德酷路澤4600GXR版本的“探秘”就簡單的介紹到這裡，雖然整體並無太大變化，但在細節部分19款車型還是有所升級，尤其是在內飾部分。而後期魏什麼還會為各位朋友介紹更多19款豐田蘭德酷路澤不同版本不同排量的車型，希望大家持續關注“魏什麼說車”。
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