Andy202690149
在長江三角洲經濟區城市群中，上海是中心城市，南京是副中心城市，上海是國際大都市，南京是國家區域中心城市，也是長三角城市群除上海之外國家戰略規劃的唯一特大城市。
上海 根據我瞭解的資料顯示，目前南京和上海的綜合實力差距不是一星半點，而是很大，尤其是經濟方面。2017年，上海經濟總量GDP達到了30133.億元，同比增長6.9%，人口2418萬人，全國排名第一位，也是全國唯一破三萬億元的城市。南京
2017年，南京經濟總量GDP達到了11715億元，同比增長8.1%，人口827萬人，全國排名第11位。上海是南京的2.5倍。
2018年上半年，上海經濟總量為15558億元，同比增長6.9%，全國排名第一，南京經濟總量為6201億元，同比增長8.0%全國排名繼續保持第11位。
綜上所述，南京經濟總量未進入全國前十，和上海相比，差距太大。個人認為，南京作為江蘇省省會城市，首位度並不高，經濟實力不如蘇州，甚至和無錫的差距都不太大。這就導致南京作為長三角城市群第二大城市存在爭議，南京要真正強大起來，任重而道遠。
希望我的回答能給題主作為參考。
曾經6029059217
我覺得，南京和上海的差距得有10年以上，之前去過上海一次，給我內心深處的一次一次的震感，國際化的大都市確實其他城市都無法比擬的。上海整個城市的細節包括杭州比南京做的不知道好了多少倍。
我覺得上海目前市區很多地方與香港差距不大，確實是非常的現代化。印象非常深的是做車通過盧浦大橋，世博會的中國館就在那裡，過大橋看浦江兩岸一直到經過市區，確實是極度的震撼，南京沒得比，差了不知道多少。經過上海市區，包括到市井中，處處城市的細節做得非常的好，說實話，隨便一條熱鬧的街道都比湖南路要強的多，例如臭水河上的小橋，用整體玻璃鋼打造的，這種南京幾乎不可想象，估計規劃的人也沒有這個思維的。上海的馬路都非常的平整，即使有過修補也做工非常的精細。而反觀南京呢，現在幾乎沒有一條馬路是沒有補丁的，即使打補丁也是粗製濫造，以我所在的城北為例，一些馬路才鋪了沒有多久，居然出現了下陷和高低不平的現象，我在想這些馬路鋪了後是不是準備3-5年後再鑿開挖的；馬路用這種移動式的巨醜無比的隔離欄，很多上面已經是鋪滿了泥巴，而且估計兩個欄之間要斷開了，乾脆用細鐵絲紮緊。整個城市顯得如此的粗糙，對比上海和杭州，真是讓人痛心疾首。我始終堅持一個觀點，一個城市如果硬件和管理水平上不去，提高人的素質就是一句空話。例如在金陵飯店，你會隨地吐痰嗎，但是換成了一家破敗不堪的、全是塵土的和垃圾的小旅館，估計你內急了在上面大小便都也可能的。一個城市無法提高硬件和管理水平，如何去吸引更多的人才，人家來了第一感覺就對你的影響不佳。城市建設和管理在南京為什麼如此的艱難，實在是搞不懂在上海，和南京最大區別還有比較大的一個是，上海馬路上行駛有很多的外地車輛，比較多的是蘇E、蘇F、浙A、浙B、浙C等等吧，同樣說明這座城市的對周邊和對全國的吸引能力了。南京同樣也沒得比。唯一覺得問題是，上海這座城市的生活成本確實是太高了，年輕人沒有一定的經濟基礎，更本不能在這個城市生存。
妮瑪小姐
先看看兩市享受的待遇之差！一，浦東一直15%的優惠稅率，南京以前35%，現在25%的稅率。二，上海去年的財政支出為7500億，各省市中排第6，超絕大多數省，與江蘇差不多，為南京5倍不止！怎麼花得完？三，上海的特殊待遇還有很多，證券業，大飛機即使西飛強可仍給上海，最強大的廣州遠洋船隊全移交上海，所有電器價格比全國低30%，20年前花巨資搞幾十海里外的洋山港，這兩年又擴建到附近島，等等。四，可是上海不掙氣，經濟體量在全國所佔的份量越來越小，即使南京也為上海的1/3，沒任何優惠的廣州競達到上海的70%多(要知道，廣州年財政支出只有上海的1/5)！由於衰退，去年底，中央又組織央企集中給上海投資2000多億，進行輸血相救，因上海已吸引不來投資了，更別與廣州6個千億級特大項目落地相比了。所以，全面看，上海還光鮮得起來嗎？想起八十年代末九十年代初，上海一片愁雲密佈，怨聲載道。那麼換位看，南京廣州啥都沒有，可不見得比上海差多少。而上海如果沒有了這些特殊優厚的條件，能不能達到南京廣州這樣的發展水平？起碼先進性和現代化的指標之一，三產佔比就還低廣州一點！
傻小子汪汪
南京已經不可能追上上海了，上海的城建是南京的2到3倍規模，大概多少錢，估計現在得有4萬億的投資才能建出同等規模的道路，樓房，管網，民生設施等。而南京的每年全社會投資總量不過5000億不到，上海按住暫停鍵，南京也要十年艱苦奮鬥加欠一屁股債才行。這明顯不可能！
南京的價值是對標上海，做一個精緻的小號的類似上海的城市，補充一些上海的地區功能，比如軍事、政治、教育、園林旅遊、歷史文化、醫療教育、科技研發、瑣碎市場開發等。
即便如此，南京人民也是滿意和幸福的。畢竟上海人、南京人的生活質量差別不大，且由於距離近，交通方便，有什麼事到上海辦也非常容易。
眼看過去未來
從GDP總量上說，南京大約是上海的近40%，從人口上說，南京830萬，上海兩千四百萬，大約南京是上海的三分之一左右。不過上海是近百年來中國第一大都市，北京要不是首都，其經濟恐怕遠遠低於上海的，何況南京是前朝故都，能有這個體量實屬不易。
不過近幾年來國家似乎開始重視南京起來了，南京這個區位，只要給點陽光，發展會是極其迅速的，只要不似前些年合資大項目都給了蘇州，並且不要將南京的高校分來切去，以南京的吸引力和深厚底蘊，前途不可限量。
江左豪客
記住上海永遠是長三角的老大，南京談首位度就是笑話，你在上海旁邊談首位度？南京還是安安心心做一個前朝舊都，吸引吸引安徽人就夠了
回到過去965
別提了，老家來一老鄉說公職人員收入上海並不高，東西卻貴，房價也高，在上海不是人過的日子
十萬戰船
上海是省級中央直轄市，國家的大兒子，南京市只是個較富裕的付省級省會，在古代就是分封諸侯。不一個級別，怎麼比。如同成都市和江油市比，能放在一塊嗎？
手機用戶4489583766
沒有差距，主要南京出讓士地少，上海亱公交34條，南京不到十條。關健是名字上海應叫南京。南京改名叫上海。
春到昆明
不具備可比性啊 上海這種中國舉國打造的產物應該和倫敦、東京、紐約曼哈頓去掰掰腕子 和國內其他城市比 不是欺負人嗎
