轎車的舒適型要遠遠高於SUV，雖然轎車的視野不如SUV敞亮，但是長途駕駛以及居家用車，其實轎車的舒適性以及穩定性，都要比SUV來的更實在，轎車的優勢不僅僅體現在乘坐感受上，還體現在方方面面。尤其是長途駕駛上。
SUV從駕駛樂趣上來說，比轎車好的地方就在於坐姿更高，視野要比轎車更優秀，目前城市SUV的定位非常尷尬，承載式車身、不高的離地間隙以及公路胎都使得其不具備越野能力，很多SUV甚至連道牙都翻不過去，他們只是在轎車底盤上打造而來，唯一的優勢就是視野更加的寬闊。
上段提到，SUV是轎車基礎上打造而來，離地間隙更高，所以說SUV的重心要更高，在跑高速的時候遇到側向橫風，一般的SUV質量不高而且橫截面更大，車速一旦上了120km/h，穩定性並不如同售價的轎車，比如說途觀的高速穩定性不如大眾CC，本田CRV的穩定性不如雅閣。更“飄”的駕駛感，使得整車駕駛起來更累。
其次是座椅設計問題，一般的轎車座艙縱深設計的更長，相比於SUV座艙高而短的設計，轎車的座艙更能找到一個舒適的駕駛位，人體各個部位都能有一個很舒適的姿勢，設計方面微小的區別在日常駕駛中體現不出來，但是上了高速，在長途跋涉的駕駛過程中，差距會有所體現。
舉個非常簡單的例子，同樣的日產轎車，天籟與樓蘭使用的都是優質的座椅設計，樓蘭有著更高的坐姿以及視野，其在市區駕駛感受會更好，但是上了高速表現，天籟的優勢就顯示出來，尤其是千里之外的旅行，天籟的駕駛難度一定比樓蘭小。因為他開著更舒適，更放心。
部分圖片來自於汽車之家
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