電動車上路標準出台,汽車下鄉政策又來了,農民:套路好深

我國在交通運輸管理方面的政策越來越嚴格,先是從城市入手,對酒後駕車以及違反交通規則的行為有了非常嚴格的規定。城市裡的交通秩序整頓的差不多了,事故變少了,農村的交通事故就突顯了出來。為什麼農村交通事故頻現?農村小轎車比城裡少多了,按說應該很安全,想必大家是忽略了農村有很多的電動車了。電動車小巧好學,在家就能充電,這在農村成為很不錯的代步工具,因此幾乎是家家戶戶都擁有一個電動車。然而沒有騎行門檻的電動車,速度又很快,事故自然少不了。

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針對這個問題,國家出臺了國標級別的電動車銷售標準,並出臺了禁止在農村銷售不合格電動車的規定。這一規定出臺,很多農戶家裡的電動車無奈只能成為擺設甚至爛鐵,農民朋友怨聲連連。其實細想國家也是為了大家的安全著想。這項政策出臺後不久,國家又推出了一項新政策,那就是對於農民購買新能源國產汽車的,有非常優惠的補貼,這等於是在送汽車下鄉。農村電動車“禁令”出臺不久,汽車下鄉政策又來了,很多農民朋友感慨道:都是套路,真的好深。該政策具體內容是什麼呢?

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一是補貼對象主要針對的是農民,也就是說必須是有農村戶口的。說到這點,咱農村戶口現在的優惠可真是不少呢,有種地補貼、免費的技能培訓以及各類貸款優惠政策,這不現在買汽車都有補貼。二是補貼的額度,這取決於所購汽車的總價,通常都是總價的百分之十,最高達0.5萬元。不過這地區不同,最高額度也還是有差別的,如果您買了車,可以拿著戶口本以及車輛購置證明到所在的鄉或者鎮去申請,不久後他們會一次性將補貼發到您手裡。三是具體的車型,大多數都是國內生產的汽車品牌。一方面是國家為了支持國貨,還有一個原因這些品牌的車子總價低,是很多農民朋友的首選。

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不過具體情況還要看您當地的政策,這個也是有地域差異的,如果現在有買車的想法,您可以向所在的鄉鎮諮詢,也可以撥打政府的熱線電話諮詢。無論是禁行的電動車政策還是汽車補貼政策,大家都應該多向當地有關部門諮詢,不只是因為地區不同規定不一樣,還因為這畢竟涉及到自己的切身利益。譬如有些朋友家裡計劃買一輛老年代步車,這就得了解當地的具體規定,看看具體標準是什麼,是否需要上牌照等問題,不然花了兩三萬買下卻開不了幾天被交警罰款或禁行甚至扣押了,那就太可惜了,關鍵是還徒添了煩惱。

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再比如您家裡確實需要添置一輛小汽車,卻買了一個國家不給補貼的牌子,既然咱有農村戶口,有這個便利,卻沒有享受到這項政策,那也是挺虧啊,能省一點是一點嘛。小編勸大家,買之前多諮詢多打聽,也可以持續關注我們,關於農村的新政策我們會及時帶給大家的。

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