許多車主朋友們都會有這樣一個好奇心，車子到以多少的速度過彎才會翻車，今天小編就和大家一起來分析一下，到底怎麼樣才能在沒有碰撞和其他事故的前提下，單純把車子開翻了。
想把車開翻？你天真了
坦白說在實際開車中，在不發生事故的前提下，你想把一輛車單純的開翻難度係數略高了。
因為如果轉彎半徑小，車速快，會出轉向不足的現象，方向才打了半圈而已，但是你不敢打了，只能衝出彎道。或者說方向打的比較多，出現了甩尾失控，在撞上東西之前一般是不會翻車的。
首先的話在理論上來講，我們普通的轎車不管開的多快都是非常難翻車的，那車子在轉彎的時候主要是兩個力，一個是豎著向下的重力，一個是指轉彎方向的離心力。
那離心力導致這個車子有側傾，那麼如果離心力的這個力矩大於重力的這個力矩，那麼這個車子就會翻掉了。
達不到側翻的側向加速度
本田思域打個比方，這個車高1.4米，轎車的重心一般是1/3的車高，那麼就是0.46米。
輪胎之間的
間距是1.5米，一半就是0.75米，那麼側向加速度至少是重力加速度的1.63倍才會讓這個車子側翻。就是我們以前說的這個車子油門踩到底，這個加速有多少G值，說某某之家或者哪裡都可以去搜，這個達到1.63G加速度的車子不是很多的。
側向加速度由輪胎摩擦力提供
首先思域在不爆改的前提下是到不了的，這個車子是不太會翻的，而轉彎側向加速度這個主要是由輪胎的摩擦力提供的。
比如小編的朋友是第9代2.4排量的思域，動力絕對不弱，配的是倍耐力P7KS的輪胎，抓地力和操控比較好，即使用地板油去轉彎，但是想翻車任然艱難。
上面說了一堆反正比較難的原因，下面我們來說一下真有翻車風險的幾種情況。
路況不好可能會導致翻車
路面坑窪加上一定的速度，翻車是分分鐘的事情，比如2年前的上海繞城高速G1501,的青浦、嘉定路段，簡直可以說完全沒有一段好的路可以走，在這種路面時速如果超過100km/h，那麼翻車就是“扭一扭”的事兒。
SUV有翻車風險
剛才的所有情況，都是以轎車為前提，而SUV車身高，底盤高，雖然通過性強，但是相對車子的重心也高了，高速轉彎側傾是非常明顯的，車子的受力方向也會被改變，就增加了翻車的風險。
今天公司樓下的現場
所以究竟多快的速度會翻車沒有準確的數值，受轉彎半徑、輪胎抓地力、路面的路況等。轉彎時車速一定要慢，車開久了之後，它的極限自己是能感覺到的，多大的彎多快的速度能轉過去，是可以感受到的，隨時調整速度，如果速度過快要及時剎車降低車速。
不然雖然可能翻不了車，但出現轉向不足衝出車道，也是很危險。
閱讀更多 泰哥會搞車 的文章
