今天上午，北京市交通委緩堵處、北京交通發展研究院相關負責人做客交通廣播“治堵大家談”節目時介紹，今年
“最堵9月”預計會有8個重點擁堵日，比去年9月多一個擁堵日，9月平均出行時間會比8月多花費50%。同時，還公佈了本市包括CBD區域、上地軟件園在內的7個一級堵點。
9月預計有8個重點擁堵日
負責人介紹說，8月是全年較不擁堵的月份，而9月的出行要比8月平均多花費50%的時間。今年9月預計會有8個重點擁堵日，包括3日、4日，19日、20日、21日，28日、29日、30日。
之所以比去年多了1個擁堵日，是因為今年中秋節和國慶節不像去年一樣連在一起，因此多了一個節前擁堵日。
今年9月整體擁堵區域分佈、路段和去年變化不大，常規性擁堵時段也依舊要關注，儘量綠色出行，比如每個週一早高峰，週二全天是尾號4、9車輛限行的日期，週五晚高峰，週六如上午10點到12點、下午2到6點城市骨幹路網等，都容易出現道路擁堵，還有出行前要密切關注天氣情況。
據介紹，9月多條地鐵線縮短高峰發車間隔，提高運力。地面公交也會啟動9月行車時刻表，學校周邊重點線路增加運力，與開學前相比每天多增加3500車次，延長早晚高峰運行時間。同時加強重大活動保障區域的公交運力配備，靈活配置途經管制路線的公交線路。
另外，受9月開學的影響，新增的早高峰擁堵重點區域及路段主要圍繞在學校周邊，預計會有十幾個熱點區域，包括：
東城區的燈市口、王府井、廣渠門、東直門；
西城區的月壇、三里河、宣武門、牛街地區、德勝門地區；
朝陽區的CBD、呼家樓、北苑、北沙灘；
海淀區的中關村、航天橋和翠微；
豐臺區的劉家窯地區；
石景山區的魯谷等。
7點到7點40的上學早高峰時段，建議儘量避開這些區域繞行。
7個市級擁堵點公佈
此外記者還了解到，目前北京全市堵點分三級管理，共339個堵點。一級的市級擁堵點有7個：包括CBD區域、上地軟件園、五道口區域、植物園區域、木樨地南里濱河區域、窯窪湖橋區域、天壇醫院新址。
比如市級堵點CBD地區的綜合治理，今年已有2.4萬起各類交通違法行為被大力處罰，包括處罰那些從CBD開往通州、燕郊的“黑大巴”、“黑中巴”等，並保持了執法強度；撤銷了502路、626路等公交線路，把669路從京通快速路調整到廣渠路，正在打造廣渠路新的公交運輸骨幹線路，把一些商務班車、快速直達專線調整到CBD南區一帶街區內，減少國貿地區過境車輛和人流量。
明日，這些路段注意繞行
中非論壇期間，機場高速、東三環北段、東二環北段、長安街以及延長線等路段，將適時採取交通管理措施，市交管局將每日發佈交通預報，市民出行之前及出行期間，可隨時關注交管部門的信息，以免行程受阻。
據交管部門預測，8月30日（週四），限行車牌尾號1和6。臨近中小學開學，路面交通流量上升較為明顯，預計早晚高峰期間交通壓力有所增加。
晚間工人體育場還將舉辦足球賽事，東北部地區以及工體周邊的路網通行壓力相對突出。因外事活動，機場高速、東三環北段、東二環北段、長安街以及延長線等路段，將分時分段採取交通管理措施，出行前應合理規劃出行方式和路線。
30日早高峰期間，東西二環、東三環南段、京通快速路、萬泉河路、蓮花池東路等路段的交通壓力大。晚高峰期間，北二環東段、東北三環、東北四環、工人體育場北路、新東路、朝外大街等區域路段容易出現車行不暢情況。
30日午後至傍晚時段，因外事活動，機場高速、東三環北段、東二環北段、長安街及其延長線，將分時分段頻繁採取臨時交通管理措施。通行上述道路的社會機動車輛，可繞行東四、五環路和機場北線、機場二高速、京平高速公路、通惠河北路、兩廣路、平安大街等道路。
交管部門提示廣大市民朋友，可以通過廣播電臺、室外顯示屏、導航系統以及“北京交警”官方微博等渠道及時瞭解掌握最新交通出行信息，避開採取臨時交通管理措施的區域、路線，在中非合作論壇北京峰會期間，外出時儘量選擇乘坐公共交通工具，錯峰出行，計劃出行，遇有臨時交通管理措施路段，請服從現場交警指揮，耐心等候，文明禮讓。
首都機場近期加強安檢
提前2-3小時辦乘機
打算乘坐飛機出行的市民請注意：首都機場近期將採取更為嚴格的安全檢查措施，請廣大旅客合理安排時間，提早抵達機場辦理乘機、過檢手續。
警方：9月2日至5日
禁飛“低慢小”航空器
北京警方上午發佈消息，為確保2018年中非合作論壇北京峰會召開期間北京地區的空中安全，本市行政區域內自2018年9月2日0時至9月5日24時，禁止一切單位、組織和個人利用“低慢小”航空器進行各類體育、娛樂、廣告性飛行活動。 對於其他性質的飛行活動，經軍隊、民航空中管制部門批准後，方可實施。
同時，警方公佈了一批“黑飛”被處罰的案例，其中包括一外國男子在“中國尊”跳傘被拘10天。
“低慢小”航空器
指飛行高度在1000米以下、飛行時速小於200公里、雷達反射面積小於2平方米的航空器具。主要包括輕型和超輕型飛機（含輕型和超輕型直升機）、滑翔機、三角翼、動力三角翼、載人氣球（熱氣球）、飛艇、滑翔傘、動力滑翔傘、無人機、航空模型、無人駕駛自由氣球、繫留氣球等12類。
依據《中華人民共和國飛行基本規則》第三十五條規定，所有飛行必須預先提出申請，經批准後方可實施。開展“低慢小”航空器飛行活動，應當預先向中部戰區空軍或民航空中管制部門提出申請，經批准後方可實施。
此外，“孔明燈”一類的航空器系利用明火加熱空氣產生的動力升空，因其自重較輕，遇有陣風或碰撞高大建築物後容易墜落，一旦掉落到草叢或懸掛到樹枝等易燃物品上，極易引發火災。按照2014年出臺的《關於在北京地區禁止生產銷售燃放孔明燈的通告》，在本市行政區域內禁止生產、銷售、燃放“孔明燈”，對於非法生產、銷售、燃放孔明燈的單位及個人，可對其依法查處，情節嚴重構成犯罪的依法追究刑事責任。
請廣大市民及飛行愛好者主動配合民航、體育、公安等部門的工作，嚴格遵守各項規定，杜絕違規飛行。
案例介紹
一外籍男子違規使用滑翔傘跳傘被處罰
2018年4月1日，一外籍男子從正在施工中的“中國尊”建築頂部，以滑翔傘跳傘方式降落到附近道路後離開。接報警後，朝陽公安分局迅速開展工作，於4月2日將其查獲。因擾亂公共場所秩序，朝陽公安分局依據《治安管理處罰法》對該外籍男子處以行政拘留10日的處罰。
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