近幾年國內汽車市場競爭異常劇烈，眾多汽車品牌被迫執行“降價求量”戰略，國內一線豪華陣營奔馳、寶馬和奧迪也不例外。BBA入門級緊湊型SUV價格已下探不少，讓同級別二線豪華競品車型“寢食難安”。不過儘管寶馬X1、奔馳GLA和奧迪Q3價格變得相對“溫柔”，但俗話說有舍才有得，它們在品質上似乎作出了“犧牲”。
寶馬一直以極致操控聞名於世，但X1卻在運動性方面出現了一定折扣。奔馳GLA跨界風造型令人稱讚，但NVH和空間表現卻不夠理想。奧迪Q3具有一定的性價比優勢，不過駕駛品質越來越有大眾味道。總的來說，三款車型似乎與“豪華”二字出現了脫節。那麼豪華緊湊型SUV市場上，我們還能找到比BBA更優質的車型嗎？其實剛剛上市的這3款車型，或許能成為你的不二選擇。
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1.捷豹E-PACE
亮點：沃德十佳發動機+採埃孚9速手自一體變速箱
2018成都車展上，奇瑞捷豹路虎發佈了捷豹品牌首款國產緊湊型SUV捷豹E-PACE，新車共推出6款車型，售價區間為28.88萬-39.58萬元。捷豹E-PACE依然保持了家族式設計元素，通過車身線條及網格包圍營造了一定的運動範。不過在這幅幼小的身板下，捷豹應有的鋒芒還未長成。車身尺寸方面，捷豹E-PACE長寬高分別為4411mm*1900mm*1649mm，軸距為2681mm，車身空間與BBA競品車型不相上下。
捷豹E-PACE內飾則採用了與F-PACE相似的設計風格，簡約實用具有一定層次感。做工用料保持了捷豹一貫風格，大面積軟料營造出極強的豪華氛圍。作為二線豪華陣營，捷豹車型配置歷來都十分厚道。捷豹E-PACE全系標配10英寸中控屏、全景天幕、LED智能大燈和適時四驅系統等。捷豹E-PACE配備2.0T發動機，按照調校不同分為200馬力和249馬力兩種版本，全系標配採埃孚的9速手自一體變速箱。
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2.凱迪拉克XT4
亮點：帶有閉缸技術的2.0T發動機
凱迪拉克旗下首款國產緊湊型SUV凱迪拉克XT4，也在本次成都車展上正式上市。新車共推出7款車型，售價區間為25.97萬-39.97萬元。凱迪拉克XT4依然採用了家族式“鑽石切割”風格，閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等設計元素如約出現在新車上。車身尺寸方面，其長寬高分別為4600mm*1881mm*1627mm，軸距為2779mm，除了軸距其他數據比競品車型有一定優勢。
凱迪拉克XT4內飾也採用了極簡風格，層次感十分突出。搭載了一條炭纖維裝飾板，還為內飾增添了一絲年輕元素。當然做工用料毫不含糊，大面積皮革材質彰顯豪華身份。配置自然不用多說，你能想到的在它身上幾乎都能找到。
凱迪拉克XT4最大亮點，就是它標配的2.0T發動機。這款發動機最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米，性能參數沒有過人之處。不過它搭載了三段式滑動凸輪軸系統，在低負載工況下可關閉2、3號缸來節省燃油。與發動機匹配的是9速手自一體變速箱，中高配車型配有適時四驅系統。
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3.雷克薩斯UX
亮點：全新GA-C平臺車型
在2018成都車展上，雷克薩斯帶來了第一款採用全新GA-C平臺的車型雷克薩斯UX。新車定位緊湊型SUV，此次為亞洲首發，具體上市時間未知。雷克薩斯UX毫無意外配備了族式紡錘形進氣格柵， “L”字形日間行車燈配上大尺寸霧燈罩，讓整個前臉運動感十足。內飾依然是濃濃的雷克薩斯家族風格，中控臺採用偏向駕駛員傾斜的設計，駕駛員操作將會更加得心應手。
配置目前尚未曝光全部信息，據悉雷克薩斯UX主動安全配置十分豐富，將搭載雷克薩斯Co DRIVE系統、PCS自動緊急剎車系統和倒車碰撞預警等配置。雷克薩斯UX動力上將搭載一臺最大熱效率41%的Dynamic Force系列2.0L發動機，最大功率170馬力，傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。動力系統參數較競品車型有一定差距，但雷克薩斯燃油經濟性表現堪稱同級最佳。此外，雷克薩斯UX還將推出帶有四驅系統的混動車型。
總體而言，三款新車都是品質出色的豪華緊湊型SUV，不過礙於BBA強大的品牌力，想要贏得消費者芳心仍是困難重重。
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