自從買了一臺純電動汽車之後，六叔就成為了朋友圈重點關注的對象。
“六叔啊，你是不是每次出門都必須計算一下來回的路線有多長？超過300公里就歇菜了？”
“六叔，週末我們計劃去丹霞山自駕遊，你打開導航算算公里數，看看能不能堅持？不行的話就蹭老郭的車好了。”
……
六叔只想說，士別三日當刮目相看，新能源汽車早已不是大家想象中的“吳下阿蒙”了。
坦白講，在很長一段時間裡，充電難、續航能力都是咱們新能源汽車車主的最大痛點。每次出門都必須得計算一來一回的路線有多長，如果是出遠門，就得先打開導航計算公里數……自打買了新能源汽車之後，六嫂調侃六叔的數學成績比以前好了很多。
作為一名廣州人，這幾年六叔很深切地感受到了南方電網廣州供電局提供的優質充電服務。無論在高速路上、商場門前、公園醫院停車場還是事業單位辦事處都能找到廣州供電局的充電樁，而且充電價格還非常低，最低時可低至1元以下，每天算算省下的錢心裡都美滋滋呀。
有人又要問了，那充電樁那麼多，價格都不一樣，怎樣能找到最心儀的充電設施呢？六叔說他的寶典是羊城充APP，開車出去時再也不用擔心找不到充電樁了，通過APP地圖就能查找附近的充電樁地址、空閒樁數量、價格等信息，微信支付寶支付，發票開具都沒問題。
今年暑假，六叔帶著老婆孩子從廣州自駕到上海，發現現在充電站基本覆蓋了高速公路、政府區域、商業區域、公交站場以及住宅小區。能為電動汽車補電的設備也越來越多元，包括充電樁、換電站、移動充電車、光儲一體化充電站等等等等。
有了新車，高速當然也沒少跑，六叔每次都會提前打開app選好充電點。上了高速，電力不足很快就能找到充電樁；途中經過很多城市，住酒店的時候可以停在停車場充電，去餐廳吃飯的時候可以停在商業區停車場充電；遇到充電問題還能撥打95598尋求幫助呢。
六叔還策劃了一次長途親子自駕遊，一路上興致勃勃地對10歲的孩子科普電動汽車的小知識：“咱們國家有國網和南網兩張電網，隨著這兩張電網的牽手啊，我國的新能源汽車就進入了飛速發展階段。兩大電網公司很給力，一直加大投資電動汽車充電和換電設施，到了2020年，有可能建成超過一萬座充電站，超15萬個充電樁！”
孩子好奇地問：“爸爸，全世界哪個國家的充電樁最多呀？”六叔驕傲地回答，“當然是咱們中國啊！全球的充電樁都集中在中國，其它國家全部加起來也比不上中國，國網南網的互聯互通著實讓我國的新能源汽車長了臉呀。可以說，新能源汽車已經成為我國領先世界的行業之一。不過這僅僅是開始，根據國務院制定出臺的加快發展充電設施建設意見中表明，到2025年要滿足500萬輛車的充電要求，要新建480萬個樁，1.2萬個站，幾乎做到一車一樁。”
“電動車充電要充多久呢？”好奇寶寶又發問了。六叔說：“30分鐘就可以將一臺續航300km的電動車充電至80%，吃飯時找個充電樁就可以完成充電，效率高吧？聽說充電速度還會繼續提升，未來隨時充個10分鐘就又可以開幾百公里，電池壽命可以達到上十年。”
孩子又問：“爸爸，充一次電能跑多遠啊嗎？”。六叔說：“新能源車開啟了又一次集體升級，很多新款新能源汽車的續航里程都已經超過500公里，充電一次就完全可以滿足咱們一個禮拜上班來回。新能源車在續航方面正在接近甚至反超普通燃油車呢！”
隨著我國充電樁基礎設施建設的快速發展，
國內首次電動汽車南北穿越之旅也將上演！六叔聽說，穿越之旅開幕式將於9月10日在廣州舉行，首日抵達惠州後沿瀋海高速、常臺高速一路向北，途徑汕頭、福州、台州、杭州、上海、鹽城、臨沂、天津等19座城市，最終抵達北京，全程跨越3200+公里路程，開啟一段“電力點亮美好生活”的旅程。
最後六叔還想說的是，改革開放40年，國家提倡綠色出行、節能減排、減少汙染，而新能源汽車能夠讓我們的天空更藍、大地更綠，是關係著每一個人的健康生活、造福子孫後代的事情。希望更多人能夠加入新能源汽車車主的隊伍，為低碳生活貢獻一份力！
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