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騰訊科技訊 據外媒報道，打車服務公司Lyft週四宣佈推出首批無樁式電動滑板車，並將丹佛市作為其在美國的首個市場。
在電動滑板車市場上，現在已有很多估值達 10 億美元級別的初創公司。Lyft公司正準備奮起直追，因為它認為它能夠與城市管理者建立良好關係，從而以比競爭對手更快的速度進行擴張。
Lyft公司稱，丹佛市公共工程管理局已批准它同時經營電動自行車和電動滑板車。但是，它決定首先推出電動滑板車。該公司計劃在一開始投放 350 輛電動滑板車，包括在公共交通管理局指定的公共服務不完善、低收入人群聚集的“機會區”投放 100 輛電動滑板車。
但是，Lyft公司的電動滑板車並不會 24 小時提供服務，相反它每天只在早上 6 點和晚上 8 點之間提供租賃服務。與其他主流經營商類似，這些電動滑板車需要花費 1 美元才能解鎖，然後每騎行 1 分鐘再收費 15 美分。
Lyft公司的電動滑板車是由中國電子設備巨頭小米生產的，零售價約為 500 美元。它的最高時速約為每小時 15 英里，可以騎行大約 15 英里。當用戶通過其手機上的Lyft應用程序找到電動滑板車的時候，他們在決定解鎖前就能夠看到它的里程數和電池續航時間。
Lyft公司進入這個市場稍微晚了一些。現在，有很多初創公司已在美國、歐洲和中東地區的幾十個城市投放了數萬輛電動滑板車。直到今年 7 月Lyft公司收購美國最大共享單車運營商Motivate，它才開始傳遞出追趕這個熱潮的信號。
上個月，Lyft未獲準在其家鄉舊金山經營電動滑板車，因為當地官員稱該公司的打車服務曾經多次違規。聖塔莫妮卡市稱，它將會授予Lyft和Uber公司經營電動滑板車的牌照。本週早些時候，洛杉磯市通過了它自己的電動滑板車共享計劃。Lyft公司稱，它將會於 9 月 17 日在聖塔莫妮卡市推出電動滑板車計劃。
Lyft公司很注重與城市管理機構合作來打造它的電動滑板車業務。當前，為了更好地管理街頭電動滑板車的流動，城市管理者開始起草新規，並要求經營公司密切配合，服從管理。其他公司也承諾會服從新規。
Lyft公司將與大型電動滑板車公司如Bird和Lime競爭。Bird和Lime公司已融資了逾 10 億美元資金用於在各個城市大量投放電動滑板車。它還將與Uber公司競爭，因為打車服務公司已開始競相提供多種現代城市交通方式的一站式服務。
在今年 7 月，丹佛公共工程管理局同意將Lyft、Lime、Bird、Spin和Razor公司納入到它為期一年的試行計劃中，以期看看電動滑板車和無樁式共享單車能否幫助該城市實現到 2030 年減少機動車出現次數的目標。每家公司都獲准部署 350 輛電動滑板車，而Lyft、Uber旗下的Jump和Zagster初創公司還獲准經營電動自行車。在今年 5 月，在未得到城市管理者批准的情況下，Bird和Lime公司就推出了各自的電動滑板車業務。但是，它們後來不得不撤回這些電動滑板車，因為城市管理者威脅說要沒收這些滑板車。
在全美國各個城市，電動滑板車得到了譭譽參半的評價。支持者稱讚電動滑板車是一種高效的、環保型的出行方式，它可以取代短程車輛出行和連接公共交通。批評者則抱怨稱，電動滑板車阻塞了人行道，騎行者經常犯規。Lyft公司稱，它將會密切監控它在丹佛市推行的電動滑板車計劃，以防止出現各種負面的結果。
“這是一種新事物。”Lyft公司自行車、滑板車和行人政策主管卡洛琳-桑普那羅(Caroline Samponaro)說，“它自然會產生很多問題。因此，我們將親身實踐，並及時解決出現的問題。”
桑普那羅稱，Lyft公司將會在丹佛市部署機動人員，幫助管理電動滑板車充電和分佈均衡的問題——也就是將電動滑板車從城市中一個區域運送到另一個區域。其他公司還委託獨立合同商每天晚上給電動滑板車充電。但是，Lyft公司稱，它將會使用全職員工。桑普那羅稱，為了解決泊車的問題，Lyft公司正考慮要求用戶在騎完後將電動滑板車鎖到現有的自行車停放架上。
Lyft公司稱，它還準備提供各種折扣和激勵措施，鼓勵更多人使用單車和滑板車來連接公共交通。該公司不久還將會在其應用程序中推出“附近交通”功能，以便讓用戶更好地尋找那些方便連接大型交通樞紐的自行車和滑板車。
“在很多城市，我們發現滑板車和自行車為人們提供了新的出行方式和出行路線。”桑普那羅說。(樂學/編譯)
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