紅色帝國的老兵
說起圖-95“熊”戰略轟炸機的特點，除了體積大，雜音大，載彈量大，航程遠之外，再就是它的服役年限真的很長。巧合的是，圖-95和B-52都是在1952年推出了定型樣機，只不過B-52交付使用的時間比圖-95早兩年，如此算來，這老哥倆出現時間已經分別達到68年和66年，而且現有情況表明，它們在接受延壽和升級之後，還將繼續服役下去，努努力說不定能達成“百年戰機”的目標。
再次升級，再戰二十年
作為紅色帝國的一名空中老兵，圖-95戰略轟炸機秉承了蘇聯航空製造業的所有特點。皮實，耐用，可靠性高，能在環境極其惡劣的西伯利亞地區機場起降。雖然有過多次升級改進，但進入其駕駛艙，一股濃濃的機械風還是撲面而來。你很難想象這就是俄軍目前圖-95家族最新的圖-95MS型號。可能俄國人自己都覺得這樣湊活始終不是辦法。
所以近日，俄軍宣佈，在圖-95MS基礎上深度改進升級的首架圖-95MSM型轟炸機最晚要在今年年底交付部隊使用。改進的重點之一就是航空電子設備和武器控制系統。
如此看來，老熊終於要裝上液晶顯示器和各種光電探測設備了。
此外，另一個改進重點應該會放在彈倉和彈藥架的優化方面，使其可以兼容更多更新式的精確攻擊彈藥。此前在敘作戰時，由於圖-95MS無法掛載和發射俄軍最新的X-101隱身巡航導彈，所以不得不出動數量較少的圖-160超音速戰略轟炸機。
從使用的效費比來說，當然還是渦槳動力的圖-95掛載X-101更為划算。圖-95MSM的出現將彌補這一短版。
除以上兩點，新的圖-95MSM型還將使用性能更好的發動機和更換新的螺旋槳。圖-95在機翼兩側安裝有4臺庫茲涅佐夫設計局研製的NK-12渦輪螺旋槳發動機，各自驅動一組獨特的共軸反轉螺旋槳。
儘管圖-95被生產的十分結實，但在長期使用中，螺旋槳要在強大應力環境下高強度工作，形變，疲勞也在所難免，還時不時的可能觸碰異物，因此在對NK-12渦槳發動機增強的同時，有必要為其全部更換全新的螺旋槳。估計螺旋槳的氣動外形不會發生什麼變化，畢竟是經過時間考驗的成熟設計。
相信經過以上從裡到外的整備和升級，圖-95MSM雖然在戰技指標上不會有什麼明顯變化，但通信能力，操控能力，戰場態勢感知能力和精確制導武器的發射能力都將發生巨大提升，老熊再戰二十年，應該是問題不大，就算俄軍未來新式的隱身轟炸機服役了，相信圖-95MSM還是能勝任作為巡航導彈空中發射平臺的崗位的。
被老熊“熬死”的名機們
由於超長的“待機”時間，圖-95曾送走很多世界名機
英國的“閃電”戰鬥機
美國的F-14“雄貓”艦載機
美國海軍A-7“十字軍戰士”艦載攻擊機
美國F-4“鬼怪”式戰鬥機
老熊依舊，而上面這些曾伴飛過它的戰機以消失在人們的視線。
閱讀更多 大閱無疆 的文章
