房車，在中國並不出名但知道的人都會幻想著擁有一輛的車型。它在各方面的表現都是很符合國人的“高大上”要求。房車一般都很“高”，具有極“大”的空間，內飾裝潢配置“上”檔次，但又有多少人真的需要“移動的房子”，但如果是拖曳式房車呢？就小汽車屁股拖著的那種。
隨著經濟文化發展，房車出行也在中國慢慢發展。拖曳房車具有合法上路的權利，小型汽車拖掛旅居房車上高速遵照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》就不存在法律障礙。小夥伴放心的拖曳旅居房車上路吧！！！
這次，領克帶你去體驗移動的“海景房”。
領克01作為領克的首款發佈車型，很多消費者都是在關注它的豪華和設計，但似乎忘了領克的調性所在。雖說領克01在豪華和設計方面都是排在同級前列的，但領克還注重 “車生活”。領克想的是消費者買了他們的車，能給消費者的生活能帶來些？
有了車，生活中的便利性會提高，想去哪就去哪。哪怕是遠行，只要是路上有加油站，那就沒有去不到的地方。即使是想要拖上一個“小揹包”，對於領克01來說也就是小case。領克01在研發之初就是以全球市場需求為基準，為房車的拖拽提供了全方位技術保障。
想要拖動拖曳式房車，充沛的動力是必要的條件。
領克01的2.0T+7DCT/6AT的動力總成足夠讓人放心，最大馬力190馬力，最大扭矩300牛·米，在1400rpm-4000rpm之間就可以輸出300牛·米的峰值扭矩，而且在1000rpm時即就可擁有215牛·米的扭矩輸出，強勁的低扭對於拖曳來說是非常重要的，這得益於領克01所採用小口徑、輕質化的渦輪應用。
然而，你肯定會說領克01用的是雙離合變速箱，這種變速箱在上下坡的時候會產生過熱保護，也就是變速箱會具有強烈的自我求生意識，但這變速箱被沃爾沃調校的“求生意識”沒那麼的強。在沃爾沃的測試中有一項標準是車輛滿載2.1噸的情況下，還拖著1.8噸重的拖車，在12%的坡路上連續10次起停，其中，變速箱的油溫不會超標就算合格。而領克01的7DCT在同樣的測試工況下達到27次連續起停，油溫仍在正常範圍內，或許這變速箱本來足夠強大，根本不需要自保。拖曳房車？動力完全沒問題。
動力充沛，但拖曳房車還需要車輛具有穩定性和通過性，畢竟是要去野營嘛，嘿嘿嘿。
領克01搭載全球首發的博世最新的ESP9.3高動態版，將近40項子功能中包含TSA拖車穩定性輔助系統，可以通過車速、轉向角度、偏航率等，對單個車輪實施制動來保持車輛的穩定性，如果制動還不足以讓車輛穩定，該系統會雙管齊下，通過制動和降低發動機的扭矩輸出來控制車輛的穩定性。領克01還配備著博格華納第五代智能適時四驅系統，前後的負載的發生變化的時候，能夠對前後的動力進行分配，再搭配上21°接近角度、27°離去角、20.2°通過角、211mm的最小整車離地間隙和500mm的涉水深度，應付一般的越野路so easy。
總的來說，這款面向全球的車型不僅僅是停留在豪華的層面上，它還具備幫你生活升級的技能。它不只是給你的生活出行帶來便利，還給你帶來生活上的樂趣和更好的體驗，出門遊玩帶上它，會讓你倍感安全和信心十足。忘了說了，領克01的手套箱具有冷藏功能，在這烤人的夏天，喝上冰鎮飲料，真是爽翻天。
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