文 / 胡壹刀
前幾天，浙江樂清美麗的20歲女孩趙某，在乘坐滴滴順風車時，被車主鍾某搶劫、性侵，然後殘忍殺害，並拋棄荒郊野外。
花一樣的年紀慘遭黑手
這是3個月內被一聲滴滴、出行奪命的第二個花季女孩。
4個月前遇害的濟南空姐
她們共同的特點是：漂亮！
有人為滴滴辯解，傳統出租車不也有刑事案件嗎？
實際上，滴滴司機對於女性的犯罪發生率，遠超出租車。
南方週末記者梳理，過去四年裡，媒體公開報道及有關部門如法院處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件，至少有50起。
考慮到滴滴出行的佔有率遠不及出租車，這個比率還是相當高的。而且，還要考慮到，不少生性怯懦或者怕麻煩的女性受害者，忍氣吞聲的案例。
實際上，從一開始，這個隱患就埋下了。
兩個殞命女孩的個人信息，在順風車司機接單之前，就已被瀏覽。
在心懷不軌的滴滴順風車司機哪裡，任何一個漂亮女孩，或許都是一個潛在的獵物。
而在滴滴管理層哪裡，刻意把順風車打造成一個“約pao”平臺，以此來吸引更多私家車司機、尤其是男性司機的加入，從而獲得更多每單28%的提成。
於是，照片、是否漂亮、性格是否溫柔等極端隱私的個人信息，被無數心術不正的滴滴順風車司機，像欣賞獵物一樣把玩。
悲劇，從滴滴順風車上線那一刻起，就已經註定。
2
8月26日之前，滴滴順風車事業部總經理，一直是黃潔莉。
滴滴順風車的功能是網約車平臺，而滴滴從一開始就刻意將其塑造成一個曖昧的、有無數機會的、可以約炮的平臺，並大張旗鼓進行宣傳。
早在2015年，黃潔莉在接受媒體採訪時表示：
滴滴順風車讓私家車成為一個半公開、半私密的社交空間，這是一個非常有未來感、非常sexy的場景，我們從一開始就想得非常清楚，一定要往這個方向打。
滴滴高層還以此作為順風車定位，將可以創造曖昧約會機會，作為產品定位，多次推廣。
順風車總經理擺出的"龍門陣"
比如，我們約會吧；比如，後海每天有786位孤單的乘客需要安撫；再比如“溼了嗎、硬了嗎”等赤裸下流、極富挑逗意味的廣告語。
而樂清女孩打滴滴順風車殞命後，一些滴滴司機群裡沒有人性的討論，則昭示著他們開順風車的真實意圖。
汙穢不堪且下作的司機群
約炮平臺的定位，滴滴在實踐中，予以技術支持。順風車司機點開乘客信息，是不是漂亮、是否溫柔、職業特點，清清楚楚。
壹刀的一位女性朋友，年輕、性感、美麗。她去北京、上海出差，在機場乘坐順風車，多次打到100多萬元的豪車。
這個身價，當然輕易不會走極端，套路更深。一個多小時車程，聊天氣，聊工作，聊人生，最後要微信號。
只是，開100多萬的豪車，會差那幾十元油錢？
何況，開順風車的，還是屌絲居多。誰敢保證，這些順風車司機都是道德正常、人格健全、善良真誠？
當一個本來是負責出行的企業，以為男性提供潛在獵物為賺錢手段時，禍端便會降臨。
這次是溫州的漂亮女孩，下次可能就是成都的。
這次是這個趙姓女孩，下次可能就是你我的家人。
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只是，這些，你我都無法避免。
無論是滴滴順風車，還是專車；或者是某州專車，某汽約車，他們都有一定的社交屬性。只不過，滴滴管理層，在無恥強化這一點。
有一點是可以做到的。
讓這些本來具備公共交通工具屬性的網約車，更加安全。
滴滴不要說，保護司機隱私，當一輛私家車通過網約平臺，從事了載人的公共交通時，司機個人的信息就不應再是“隱私”。
如果滴滴不是無視國家法律、拒絕警方詢問司機信息，這個悲劇本應該避免。
在滴滴那裡，公司內部規定、企業流程，大於國家法律，這是一個多麼冷血的公司？
“未來平臺上發生的案件，都將給予3倍的賠償！”
這個邏輯的背後意思是說，儘管去死吧，滴滴買得起你的火葬賬單。
這也暴露了這個佔據90%市場，一家獨大、一手遮天的互聯網企業的態度。
安全是前提，安全也是從事公共交通的企業基本責任。
現在順風車也好，專車也好，已經由私家車演變成為了公共交通工具。
但是安全、內部管理，監管，還是停留在私家車。
私人領域和公共空間交叉不明，產生了監管真空地帶。
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頻繁奪命的滴滴出行，既暴露了滴滴的低下、無德，也暴露了監管部門對於新興交通平臺公司監管的缺位。
為了每一個乘客安全，為了你我他安全，我們呼籲，交通管理部門、公安安全管理部門，必須採取強制措施，公開網約車司機信息，增加網約車的安全。
第一， 建議升級所有網約車，從一般私家車升格為具備一定安全功能的公共交通工具；國家有關部門在所有網約車設立一鍵報警功能。
乘客一旦發現危險，可以摁下最醒目的報警臺；安裝攝像頭，接通警方監控系統。
第二， 所有滴滴司機、包括所有網約車司機，姓名、駕駛證號、車牌號等信息，都應在顯著位置公開，掛牌公示。
出租車雖然很爛，在這一點做的還是不錯。至於有的人說，想偷偷摸摸當順風車司機，不想公開。
對不起，安全面前，我們不能認可。不能既賺了乘客的錢，還不讓乘客放心。乘客安全大於司機隱私。
第三， 交通主管部門不能再缺位。
這幾天，交通部譴責了滴滴出行枉顧國家法律，還不夠！必須強化對網約車平臺的監管，儘快牽頭出臺更為嚴格的行業標準，比如除了以往的對網約車司機、車輛硬件要求，還應儘快出臺對網約車內部安全裝置的標準！
雖然，我們知道，堵不住潛在的隱患，但至少應該封堵明顯的漏洞。
選擇網約車，我們是為了便捷，而不是去成為獵物，鮮血不能一滴再滴！
不管你估值500億美元，還是幾千億，吃著帶血的饅頭，你一定會遭人唾棄！
最後，再上一張打臉圖。
願這啪啪打臉，真的能打醒你，滴滴！
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* 作者：胡壹刀，自由撰稿人，二十年紮根東北。 體悟廟堂之高深，探察江湖之幽遠。 帶你理性看東北，窺真實的中國。
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