獨有的職業:負責從河裡撈自行車,從60年代起,每年撈出1.5萬輛

阿姆斯特丹是世界上最適合自行車運動的城市,其中40%至60%的城市旅行都是靠騎自行車。據估計,該市有88萬到100萬輛自行車,自行車數量超過該市的常住人口,並超出了20%。

阿姆斯特丹也有很多運河,總長100公里。不可避免地,一些自行車因為各種原因會掉進河裡。有多少呢?你可能無法想象。

獨有的職業:負責從河裡撈自行車,從60年代起,每年撈出1.5萬輛

這個數字是15000!沒錯,這就是每年從阿姆斯特丹的運河中撈出的自行車的數量。事實上,撈自行車的人是這個城市獨有的一個全職職業。

Waternet是負責保持運河清潔的機構,它使用一個巨大的液壓爪,爪連接到位於駁船前部的起重機,從運河河床上撈出自行車。該公司自20世紀60年代以來一直負責打撈自行車的業務,這項工作從未停止過,他們每天都這樣做。

獨有的職業:負責從河裡撈自行車,從60年代起,每年撈出1.5萬輛

沒有人能清楚地回答為什麼阿姆斯特丹的居民會把這麼多的自行車扔進運河,但這種把東西扔進運河的習慣可以追溯到很久。在過去,運河曾經是一個開放的下水道。阿姆斯特丹沒有下水道系統,所以運河就像阿姆斯特丹人民的開放式廁所和垃圾桶。

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1860年,阿姆斯特丹開始看到這一問題,並開始清理運河。但是許多阿姆斯特丹人仍然沒有完全放棄將飲料扔進河裡的習慣,特別是當他們喝醉時。人們認為,從運河中撈出的大多數自行車要麼是被盜,要麼是被故意破壞了。阿姆斯特丹警方估計,每年有5萬至8萬輛自行車被盜,但很少有人向警方報告自行車被盜事件,因為他們認為警方不會採取任何措施。

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從運河中挖出的大多數自行車最終都是廢金屬。雖然自行車不是唯一被巨大金屬爪夾住的東西。偶爾工人還會夾起其他更令人匪夷所思的物品,如冰箱甚至汽車。每年有35到50輛汽車從運河中被撈起。在大多數情況下,它們是事故的結果,但有時也因為故意破壞行為。據報道,在發生此類事故時,阿姆斯特丹有一個特殊的消防隊潛水隊來撈出汽車。

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打撈自行車已成為阿姆斯特丹獨特的旅遊景點之一。


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