尺寸比長安CS75要小,售價卻更貴,長安CS55是怎麼走紅的?

現在汽車市場最流行的車型大概就是緊湊型的SUV了,對於大多數人來說,這種車型有著不一樣的誘惑力度,最主要的原因就是其時代的變化。而很多汽車品牌都在推出這種車型,現在國產的汽車品牌已經不斷的進步,導致很多外資和合資的車銷量下降。像是長安CS55這個車,剛上市就成為了爆款,很多人都購買了此車,因此這款車的銷量也隨之爆棚了。遙想去年,當長安CS55上市之初,這款緊湊型SUV的售價問題可以說是備受市場嘲諷,作為一款比長安CS75要小一號的SUV,在售價上竟然比長安CS75都要高,起售價就達到了8.19萬。正是因為這種高售價,使得長安CS55在上市之際就有不少吃瓜群眾高呼“涼了涼了”,但是結果不但是長安CS55沒有涼,反而銷量方面賣的格外紅火,甚至在月銷量上還多次超過了長安CS75這款同胞兄弟。那麼,長安CS55到底有何亮點呢,能讓它在高售價的背景下依舊在SUV市場中走紅。

尺寸比長安CS75要小,售價卻更貴,長安CS55是怎麼走紅的?

這個車的外觀是標準的SUV的樣子,兩個車燈在兩邊是十分的新穎,中間的格柵面積很小,由黑色打底,然後是這個車的標識,基本上是簡約不簡單的形式,但是這種設計反而讓整個車顯得十分的好看。然後就是車的側身,和其他的SUV一樣,十分的霸氣,現在很多人喜歡的也是這種車,因為很有面子。整個車的規格為4500x1855x1690mm,整個車最大的亮點是存在內飾中的。

尺寸比長安CS75要小,售價卻更貴,長安CS55是怎麼走紅的?

尺寸比長安CS75要小,售價卻更貴,長安CS55是怎麼走紅的?

車內的配色是以黑色為主,然後是有紅色裝飾,最好看的就是這個車的座椅部分,用紅色的一條裝飾起來,整個車的內飾立刻就顯得高端大氣很多了。然後內飾上有中控屏幕,8寸的屏幕很耀眼,又配有了智能化的各種配置,看起來十分的好看,科技感也十分的強烈。車內飾的材料質感也是非常好的,使用起來手感很好。而且這個車是有天窗的,有很多車只有豪車的配置才有,這款車恰好就具備了。

尺寸比長安CS75要小,售價卻更貴,長安CS55是怎麼走紅的?

尺寸比長安CS75要小,售價卻更貴,長安CS55是怎麼走紅的?

然後就是這個車的動力了,1.5T的發動機,115kw,這個車的起步價格是8.39萬。這車的銷量是十分的可觀的,僅僅二十天就賣了一萬多臺。其實主要原因不僅是因為這個車的顏值高,內飾真的很漂亮,還有一個原因即使配置,說實話,這個價格的車,配置成這樣已經是十分的厚道了。尺寸比長安CS75要小,售價卻更貴,長安CS55是怎麼走紅的?

尺寸比長安CS75要小,售價卻更貴,長安CS55是怎麼走紅的?

現在國內的緊湊型SUV異常的火爆,所以各大企業都在爭相搶佔這個市場,但是很多的車即使有了不錯的設計,銷量都不一定很好。長安CS55這個車只能說是在設計方面有了很大的改觀,基本上是年輕人喜歡的時尚造型。

尺寸比長安CS75要小,售價卻更貴,長安CS55是怎麼走紅的?

所以這款車一出現,就有非常多的人進行購買,對於大多數的消費者來說,選擇車的時候,一定要選擇性能好,性價比高的車。這款車的起步價格才8萬多,卻又不錯的配置和漂亮的外觀和內飾,自然成為了消費者最的選擇對象了。而繼長安CS55之後,又有不少車企瞄準了“小型緊湊型SUV”這個更為細分的市場,比如寶駿新推出的寶駿530、又或者是傳祺GS3,皆是這一更為細分的市場產物,而長安CS55在面臨著更多的競爭對手之後,它能否維持現在的高銷量局面呢?這恐怕還要等市場給我們答案了。


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