我國近幾年裡發展得越來越好，無論是政治、經濟還是文化都發展得非常迅速，這其實與我國的基礎設施建設是分不開的，其中最重要的就是我國的交通網絡。我們知道，交通是一個國家的命脈，交通發達能夠推動經濟的發展，顯而易見的是一些交通方式更領先的地區通常也是國內領先的城市，像中國沿海地區的城市經濟發展得都非常不錯。除了水路交通以外，路上交通也是非常重要的，尤其是高速公路。
高速公路作為中國交通的一大動脈，是經濟發展的重要支柱，而一條高速公路的修建也是需要花費不少的人力物力和財力的，但在我國有這麼一條龍公路，卻十分任性，建到一半就停工了，當地人還在上面種田，讓人哭笑不得。
這條公路就是陽鹿高速公路，這條公路連通的是桂林市陽朔和柳州市鹿寨縣，它是廣西第一個由國外企業投資建設的高速公路項目，斥資46.6億，全長87公里，在09年宣佈開工，原計劃是定於2014年年底通車，目的是為了帶動兩地的經濟發展，可是卻在建到一般的時候，資金鍊斷了，所以工程就停了下來，之後也就再也沒有消息，而建到一半的公路就這麼擱置了下來，經過好幾年的風雨侵蝕，這些鋼筋水泥也就廢了，而這投資的幾十億也打了水漂。
於是當地許多農民就在這片爛尾的水泥路上開始種田，但是也沒有什麼收成，而這篇爛尾的公路也沒有人處理，就這樣癱放這，讓它自然腐化，但是對於當地居民的生活來說，還是多多少少有一些影響的，畢竟佔了地，也阻礙了交通 。
分享到:
閱讀更多 一直等待著未來 的文章
