不知大家在平時過馬路的時候有沒有注意到，街頭的信號燈燈杆上，有“行人過街按鈕”字樣的越來越多。
行人按下按鈕後，信號燈燈時會被控制系統科學調配控制，從而使行人過街更加安全方便。
交管部門表示，天津市目前已有55處路段或路口的信號燈設置了此種“行人過街按鈕”裝置。
海河東路靠近國泰橋口附近的路面上，路兩側的交通信號燈燈杆上貼有明顯的“行人過街按鈕”標誌，下方是大大的按鈕。
據媒體報道，一名行人沿國泰橋行人步道走到路口時，海河東路方向信號燈為綠燈，燈時讀秒為“30秒”，當她按下“行人過街按鈕”後，信號燈綠燈讀秒直接變為“08秒”。
8秒後，海河東路沿線信號燈變為紅燈，機動車輛停車等候，行人順利通過路口。
交管局科研所相關負責人介紹說，此種信號燈主要安裝在行人過街需求不均衡且車流量較大的路段或丁字路口上，目前本市已經設置了55處。
根據不同路段、路口行人過街實際需求等具體交通情況，它們分為全天有效或行人通行高峰時段有效兩種工作情況。沒有行人過街的時候，信號燈會自動延時讓機動車順暢通過。
有行人要通過路口時，按下按鈕，控制系統根據實時車流量、行人過街需求調整紅綠燈配時放行行人，而與其相交兩側的車輛則會被紅燈指示停車等待。
交管部門表示，交管部門目前正陸續在更多有設置條件的路段、路口處增設這種信號燈“行人過街”按鈕，從而讓行人過街時更加安全放心方便，助力打造慢出行、綠色出行交通體系。同時，結合全市正在開展的非機動車和行人交通秩序專項整治行動，交管部門也在對道路交通安全設施進行全面排查，進一步完善機動車與非機動車道、道路中心隔離設施、非機動車道交通標誌、標線、指示牌以及過街安全設施，優化非機動車和行人過街信號燈配時，進一步規範機動車、非機動車、行人通行秩序，減少互相干擾。
互動環節：你使用過“行人過街按鈕”嗎？
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