地鐵2號線地鐵站一準能讓長春再成全國網紅

地鐵二號線即將通車,先來一張美圖!猜猜看這是哪站?

地鐵2號線地鐵站一準能讓長春再成全國網紅

粉嫩的少女心,我大長春還有這種拍照聖地?!別急啊,一大波美圖即將到來...

要說這長春下半年有幾件大事兒,房報君第一個想到的就是地鐵2號線。

前不久這剛剛開始跑圖,今天正式開發佈會!

而且據說地鐵2號線這兩天已順利通過了專家組評估,明天就進入試運營階段啦。

地鐵二號線發佈會現場

地鐵2號線地鐵站一準能讓長春再成全國網紅

目前站內裝修的七七八八,房報君迫不及待提前進入為大家探查,著急的夥伴們準備好了麼,地鐵二號線站點提前大曝光!

想提前知道2號線啥樣? 話不多說,上車!

本次“地鐵二號線觀光團”由東方廣場站始發,終到雙豐站,請各位旅客站穩扶好。

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本次開通為地鐵二號線一期工程,由東方廣場至雙豐站,共計18站。

2號線的線路識別色為藍色,“工業風”設計理念貫穿整條線路,車站設計充分展示了長春這座老工業基地的城市之美。一站一景色,各站風格均不同,跟著房報君來體驗一波~

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更換封面

00:20 視頻尚未發佈,暫時無法播放

坐在車頭看景色,感覺就是不一樣。

接下來是各個站點的圖片,又一波拍照聖地到來~

東方廣場站 ,主題:向陽花開

向日葵代表著朝氣、熱情、忠誠,有愛慕光輝之意,像極了紮根於黑土的東北人,踏實、勤奮,對自然和故土的熱愛。

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長青站 ,主題:世紀之光

放射性的線條,色彩漸變延伸。充滿了現代藝術氣息。

(效果圖)

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東環城路站 ,主題:快樂共生

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東盛大街站 ,主題:二道回憶

二道區曾是長春重工業比較發達的區域,拖拉機廠、柴油機廠、自行車廠都在這兒。這幅畫面就是還原了當時二道人民的生活場景。很溫情的設計~

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吉林大路站 ,主題:城市之源

不用猜了,就這地界、這顏色、這造型,伊通河啊!好奇的房報君還上去摸了摸,是立體有紋理的,感覺像是玻璃拼起來的。

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吉林大路站位於輕軌4號線入口一側的站點地磚還沒全鋪好。換乘樓梯部分圍擋還沒有拆,通車之後,乘客可通過樓梯進行換乘。

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南關站 ,主題:繁榮市井

南關舊時是長春著名的商貿集散地,畫中還原了集市車水馬龍、往來交易的繁榮場景。

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平陽街站 ,主題:美的維度

顏色飽和度高且跳躍,加上集合圖形,是不是有點兒像來到了美術館?這是波普藝術: 一種主要源於商業美術形式的藝術風格。是不是很酷炫?!

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解放大路站 ,主題:童年夢想。

這一站要好好說一下,這是兩條地鐵交匯的地方,房報君覺著這是所有地鐵站最漂亮的,不僅是因為它更大,而是每個細節設計的都非常好。文化牆在地鐵行進的兩個方向分別由有兩面,兩邊的小孩兒一男一女,描繪著童年世界的奇思妙想。

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候車大廳的上方的圖案像是積木搭起的房子和城堡,讓房報君恍惚覺得自己來到了俄羅斯。

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在去往換乘大廳的環形走廊裡,刻繪了大人和孩童的笑臉、腳印,及金屬裝飾。

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以上的大部分圖案,很多都是馬賽克拼制的,房報君湊近看了,也摸了,質感超級棒,配色也比較夢幻,預測很可能成為長春下一個拍照打卡的聖地。

文化廣場站 ,主題:水墨春城

在這幅水墨畫裡,呈現了長春多處地標建築,一汽、長影、偽皇宮... 氤氳水墨繪製的建築,展現了這座城市的文化底蘊。

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建設廣場站 ,主題:時代樂章

西洋樂器造型,據說是象徵周圍藝術院校林立的區域特色。

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(效果圖)

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解放橋站 ,主題:地鐵印象

光影中拼湊出地鐵運營中的場景,有工作人員、有乘客,生活氣息與現代藝術風格的結合。

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景陽廣場站 ,主題:追夢

工業風,機械化零件組成的一輛卡車。長春是我國老工業基地,這面文化牆選取了解放牌汽車的經典形象,是我國自主生產的第一輛汽車,向輝煌歷史的致敬。

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萬福街站 ,主題:金色回憶

54/55路有軌電車是長春多年以來的風景了,連通西城與朝陽老城區商業街,前幾年,55路還專門開闢了懷舊專線。金色的樹葉,充滿回憶的電車,真的很有feel~

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和平大街站 ,主題:路在腳下

鐵軌、有軌電車、盲道、人行道,條條交錯,組成一道亮麗的地鐵風景線。 搭乘二號線,你要去的路在哪?

(效果圖)

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西環站 ,主題:太空之旅

行走其間,彷彿進入太空艙,這不是科幻大片的片場嘛! 房報君猜測,這個是呼應長春是中國宇航員的搖籃,畢竟上過太空的幾位宇航員當中,有人曾求學於空軍航空大學。

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興隆堡站 ,主題:摩登時代

這站的設計師一定有顆少女心,整體以金屬粉色為基調,站廳頂部是女包半拉開的造型。嗯。有點浮華,但是設計新穎。

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雙豐站 ,主題:五穀豐登

取站名中的“豐”字,圓形燈罩外藍內黃,象徵藍天大地,豐收時金黃的稻穀,意味著風調雨順的美好意境。

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西湖站甩站了,但是咱有效果圖啊。西湖站是地鐵2號線一期工程書終點、二期西延線的起點,就是以盾構機為主的造型,頗有意味。

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軌道交通同網同價

市發改委早已啟動同網同價工作,目前,正在組織開展我市軌道交通同網同價聽證,聽證會將在31日召開。隨著這項工作落地,我市軌道交通將適時實施同網同價。

乘客在輕軌地鐵間換乘時不用再重複收取2元起步票價,可實現同一軌道交通線網內按最短里程計費。目前軌道交通票價按里程區間分別為2元、3元、4元。


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