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今年年初寶馬公司向國家知識產權局（CNIPA）提交了2019款S1000RR的外觀設計專利，新款的設計相比18款，在各方面都有很大的變化：
2019款 S1000RR 設計專利圖
最大的變化就是標緻性的不對稱“大小眼”大燈被移除，新款採用了以中央進氣口為對稱設計的大燈。沒有了大小眼的S1000RR你還會愛嗎？
寬大厚實的後搖臂也更新為下鷗翼梁式搖臂，看起來應該減重不少。輪轂形狀也有較大變化，副車架也更改為裸露的鋼管車架，而後減震的位置似乎比原來更為靠後。
發動機仍然為直列四缸的設計，但似乎已經是一個全新的引擎，排氣歧管在底部合併為兩根進入催化箱，最後末端的排氣管體積也比之前的更小。
2019款的S1000RR可以說大改款，發動機、車架、減震等主要部分都有變動，會帶來全新的騎行感受，而這款車也會在今年的米蘭車展上亮相，敬請期待。
弱弱的問一句，為什麼從這個角度看過去，這麼像地平線...
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