马六甲海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。海峡全长约1080千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
马六甲海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙。每年约有10万艘船只（大多数为油轮）通过海峡。日本从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内的。马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。
但是马六甲海峡海底平坦，多为泥沙质，而且水流平缓，容易淤积泥沙，所以水下有数量不少的浅滩与沙洲。巨大的邮轮搁浅事故时有发生。随着国际航运的发展，新加坡港的不足已经显现，在附近建设其他港口如皇京港就很有必要。于是为中国的进入提供了千载难逢的机会。
由中国承建的皇京港位于马六甲海峡中段的马六甲市，最快于2019年竣工。皇京港早就存在，中国电建集团在此只是承建一个深水码头而非开辟式新建一个港口，因此它与巴基斯坦瓜德尔港（新建）性质不同。但是美国也在染指马六甲海峡，为了遏制中国崛起。
皇京港项目是一个大型的填海综合发展项目，属于马来西亚国家级二号工程，由三个人造岛和一个自然岛屿组成，占地1366英亩，总投入约800亿人民币。届时将会超越新加坡成为马六甲海峡上最大的港口，而全部配套工程将于2025年竣工。
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