什麼是觀看拉力賽的正確姿勢(1)

什麼是觀看拉力賽的正確姿勢(1)

在黑戈壁路面,每輛車經過對於觀眾都像是一場災難

環塔拉力賽是中國最艱苦的汽摩賽事,這項 “勇敢者的遊戲”或者叫“土豪燒錢遊戲”,吸引了眾多明星、賽車發燒友和社會精英廣泛關注,甚至親自參與其中,可作為普通人想欣賞一下可真不容易。

什麼是觀看拉力賽的正確姿勢(1)

阿拉曼又是第一個回到終點

首先,拉力比賽不是讓一般觀眾坐在場邊,邊吃爆米花邊欣賞的比賽。在拉力賽道,圍觀群眾只能等候在起點和終點。車手單獨發車後,觀眾能看到的就是一輛輛賽車卷著狂沙或泥漿,去往根本不可能看到的終點,衝刺、撞線。平心而論,觀賞性並不高。當然也有狂熱愛好者頂著火辣辣的太陽,跟著專業記者和後勤車進入賽道,很難說他們究竟是想看賽車的高水平漂移,還是等著看翻車的時候發朋友圈。

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109號賽車緊隨阿拉曼

環塔又不太一樣,因為賽段太長了!2018環塔算是比較短的一年,仍然需要轉戰4地,賽程超過2800公里,加上行駛里程超過5000公里。這麼長的賽程,加上大量極端的自然環境,確實無法設置現場觀賽席位,更分不出來哪個是VIP。環塔賽道多為沒有公路和手機信號的無人區,非業餘觀眾能夠前往。

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101號賽車也實力不凡

既看不見壯闊的自然風景,又無法目睹精彩的比賽過程,就連現場觀賽也存在一定危險性。的確,環塔是一項業餘比賽,80%參賽的都不是職業賽車手,雖然暫時還沒聽說觀眾有什麼傷亡,但是賽車漂移捲起海嘯般的沙浪就問你怕不怕!

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五堡大海道車隊的扎克爾越跑越偏,險些錯過沖刺點

所以,在網絡不發達的新疆有這麼一項賽事,無人機上不去,上去了也追不上,能追上也不讓拍,讓拍了也發不出,只有數百名記者白天和車手們在戈壁灘上一起戰鬥,晚上在駐地為您報道,這裡就是現在觀看環塔摩托車組別最好的方式。

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SS5賽況

今天對摩托車手真是飽受折磨的一天,一早5點他們就從大營出發,經過90多公里的行駛路段抵達起點。所謂行駛路段就是賽車來回於起點終點和大營的路段,需按當地交規行駛,雖然新疆各地政府對環塔拉力賽都是鼎力支持,但是作為車手也不能太過囂張,否則在民用公路上造成交通事故就會影響一天的比賽。

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2號張敏跟著扎克爾也是越跑越偏

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趙宏毅緊跟張敏趕到

剛剛出發就遭遇了沙塵暴,五六位摩托車手抱團取暖,艱難前行,待風沙散去又分別挑戰自我去了。之後就全是黑戈壁下的五彩細沙,被前車捲起,久久無法散去,因紅色的細沙居多,空氣裡瀰漫著鐵鏽味道。

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趙宏毅

正當所有人都覺得今天的比賽會在平淡無奇中結束,賽段進行到約200公里處,出現了兩個直徑足有一公里的巨大沙坑,車手們正處在發車興奮消退後的疲勞期,可把大家折騰夠嗆,很多四驅車反倒深陷其中。摩托車組這邊影響不大,畢竟車輕,外加沙地駕駛經驗都比較足。

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阿曼達突然停在賽道上

阿曼達依然第一個回來,通過沖刺點後他竟不忙回到終點,而是從車上跳了下來,著急忙慌開始澆地。這時,不知道哪家的無人機飛了過來,全方位無死角地進行拍攝。冠軍車手只得收起武器,衝著天上大叫。

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宗申車手阿根廷人奧斯卡返回終點

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奧斯卡

阿根廷不但有大力金剛腿巴蒂斯圖塔,還有無敵鐵布衫宗申的奧斯卡。繼昨天遭遇摔車後今天依然完成了比賽。在終點,他用西班牙風味的英語和重慶口音的普通話混合作答,我用山木少兒口語和重慶話話重慶勉強翻譯。大意為距離終點5公里的時候車子斷油,此時他急中生智將水囊插入油箱。由於水比油重外加油箱的抽油口距離箱底還有一定高度,成功壓榨出最後的油底,順利抵達。

明天,比賽將進入第二賽段的最後一天,所有人都在摩拳擦掌,準備在休息日前拿到一個滿意的成績,讓我們拭目以待吧。

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張敏說,每次完成比賽都能從靴子裡倒出幾斤沙

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石勇其實是非常有實力的選手,今天遭遇沙塵暴之時,就是他帶領大家一路躲避

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參加拉力賽最享受的是什麼?趙宏毅說每次吃準一個航點,那種自我認同的成就感千金不換

最新收到的消息

今天比賽中,排在第三位發車的107號路航輪胎龍行天下車隊的陳峰在進入沙漠賽段後,賽車高速衝入沙坑,他和領航員在這次事故中因傷,兩人向組委會申請醫療救援後躺在地上等待醫護人員抵達。但陳峰正因受傷無法在第一時間放置安全警示設施,導致身後駛來的111號賽車北京汽車潤賽車車隊的張國宇和125號賽車陝西雲翔汽摩運動有限公司的牛板定/方明集追尾,張國宇和領航員在本次事故中也遭遇受傷並及時向賽會通報了情況,隨後張國宇在帶傷情況下走上沙丘引導後車避讓事故現場。駕駛兩驅巴吉賽車的牛板定及其領航員未在本次事故中受傷,但在向賽會及時通報了情況後繼續完成餘下的賽段。

環塔拉力賽組委會在收到多位車手的彙報以及捲入事故中兩個車組的救援求救信號後,第一時間派遣工作車進入事發地,救援直升機隨後將傷員運出送至醫院。經醫院進行檢查後,陳峰為腰2椎體壓縮性骨折,其領航王毅成為腰4椎壓縮性骨折,兩人均需要住院擇期選擇接受手術治療。張國宇及其領航鍾世新經檢查後被診斷為腰椎骨折,同樣將無法繼續參加本屆餘下的比賽。

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2018環塔摩托SS5成績單

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截止到SS5賽道總成績排名

(以下照片來自攝影師梁振文(鬍子),感謝梁老師的辛苦工作)

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060號林曉龍在黑戈壁

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宗申車隊奧斯卡

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八鋼車隊的阿巴斯

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戈壁灘上颳起了大風


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