薛學銘
新手上路，一般都會遇到難以判斷車輪位置的問題，如果前方路面較窄，自己能否通過還是個問題。
今天彈哥就來告訴你：駕駛時如何判斷汽車的車輪位置
依靠參照物
當你將座椅調至最舒服狀態時，就可依靠某些參照物判定左前輪的位置。當雨刮器左側和道路左側的白線處重合或擋風玻璃左側20cm處與道路延伸線重合時，就可以得知左車輪已經壓線。
而右輪的判斷方法是，當引擎蓋的中心位置和道路右側的分道線重合時，說明右車輪已經壓線了。
巧用車外後視鏡
另一個判斷右車輪的辦法是巧用車外後視鏡，可以空閒時特意練習。
找一段人少路直標線清晰的路段，直線開車，用右前輪去壓路邊白線（或者黃線），下車確認壓到正中線，上車繼續行駛，同時從後視鏡裡看白線在車身的哪個位置，再看右側車頭與白線的位置關係，多練習幾次就能清楚右前輪的具體位置。
平時開車遇到狹窄道路，先放慢車速，待後面汽車先過，然後採取壓線的方法判斷車輪位置，做出方向調整，基本就能順利通過。
彈個車
坐在車內判斷車輪的位置是比較難的，特別是對於才開車不久，駕駛經驗還不足，車感還沒有建立起來的新手來說，就更為困難。通常情況下，新手司機靠在車上找參考點來確定車輪位置，老司機靠駕駛經驗來確定車輪位置。
那麼，有哪些辦法能讓新手司機準確判斷車輪位置呢？說說自己的經驗和體會，拋磚引玉，期望能對大家有所幫助。
要準確判斷車輪位置，最重要的前提就是先要調整好座椅和後視鏡，保持端正的坐姿，這樣才能找準參考點，從而保障判斷結果的準確。
第一種方法：
1、左輪位置的判斷。當車輛左雨刮器突起的結點和道路左邊白線重合時，此時左輪基本上就在白線上了。
2、右輪位置的判斷。當車輛引擎蓋的中心位置，與道路右側白線重合時，此時右車輪基本上就壓在白線上了。
第二種方法：把車輛停放在空曠的場地上，然後在地面上畫出左右車輪的延長線，延長線要足夠長，確保你坐進車裡要能看得到。接下來，坐進車裡觀察左右輪的延長線，在車上找到參考點並做出標記。這樣，你就能較為準確的判斷車輪位置了。用這種方法，你也可以畫出車身四周輪廓線，找到參考點，以便準確判斷車身位置，逐步建立起車感。
上述這兩種方法，都可以為判斷車輪位置提供幫助。但第一種方法往往受車型限制，車型不同時在觀察的位置上就會有所差異。第二種方法判斷應該比較準確，但確定參考點的時候比較麻煩。無論怎樣，這些判斷方法只能是一種參考，只要你多留心，隨著車感的形成，逐漸也就積累起了經驗，憑經驗完全可以準確判斷車輪位置。
美麗的紅楓葉
現在學車的人越來越多，駕校對學員的教學都是大批量生產。在這樣的大環境下，學員們肯定不能做到所有的知識點和細節都一一掌握，最熟悉的可能只是要考試的那幾項，而比較細節的方面，比如判斷車輪的位置等恐怕就並不是所有人熟記於心了。今天，我們就來談談如何判斷車輪位置。
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "vname": "\\u9a7e\\u6821\\u5b66\\u4e0d\\u5230\\u7684\\u77e5\\u8bc6\\uff0c\\u5750\\u5728\\u8f66\\u5185\\u5982\\u4f55\\u5224\\u65ad\\u8f66\\u8f6e\\u4f4d\\u7f6e\\uff1f.mp4\
c陳斌
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_fingerprint": 5614548797657339037, "vid": "v02004660000bbrbosfm1hfbauoqn7og\
略懂的老司機
首先要將座椅調整到最舒適最合適的位置，並且選擇好坐姿，當駕駛員看到左側雨刮器與車身的結合點正好一路壓著走過車道左側白線的時候，則表明左側基本軋線了。不過考慮到不同車型的雨刮器位置和大小也不太相同，所以可以將左側雨刮器與車身的結合點這個參考點換成離擋風玻璃左側邊線20釐米處，也就是手全部攤開，中指指尖到大拇指指尖的距離。如果這個點正好壓在車道左側白線上面，應該就左輪壓線了。
因為我們的駕駛室都是在左邊，所以判斷右邊的輪胎位置的方法和左側不太一樣。判斷右邊車輪的位置就只需要將之前的參考點換成擋風玻璃中間的那個點就可以了。當駕駛員看到右側分道線和車前蓋中點處於車輛正中時，這時表明車輛右輪基本壓線了。
所以當我們判斷整個車能否通過一個橫向距離的時候，就只要看寬度是否大於左側判斷點和右側判斷點之間的距離就可以了，可以以兩側的障礙物作為分道線，減速慢行，再結合左右車輛位置的判斷方法判斷車輛的位置，若車輛位置還處在“線”內時，這時就是可以通過的。這些也都是靠經驗總結出來的，大家知道了這個規律，在以後的駕駛中多多練習，多多實踐，就能越來越熟練，能很快的判斷自己的車輪有沒有壓線，以及能不能順利通過一定的寬度了。瞭解這個規律應該會省不少心。
autocarweekly
車型不同，身高不同，座椅調整不同都會造成位置判斷的不同，而大多情況下大家都開的是自己的車，所以不要怕麻煩，有空的話找個路邊自己分別試試一些極限位置（一次開不到極限位置，多來幾次，不要怕麻煩，蹭了的話自己心疼）自己坐在車裡的視線位置及相應的參照點。比如，左輪貼線看個點，右輪貼線看個點，前後實際距離與駕駛人視線位置，這樣做到心中有數，慢慢就能很好的掌握了。
閒看落花夕陽
確實很多剛開始駕駛的朋友，對車輪離實線、馬路牙子的距離感可能不是那麼好，無法去判斷輪胎的位置。
所以很多車友會像安裝後視鏡小圓鏡、裝360度全景影像等方式去輔助判斷，這也是幫助判斷的方法之一。當然歸根到底這還是經驗問題，相信開過一段時間後基本上都能判斷。
而對於一些新手朋友來說，可以簡單參照下面的方法判斷一下：
1駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，並且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約60cm左右。
2因為駕駛員位置靠左，各車型不一樣，因此預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。
當然所有的方法只能作為參考，因為在實際駕駛中，不同車型和不同的駕駛者對於標誌物的判斷都會有所差異。只要多開一段時間，結合自己的駕駛習慣來摸索適合自己的“標誌點”，都能讓日常駕駛更加遊刃有餘。
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，認為有用的請點贊並關注，想發私信提問的也可以一對一解答！
車問診
wu吳金泉
學車的人都有這個困擾，車難開麼？速度怎麼辦？看不到左右車會不會慌？等等問題
拿我自身感受來說，剛學車考科二的時候，教官在邊上真心的都發抖，拿完本開了一段時間，現在一點都不用擔心。
我覺得開車首先要穩，不能急躁，更不能慌神。
安全的第一位是慢，只有慢慢的起步才會穩當。
廢話不多說了，聊點我對車輪位置的一點看法：
和大家一樣，一開始總不知道如何判斷車輪位置，壓線少不了，歸納兩點
一、判斷左輪位置
在駕駛座平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，並且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約50-60cm左右。
二、判斷右輪位置
因本身駕駛位在左側，所以預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。
不管別人怎麼說，方向盤在自己手上，還是需要自己勤加練習，掌握自己的視角，畢竟個子有高低。
開車穩當第一位！
祝好
圖色PPT
有很多網友告訴你現在駕校教的方法，就不重複了。我告訴你一個老土的辦法，記得N年前在經過一個駕校的時候，一個教練教學員的話，或許可以幫你，找一條車少人少的路，最好路差一點坑坑窪窪的那種，然後開車過去自己找路上的凸起點碾壓，車輪壓住了會明顯的顛簸一下，多試試就知道自己的車輪在哪裡了。
