農村這些年的變化都是有目共睹的，為了增加農民收入改善農村的面貌，這些年國家也實施了許多的民生工程，為了方便農民，改善農民出行問題，以前農村各項基礎設施還不是很完善，道路還是以土路為主，晴天時塵土飛揚，雨天時坑坑窪窪都是積水，給農民的生產生活帶來了諸多不便，更是阻礙了農村經濟的發展修路能帶動農村地區經濟發展。
村修路本應是利國利民的工程，修路能帶動農村地區經濟發展，按說是一件好事農民也該高興的，可為何還是有很多農民對此愁眉苦臉的？村裡的老農說出了實情。在“村村通”修建完成後，沒兩年，村裡的一些主幹道就出現不同程度的問題。沉陷，裂縫，翻漿，湧包，坑窪等情況，到後來路面的情況越來越糟糕，下完雨之後到處大坑小窪，有些路段的路面分離甚至出現了路基塌陷的現象，比公路改造以前的樣子更不忍直視，
農民們一語就指出明顯是質量不達標造成的。一些承包商為了加快進程，謀取私利，往往選擇偷工減料、最後變成了“豆腐渣工程”，一般農村四級公路的使用年限是6年，而偷工減料的結果往往是兩年就會出現各種問題。很多農村道路確實是修起來了，可是修路用的水泥標號不夠，導致道路的質量特別差，也就剛開始修起來的幾個月還比較不錯，但很快就會出現損壞。
本是一件造福一方百姓的好政策。但是由於地方政府管理不到位，所以導致即使路修了，農民也不一定領情。因此，在修路時，地方政府一定要相關的管理措施落實好，實實在在幫助農民解決問題。大家認為呢？
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