2018款CRV新的1.5T發動機現在值得購買了嗎?

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本田汽車對於發動機技術的執著還是很得消費者認可的,所以本田汽車雖然設計無規則,隔音路噪都不怎麼樣,但是旗下汽車的銷量還是相當不錯的,CRV這款SUV汽車在全球也有非常不錯的銷量,可以說是明得車型,市場口碑相當不錯,但是到了使用1.5T最新發動機之後,這個機油增多問題,給了它一個比較生重打擊。2018款CVR不得不召回,但是目前來看,還是沒有從根本上解決這個增多問題,只是在防範上進行了加強。比如加大冷車啟動發動機噴油壓力,加大霧化程度,減小冷液流動,讓發動機快速升溫等。而這些都需要今年冬季小白們進行的實車測試才知道是否可行了。

所以對於目前的2018款CRV還是建議等一等再考慮吧。其實同檔可選擇的車型還是比較多的。推薦一下供參考。

豐田榮放RAV4

有路就有豐田車,榮放RAV4這款SUV算是比較硬派對一點,但是主要還是城市SUV,空間很大舒適性很高。2.0L或是2.5L的發動機雖然沒有本田1.5T的動力強,但是更加的穩定可靠。當然如果預算越過20萬的話,可以選擇2.5L的發動機,動力更強一些,同時還有CVT無級變速自動檔,或是6檔手自一體自動擋可以選擇。同時2660的軸距在空間表現上非常優秀。值得選擇。

大眾途觀

大眾途觀有著很穩重的外觀設計,雖然千車一個面孔,但是一點兒不醜,並且很受市場的歡迎,途觀使用1.8T的渦輪增壓發動機,6檔手自一體變速箱,穩定性可靠性還有舒適性都是這個價位有競爭力的車型,推薦的為2017款 300TSI 手自一體 兩驅的絲綢之路風尚版,推薦考慮。

以上就是小編的個人推薦,希望對於這位題主的汽車選擇有一些參考意見,20萬左右可以選擇的SUV車型非常的多,這裡只是簡單推薦編比較認可的,或是認為比較優秀的車型。


百樂魚


自召回並恢復銷售後,CRV銷量節節攀升, 銷量過萬,7月份銷量為10371輛。說明什麼問題,說明大家還是很喜歡這款車的。但目前最大的問題就是機油增多事件。本田1.5T發動機都存在這個毛病,不止本田,長安cs75的1.5T發動機也存在這個毛病。這個毛病就是發動機功率壓榨太厲害造成的。本田旗下多款車都採用這款發動機,可見本田對這款發動機期望值還是很高的。
召回方案已經公佈很久了!召回內容大家也都知道,無非就那麼幾點。先天不足,後天只能是彌補。所以追求完美的就不要選1.5T發動機了,看這個召回方案還是讓人不太放心的。


解決方案:加大低溫時燃油噴射壓力,讓燃油霧化更好,燃燒更完全,降低缸壁上霧化後燃油的存量,減少汽油進入機油中的幾率。換空調控制單元是為了冷啟動前三分鐘之內發動機冷卻液不參與小水箱循環。避免暖風系統降低發動機冷卻系統溫度。但實際上冬季裡最低溫度零下二三十度,發動機燃燒三分鐘後水溫就能上來嗎?把CVT變速箱預熱管摘掉也是一個道理,儘快讓發動機升溫。但是CVT變速箱沒有了預熱後冬季會不會出現冷保護?這個解決方案只能說是彌補,既要保持動力不下降,又要解決機油增多,這是一個兩難的問題。


水墨丹青一世情


這個問題不要太多的話,只能說明,有些人很自私也很可悲,明明出了問題,廠家偷奸耍滑噁心人,依然有消費者我行我素,廠家依然有組織有目的的養著很多水軍,如果我是國家監管部門,我特麼也不會為這種消費者維權。


旅行者小番茄


現在無法說值得購買

首先 你要提高發動機的升溫

最簡單辦法就是多噴油 要麼你給提供外部熱源。

你告訴我本田的方案怎麼能不增加油耗?

其次 本田為了提高熱機速度 更換了空調控制單元和水循環。

說白了 開機先關熱風 熱量全部供給發動機。

冬天車主先凍個三分鐘再說。

也就是說拆東牆補西牆

這臺惹事的L15渦輪機究竟如何還得過了這個冬天再說

豐田CHR

完全扭轉人們印象的一款車。這款車為什麼貴。全系標配10氣囊。全系標配胎壓監測。喜歡安全麼?豐田CHR滿足你啊。要省油麼,TNGA 2.0L全球首發。時尚大膽的設計,動感的外觀套件。可能說遺憾就是沒有引入四驅系統。還有後門開啟方式有些奇葩。雙叉臂式獨立後懸架,後輪隨動轉向輔助系統,ACA主動轉向系統,還有誰給你上紐博格林賽道調教一款這樣的SUV?這貨還有個賽道版創造了加州賽道SUV最速圈速。

馬自達CX-4

馬自達的車和豐田有點淵源,豐田三顧茅廬用混動技術換了創馳藍天。馬自達的車進口件比較多,所以沒什麼優惠。比較馬自達的2.5L 這個動力足還有四驅。馬自達的車更多強調的是駕馭感受。如果只想單純家用可以看CX-5。我更推薦配置到位 安全科技和動力黑科技應用最多的CX-4。雖然空間只能說夠用,但是這個變速箱響應速度太棒了。

雪佛蘭探界者:

作為一款中型SUV,動力和空間都很到位。做工也還行。而且高配同樣也有四驅搭載。這輛車最威武的就是高速動力生猛。比較適合跑高速多的朋友們,市區行駛動力也夠,就是油耗會略高。作為一款合資車,而且還有一定的優惠,這是不錯的。

大眾途觀

就是老途觀,絲綢之路版。建議入手300TSI的,又是AT變速箱,又能體驗渦輪車。

再加上大眾神車的保值率,空間還行。我認為確實可以作為備選。






榛名說車


CRV 1.5T車型暫時不推薦考慮,就本田目前給出的機油增多解決方案只是一系列的抑制手段,並沒有從技術缺陷的根本上著手,所以還是不買為好,但是混動車型還是可以考慮的,同級別同價位還可以考慮奇駿,舒適性、穩定性都不錯。


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