熊閏生
相信每一位已經拿本的小夥伴們對於這個問題還是很容易解決的，那有些朋友們可能拿本後很久沒接觸開車，有點忘了，那蜀黍就帶大家一起來複習一下吧。
首先要熟悉汽車
在你駕駛之前，熟悉即將駕駛的汽車對你是很有必要的。上車後，坐在駕駛座上並確保座椅已調整好，確保自己可以輕鬆地將離合器踏板一直推到地板上，將右腳放在剎車上以確保汽車不會移動，並確保變速桿處於空檔。
啟動車輛
現在是時候啟動車輛了。按著這些次序：
用左腳將離合器踏板一直向下踩到底。
用右腳踩剎車。
鬆開手剎，再次確認變速桿處於空檔位置。
轉動點火開關鑰匙，汽車啟動。
轉入第一檔
將左腳放在離合器上，右腳放在休息處。換到第一檔，將換檔桿向左和向上移動。
車輛起步
移動右腳使其懸停在油門踏板上，然後當你用右腳踩下油門踏板時，可以開始慢慢將左腳抬離離合器至半聯動狀態。理想情況下，這將是一個漸進，平穩的運動，這樣汽車就會輕輕向前滾動。這一步需要多練習，如果汽車發動機停了，要返回“啟動車輛”環節重新啟動它。將左腳從離合器上移開並繼續行駛，直到轉速錶指示是時候換檔到二檔。
開得更快
當轉速錶指示發動機以大約3,000 RPM運轉時，是時候換檔了，3,000轉是一個很好的基準。
將右腳從油門踏板上移開，用左腳將離合器踏板一直踩到底；使用變速桿選擇下一檔，然後用右腳踩下油門踏板時，將左腳慢慢抬離離合器。一旦汽車平穩向前移動，將左腳完全從離合器上移開。每一次換擋都是重複此過程。
慢下來
如果你需要減速，要記住也需要降檔。如果你不這樣做，汽車就會失速。
用右腳踩下剎車，直到轉速錶達到約2,000 RPM；
保持右腳仍然在制動器上，用左腳將離合器踏板一直踩到底；
將變速桿從當前檔位移開並進入上一檔；
將右腳從剎車上慢慢鬆開，放鬆離合器的同時慢慢踩下油門踏板。汽車會慢下來。要繼續逐漸放慢車速，請保持降檔。
珠海交警
說到手動檔車型起步，相信是很多新手的噩夢。記得小鹿剛通過全部考試，老爸開著家裡那臺手動檔車型搭我去拿證。拿完證之後小鹿興高采烈的說，我來開我來開。結果在駕校門口硬是啟動了十分鐘都沒把車開起來，裡面的考官差點都拋出來把我的證收回去了。
上面是小鹿的親身經歷，但相信也是很多新手的經歷。那說回正題，手動檔車型該如何起步呢？小鹿總結了一下，分享給你
1.找準離合結合點
很多新手在起步階段始終找不到那個離合結合點，松離合的時候要不就是松慢了車不走，要不就是鬆快了車死火了，這其實挺尷尬的。那如何找到離合的那個結合點呢？小鹿的技巧是，慢抬離合，讓車子微微抖動，如果你感受不到那就再多松一點，當你感覺到車輛抖得很厲害了，你就踩油門，讓車子往前走，然後再慢慢全部鬆掉離合。
2.記得手剎要配合好
上面所說的，是在日常道路起步的技巧。但是我們也無法避免在斜坡起步。這其實是新手在開手動檔車型時最懼怕的一個道路類型。其實這並沒有什麼難的，只要你的手剎能配合好，一切都很簡單。同樣的，要先找準離合點，慢抬離合直至感覺到車輛抖動，然後鬆手剎並且踩油門，在踩油門的同時再繼續抬離合。當然一開始可能還是會死火，但是死火了不要緊張，趕緊踩剎車，然後再重複一次就好了。這裡的關鍵是鬆手剎的時機跟踩油門的動作要搭配得很好。只有這樣才不容易死火。
總之吧，熟能生巧，只要開多了，就很難會出現死火的現象了。（Hold）
DearAuto
手動擋汽車該如何起步？
1 、上車後調整好座椅、後視鏡繫好安全帶。正確的坐姿是能舒服的踩離合、剎車和油門踏板。
2 、將離合器一腳踩到底，掛一檔，右腳踩在剎車踏板上。
3 、起步時左腳慢抬離合器到半聯動狀態，這時能感到車輛有抖動就及時鬆開手剎，然後輕加一點油門，汽車往前移動時慢鬆開離合器，然後再加上一點油門即能成功起步。注意油門和離合的相互配合。
4、 坡道起步要特別注意，離合沒有抬到位之時，鬆手剎不要太快，否則很容易溜車。
在坡道上停車時，要踩離合，踩剎車，同時拉手剎，停車。手動擋坡道起步，打左轉向燈3秒以上，鬆手剎，左腳慢松離合至半聯動狀態。 這時感覺到車身開始抖動，汽車有一種向前的衝勁兒，同時看到轉速錶指針下降，發動機聲音開始變得低沉，離合器踏板有一種頂腳的感覺。 左腳不要動，右腳鬆開剎車，迅速移到油門踏板，適當給油，這時汽車就會起步。
手動擋汽車起步時，最主要就是找準離合器的半聯動狀態，並注意油離配合。就是在找到離合器半聯動狀態點同時稍加一點油門，這樣到離合器半聯動狀態時，由於稍微加了一點油門，汽車動力夠了，就能快速起步。此時要特別注意加油門的力度不要過大，以免車輛前躥。 平時應該多多練習，做到能靈活自如的起步。在日常生活中才能適應複雜的道路交通！
明德說車
通常駕校實車操作第一步就是手動檔起步了。按照駕校的方法，不論平地還是坡起都適用。
實際生活中我們並不用駕校的方法，因為感覺使用手剎有點麻煩吧，我就講下生活中手擋起步的方法。
生活中我們不用手剎起步，而是用腳剎！道理其實一樣的。踩剎車，放手剎，踩離合，掛1檔，緩慢松離合，觀察轉速錶，轉速變低一點的時候會感覺到車子抖動並伴有聲響，這時候穩住離合上的左腳不要動，松剎車，然後車子就開始往前緩慢移動了，這時候再慢慢抬離合，同時慢加油，起步完成！
這上面的一套程序適用於各類路況包括坡起，但還是稍感笨拙，尤其等紅燈的時候，後面的人會按喇叭催你。下面我再講講等紅燈的時候怎麼快速起步：
首先一點，你要確定當前道路平整，沒有坡或坑窪，雙腳踩住剎車和離合，檔位也掛在了1擋，然後等到紅燈快要變綠之後，松剎車後輕踩油門，發動機有1000多轉就夠，等綠燈一亮就松離合，可以相比之前快一些，但也不能過猛，否則還是可能竄車或滅火。一般老司機都會用這種方法，先給油的情況下對離合器的容錯率就會大大提高，哪怕坡起的時候也可以用，只要你夠熟練，速度夠快，後溜一點點後照樣是正常起車。有些帶ESP功能的車型會有個坡起輔助，就是你在坡上掛1檔後，鬆開剎車補油的時候，車子還會幫你多剎2秒鐘的時間，保證你不會後溜。
最後說下遇到大阻力起動的情況，比如說上道邊的路牙子。上路牙本著的原則是儘量傾斜單邊先上，儘量倒著上，這樣能保證車輪受到的阻力最小。如果車輪卡住還想試試硬上，轟油到2000，再半聯動吧，半聯動的時候離合越抬車輪的動力連接就越大，甚至車輪會打滑，半聯動轟油的時間不要太長，否則你會聞到焦糊臭味，這提醒你離合器已經幹磨的很嚴重了！
你需要更多的高能瓦斯
手動擋汽車起步，我們在駕校所學的方法和實際駕駛起步方法有所不同。前者起步慢，適宜駕校學車環境。後者起步快，更適合實際道路駕駛。
一、駕校的起步方法
在駕校學習起步時，一般方法是左腳慢慢抬起離合器，找到半聯動位置時，保持左腳不動，此時車輛開始前行，然後再輕輕加油，車輛前行一段距離後，左腳慢慢鬆開離合。這種方法，離合器半聯動的位置範圍很小，稍有不當就很容易導致熄火。這種起步方法，車輛起步慢，若在實際道路上，就容易被後面的車輛按喇叭。
二、實際道路的起步方法
在實際道路上，車輛起步要儘量做到快速，以免影響後面車輛的行駛。起步方法是左腳慢抬離合器，同時右腳輕輕加油，找到半聯動位置時左腳保持不動，車輛前行，繼續加油提速。這種起步方法，半聯動的位置範圍大，不容易出現熄火的情況，車輛起步過程明顯加快。
敲黑板： 在等紅綠燈信號起步時，可以在紅燈剩餘5秒時，就做起步的準備，這樣時間一到就能馬上起步。在坡道起步時，要沉穩細心，抬離合器後，在半聯動位置保持不動，右腳輕輕加油，車輛抖動有前衝趨勢時，鬆手剎，車輛前行，繼續加油上坡。
美麗的紅楓葉
不少車友喜歡駕駛手動擋汽車，一個很重要的原因是手動擋汽車駕駛技術要求比自動擋要高，能更好的體驗駕駛樂趣。然而，對於新手來說，無論是等紅綠燈還是上坡時，起步熄火不僅讓人頭痛，更主要的是非常不安全。以下技巧或可解這部分朋友之憂。
一、平地起步
先是空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1檔，然後慢慢鬆開離合器，感覺到松到某個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門。注意不要快速松離合器，否則車輛會“一衝一衝”的。車輛往前行進後，穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步比較穩。用一樣的辦法將擋位換到2檔，一腳離合就可以了。最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點，只要把這個點找準了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再松離合，基本上車輛會比較穩了。
二、等紅綠燈起步
等待紅綠燈時不要緊張，當紅燈還有最後5秒時，可以踩離合器，再開始慢慢松離合器，紅燈變綠燈的最後一秒時看到前面的車動了，就輕踩油門，再慢慢松離合器，這樣不容易熄火。
三、半坡起步
先踩住剎車，然後踩下離合器，掛入1檔。然後慢慢地抬起左腳的離合器踏板，當抬到某一位置時，會感覺到發動機有點變聲，伴隨著車身開始發抖，說明已經到了離合點，現在鬆開剎車踏板，車輛就不會往後退。然後請踩油門，車輛就能順利起步了。等車輛起步後，再慢慢地放開離合器踏板就可以了。是不是很簡單，多加練習就可以了。
四、導致熄火的其他原因
除了操作的失誤導致的熄火之外，還有其他原因請車友參考。例如，油箱沒油了、蓄電池電壓過低導致馬達無法啟動或達不到啟動轉速、怠速馬達故障(特徵是啟動如果不給油後立即熄火)、油路堵塞(常見於日常使用較差汽油的車上，特徵同上)、車載控制系統故障(此故障少見，但不排除發生的可能，控制系統故障會導致車輛所有功能失靈)、進氣管路堵塞(可能有異物進入，查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道、火花塞、高壓線故障等)。所以，做好汽車的日常保養也是十分重要的。
最後，無論是什麼原因導致汽車熄火，都應冷靜處理，切勿急躁。
高速警事
對於新手來說經常遇到起步熄火的問題，原因很大程度來源於現在的駕校練習時，很少用到油門，下面給大家介紹一下老司機是如何玩轉離合器和油門的！
1.做好出發的準備，繫好安全帶，調整好座椅，後視鏡，著車。
2.當平路的時候，將離合器踩到底，掛入1擋，鬆手剎，稍微松一點點離合到半離合的位置，看情況給油就可以了。至於大家說的看車抖動，基本不靠譜，不是每款車都像駕校的破車會有那麼的明顯的抖動，現在的很多新車都很難察覺的，紅綠燈的時候，可以提前操作。第二種情況就是在城市路況，且車輛處於上坡的時候，這時候就是考驗半離合的應用了，尤其是擁堵的時候，比較連續的走走停停，這時候就要利用半離合技巧了，還是掛入起步檔位，當處於半離合的狀態時，鬆開剎車是不會溜車的，這時輕點油門，不要放開半離合的那個位置，踩油門就走，踩剎車就停，而且還不會熄火，說走就走，說停就停！
最後，雖然你沒有舒馬赫的左腳，但是一定要放平心態，新手駕駛難免熄火，即使是老司機換了車也會熄火，因為這是不熟悉自己車子的半離合位置導致的，多開讓腳丫子多多感受半離合那個位置，明確之後恭喜你成為了一名老司機！
花生好車
我是一名女司機，現在有6年的駕齡了。說到手動檔汽車的起步，熄火是最常見的問題。我覺得，新手司機切忌慌亂，要膽大心細，首先把駕校教的一套認真操作:上車前檢查，上車調好座位，系安全帶，踩離合，打火，鬆手剎，準確掛入一檔，左腳慢慢抬起松離合，注意不要一下子松完，要一點點地抬起左腳，到一定程度，一般平地上，車輛就會慢慢向前開了，稍保持半離合狀態，保證車輛不熄火，同時右腳輕輕踩在油門上加油，然後再踩下離合器到底，換二檔。若是遇陡坡起步，則應該調整起步順序，先左腳踩離合，再掛一檔，右腳踩油門，至轉速達到2千轉，再鬆手剎，同時左腳輕抬釋放離合器，仍是不要直接放完，待車輛平穩前進後再如前所述完成下一步操作。
帥小龍龍
手動擋汽車的起步方法主要有兩種：
第一種，日常起步
第二種，坡道起步。
我自己錄過視頻，發給你看下。
第一步：找準半聯動結合點。
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略懂的老司機
起步還是不難操作的！你在駕校應該學過了！
你要是考駕照呢！就嚴格按照教練的步驟，什麼調鏡子，系安全帶，摘空擋，打火，掛一檔，打轉向燈，鬆手剎，左右擺頭，起步！
這裡呢說一下實際行駛中起步，左腳將離合踩到底，右腳踩剎車，掛一檔，左腳抬到半聯動，車抖，這時候可以鬆手剎，打轉向燈，右腳松剎車，同時右腳輕給油門！然後車子起來後，慢松離合！掛二擋，也是慢松離合，但比一檔快一些，這樣車子起步平穩！
多練，開個萬把公里就熟悉了，也能記住半聯動位置，形成下意識之後，手動擋起步還是挺快的！
