踢館:假如當年F-14進入中國,就沒這些宵小什麼事了

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問:雄心壯志2就要來了,蹭一蹭熱度。榜首,假如當年我國順利引入F-14並山寨之,比照現在的引入蘇-27,那個更適宜我國空軍和水兵?第二,當年美國水兵的第四代隱身版F-14是否技能上可行?感覺可變後掠翼破壞了所謂的隱身準則。第三,有部分可變後掠翼戰機的機翼下方是能夠外掛兵器的,那麼機翼視點改動的時分,兵器掛架也會隨之改動視點以習慣嗎?

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假如引入F-14,那關於咱們必定是很有長處的。蘇-27相關於F-14的優勢主要是氣動上面, 一同引入了半吊子的電傳飛控替代了F-14的操控增穩。除此之外,發動機、結構規劃、設備都遠不如F-14系列。同樣是引入,引入好的必定比引入差的強得多。

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圖:我國引入F-14只能是在1980年代,所以F-14B/D是來不及了,只能拿到A型。A型最強的就是長途空空導彈和雷達,還有巨大的航程與同伴加油,那麼到80年代末南海衝突時,我軍不必由於缺少防空保護而扔掉擴張戰果,南沙就能夠一鼓而下。

蘇-27強的部分也毫無意義,由於其時我國氣動上現已在學習更先進的F-16和陣風等,電傳飛控是搞數字式自動操控系統。

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圖:蘇聯米格1.42都還運用帶鋸齒的鴨翼和許多操控面,闡明其飛控技能依然很差,所以不得不採用這些下降難度、進步複雜度、添加分量的手法。所以在飛控上,我國真是沒什麼能夠向毛子學習的。

而蘇-27只需俯仰通道也就是平尾是電傳操控,像副翼仍是機械的,還要在機翼裡邊打許多孔來安置機械連桿,分量大還影響結構強度,這種規劃比殲-10要LOW20年,學不學底子毫無影響。

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圖:蘇-27中心翼的液壓管路,其機翼的襟副翼仍是液壓管路直接銜接操控,其平尾則有2個獨自的液壓桿操控,圖上未顯現。這種縱向電傳、橫向機械操控的計劃也出現在我國FC-1上,這有利於下降技能難度、節省開發費用,合適低端飛機和技能實力缺乏者。

隱身問題堂主現已回答過了,變後掠翼影響很大,很難有用化。

翼下掛兵器的,有的能夠旋轉有的不能夠。比方F-111內側的兩對是能夠跟著旋轉的,外側的兩對不可,所以只用內側兩對掛架的時分能夠改動後掠角,外側也用上的話就只能固定在最小後掠角了。

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圖:F-111內側兩個掛架只需轉軸的,外側的掛架就沒有了,所以他一般只用內側2個掛架,外側的只掛炸彈或副油箱。

問:堂主能否剖析一下,我國出境率最高的西安、洛陽、北京三大古都的優劣之處?

西安的中心地輿優勢是關中四塞,處於關中盆地,守住幾個要塞就能穩如老狗。一同交通又不像四川盆地那麼阻塞,運用渭水能夠便利的交流黃河流域,還操控了向西方的商路。不過關中區域相對瘠薄,並且離海太遠了。

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圖:陝西的中心是渭河平原或許叫渭河盆地,它四面是山,且處於國內中心區的西部,能夠全力應對東面一個方向的要挾,最多加上北面遊牧部落的要挾,因而合適新勢力作為發家的根據地。但這兒究竟偏了點,對東南操控不力。

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圖:從歷史氣溫看,唐代之後(中心豎線)繼續下降,導致我國西部降水減少,所以關中的植被、糧食產量繼續下降,也就不再具有作為中心區域的實力。所以唐代之後,再沒有大一統王朝定都長安。

洛陽是全國之中,這點很奇葩。從夏商年代,洛陽就是全國之中,到現在也仍是。這兒向北跳過黃河能夠敏捷的進入山西區域,向西直接進入關中,向南就是南陽盆地和漢水流域,向西就是黃河,是整個我國交通線的集合處。

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圖:以洛陽為中心,最小的圓圈是其在古代能夠結實操控的規模,也就是炎黃二帝發家時的區域,包含了西面的渭河盆地、南面的南陽盆地、北面的山地谷地,以及東面的華夏中部;中層圓圈,底子包含了我國宋代之前的中心區域;外層圓圈,底子涵蓋了我國當前主要區域。

尤其是水運,洛陽離淮河、長江的許多支流比方潁河、沙河、唐白河都很近,儘管未必能直接水運,可是陸運距離也很短,能夠敏捷的輻射全國。當然防護性就不如長安了。

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圖:洛陽向東北有黃河,向東南有漢江、淮河可通長江,向北有沁河、汾河進入山西,向西有渭河、黃河進入關中,對我國中心區的水運交通都很便利。宋代開端想定都洛陽,由於漕運還在修所以先定都開封,後來就懶得換了。

北京是燕山流域河流的會聚地,打破燕山後要進入大平原區域其實都要通過北京附近,這是一個防護紐帶,可是自己往往也簡單被進犯。經濟上也比較差一些,可是本身作為華夏到草原,到東北的交通紐帶,位置非常重要。

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圖:北京的地輿位置使它合適作為我國古代東北方向防護的二線支撐點,為東到大海,西到山西的防地供給支撐,這也是明代定都北京的目的。但在現代,北京現已開展到超出環境承載極限的地步,所以無法像上海、廣州-深圳那樣帶動周邊區域開展,反而構成環北京陷落帶。

問:我看之前的文章,堂主也對日本戰國年代有愛好,想問個問題。就是其時日本規劃的那些城堡,和我國及歐洲的城堡比,哪個更有用?

從有用視點來說,我國的堡壘有個很大的問題,那就是作為軍事要塞的效果往往讓位給了政治中心效果。那些設防城市首先是作為官府駐地,而不是要塞。比方長安城,周長幾十公里,恢宏絢麗無比,可是毫無卵用……

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圖:唐代長安城面積84平方公里,也就是9*9公里多,城牆周長約40公里。依照守城錄要求的每3米2個人核算,城頭守軍需求2.7萬人,加上三班輪換,城頭軍力就得8萬。

由於這麼大的城市,你不塞個十幾萬人底子沒法防衛,很可能就被敵人會集一點打破了。問題是你要有十幾萬守軍幹嘛要防衛城池?並且大城市幾十萬上百萬人口,要是守城光是糧食就要命。

因而守城史上,這種大城市往往很簡單被霸佔,最能守的反而是大軍防護縣城等級的小城市。當然這些小城市大部分底子沒兵防衛,也是很難守住的,究竟小縣城周長也幾公里了。

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圖:我國最拿手的仍是雁門關等關卡的防護,兩頭是山地無法通過大部隊,中心道路被城牆一擋,對方就得拿人命漸漸磨。

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圖:要說技能,甕城、馬面的出現就標誌著我國城池防護技能走向老練,到守城錄就趨於大成,這些方面都不差。

日本和歐洲的城堡是根據封建系統的,中心就是要塞,城裡簡直或底子沒有布衣,打起來底子都不缺人手,並且往往設置在險峻地形上,打起來要困難許多。

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圖:典型日本城堡的結構,要打破多重城門才幹抵達城主寓居的天守閣。

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圖:日本城堡模型,中心是城主的獨立城堡,四周是家臣武士的小塢堡。和歐洲人的城堡比,日本城堡仍是要接近居民區,因而交通一般仍是比較便利的。並且日本多地震,曾經有日本人在山上修了個極端險峻的城堡,成果在地震中崩塌了……所以不敢玩的過分。

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圖:同等守軍情況下,最難打的仍是歐洲城堡,大都修在小山頭上,再自己有水源,相似我國垂釣城那種堅固堡壘;加上人少,長時刻圍困和強攻硬打都不怕。

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圖:這種城堡用投石機都不好打開安置,純靠人力攀爬就是找死,所以直到火炮有用化,霸佔難度才大幅度下降。

問:堂主,晚清戎行是不是在甲午戰役之後就名存實亡了?兩次鴉片戰役,尤其是太平天國運動,底子打光了八旗和綠營,當地團練在甲午戰役中一蹦,中心政府就沒有能夠操控的有力戎行了吧。像袁世凱這種新軍清政府也指揮不動吧,否則袁世凱敢逼宮?

在甲午戰役之前,這些戎行清政府也相同指揮不動……

都是跟曾國藩、左宗棠、李鴻章這樣的當地大臣有商有量的,跟他們講價錢,要多少開拔費,每個月協餉多少,還要有多少個官位拿出來給他們,這樣談下來才幹出動戎行。實踐上其時人的認識就是,國政其實是這些當地大員掌握的,滿清朝廷僅僅這些大員的議事和諧組織罷了。

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圖:左宗棠西征新疆之前,派胡雪巖在上海向外國借款,終究以江蘇、浙江、廣東海關收入作擔保,先後六次出頭借外債1870萬兩白銀。沒有清廷的贊同,這些海關收入左宗棠也是無權典當的。

在甲午戰役之後,實踐上清政府的集權是上升而不是下降了。由於跟著清朝多次戰勝,所以揹負鉅額財務壓力,鹽稅、關稅和許多商品稅都作為典當品被洋人拿去了。曾經的督撫能夠侵奪中心的財權,這是其權勢的中心。而現在這些財權都被洋人拿走沒得侵奪了,賠款之後剩餘的餘錢洋人也給中心財務,所以反而清政府有錢了。

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圖:從這個視點看,清朝在二次鴉片戰役後還能續命50年,最大的功臣是英國人赫德。他1863年正式頂替擔任海關總稅務司,1908年離任,死後清廷追授其為太子太保。赫德曾擔任晚清海關總稅務司近50年,創建了一整套海關管理制度和現代郵政系統。沒有他供給的資金,清廷在1860年代後就是唐末軍閥並起的結局了,哪等得到袁世凱這個中心繫掌權。

在八國聯軍之後,清政府反而能常常調換總督,乃至任命許多旗人督撫,就是力氣上升的表現。當然這是虛火,攝政王他們以為自己真有權了,就想不光旗人督撫,各地的中高級官員也要換旗人,成果就把新軍逼反了。

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圖:1900年義和團運動、八國聯軍侵華中,英國支撐策動了東南互保,這標誌著外國人都扔掉了清政府,當地大員也正式和清政府撕破了臉。

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圖:清政府1908年在榜首份官方報紙《政治官報》上公佈欽定憲法大綱、樹立皇族內閣,依然想獨攬大權,就是其腦筋不清醒的最大依據。然後全國上下一同扔掉他,不過3年就完蛋了。

問:壇主,知道你不是黑毛一派,僅僅常常看到你死擂鵝毛的電子系統和產品。聽說伊朗搞定米國那個崗兵無人機,就用的是鵝毛的“汽車場”系統,並且天朝為了奧運會還進口過兩套許多拷貝。到底該怎樣點評鵝毛的電子系統或許系統?

毛子的東西,尤其是中文翻譯的,你不要確實。

比方那個斯摩稜斯克仍是什麼攪擾系統,聲稱掩蓋規模幾千公里,通殺。堂主當年好歹是學通訊相關的,一聽就蒙了,這違背底子電磁學規律啊。微波那是直線傳播,地球又是圓的,你怎樣可能攪擾幾千公里外的?波束都飛到外太空去了。

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圖:俄國克拉蘇哈4電子戰系統,以營為單位部署,作為廣譜強噪聲攪擾渠道,運用多功能地上攪擾模塊,能夠對立美國E-8C類預警機、“捕食者”無人偵辦進犯機、“全球鷹”無人戰略偵辦機,以及“長曲棍球”系列偵辦衛星。這看起來就是個拼功率的東西,不走詐騙式攪擾的路子,對上拿手過濾噪聲的新一代偵辦系統,有用規模必定大不了。

成果找原文一看,那玩意是攪擾中波和短波的,現在各國除了部分備份通訊以外底子不必了。

還有吹蘇-35用的數據鏈,作業距離1500公里,全世界絕無僅有的。細心一看,其實也是指的短波數據鏈,F-15和F-14三十年前也有,現在全拆了。

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圖:蘇-35BM運用S-108通訊系統,作業波段2-400兆赫茲,天線包含垂尾頂端2個UHF/VHF天線,右垂尾前端的HF天線等等。短波是3-30兆赫茲波段,正好在其間。

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圖:美國人的Link11就是短波數據鏈,現在只需E-2、P-3這類大型飛機才裝。為啥呢?由於Link11數據傳輸率很低,無法滿意現代戰機要求,而戰鬥機之間又不會擺開這麼大的距離。至於進犯機群深入敵後怎樣辦……預警機裝一個傳遞命令就行了,或許用通訊中繼機搭個橋,何須每個人都裝糟蹋分量。

毛子許多東西其實也比較風趣,可是中文網絡上毛粉吹的東西,連標點符號都不能信……

毛子的電真空設備做的很不錯,行波管發射機功率比咱們的大,體積分量比咱們的小,還很廉價。當然這僅僅一個部件,毛子儘管有好發射機,可是沒好接收機,沒好天線,沒好數據處理機,功能仍是比較坑爹。

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圖:俄國雪豹無源相控陣雷達用在蘇-27改裝升級上,我國殲-10B的雷達就是學的俄國路子,比之前的殲-10A的機械掃描雷達好太多了。只不過後邊殲-10C開展很快,所以敏捷替代了殲-10B。

毛子主意許多,可是完成主意的才能比較差,當然現在有韓國幫支持,數字化的東西可能好些了。

問:假如把FC-31改成單發,裝一臺WS-15可行嗎,這樣改能不能添加一點在世界市場上的競賽力?

你這意思仍是小一點的F-35麼,那對方幹嘛不去買正牌的F-35?尤其是F-35現在就有了,渦扇15你還得漸漸等。

FC31中心問題就是定位到底是啥,是制空仍是多用途?競賽對手到底是誰?這都不處理,那世界市場之類的問題都是瞎扯淡。

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圖:要制空,有單髮帶彈倉的F-106作為模板,只需想盡辦法減重、進步機動性就能夠。

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圖:要對地,X-32以及沒進入工程類型階段的長途進犯機計劃多的是,扔掉機動性就能夠縱情增重,然後設備和載荷航程都好看。

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圖:FC-31挑選了慣例佈局,這個佈局的特點是沒有大的缺陷,但也沒有大的長處,想做好全賴設備才能拔尖,尤其是機動性嚴重依賴發動機的才能。我國發動機本來就弱,所以慣例佈局怎樣都做不過美國,那FC-31選這個計劃到底是幹啥,打獵嗎?

F-35是立足於美國自己就有2000多訂單的情況下,再出口四、五百架,這樣出口產品是跟巨大的自用類型一同分攤本錢的。而FC31假如國內不買,只盼望國外賣幾十、百把架,要麼就是研發因陋就簡,許多運用LOW逼的技能和設備,實踐是拉皮三代機;要麼就是攤銷許多本錢,貴出銀河系。不論哪樣,都沒啥競賽力……

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圖:一切戰鬥機裡,FC-31其實最像F-20,二者都是主力飛機不能出口,目的用既有技能搞一個低層次戰鬥機搶佔市場,也都與其時的先進機型有很大的戰鬥力差距。F-20面對F-16的競賽,FC-31面對F-35的競賽。在我國傳統客戶連FC-1都買不起的情況下,很難幻想他們會買FC-31。

所以你看FC31那些激動的推銷,其實主要是針對海、空軍,而不是國外用戶的。

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圖:看了這本書,堂主想起了曾經看到的另一本書。

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圖:就是這個。總有些東西是一以貫之的,企業文化哪有這麼簡單改動呢?

迷你踢館

問:我有個思路你看是否可行:開展一種無人半潛導彈艇集群。這些無人艇在水面下半潛跋涉,露出水面的部分很少,因而比較難被發現。它們沒有自己的長途勘探才能,這方面信息要由系統來供給,因而只能在近海運用,或許隨同艦隊運用。但它們有大航程,跑個5000公里沒問題,能夠長時刻巡航。由於不需求深潛,不需求大型雷達,不需求潛射導彈,只需求垂髮,因而單價比較廉價,能夠多造,被打掉幾艘也不疼愛。一旦這樣的“狼群”動起來,可怕得很,建議導彈飽滿進犯連航母都完蛋,這樣就能夠稱雄榜首島鏈了。這樣的思路對嗎?

導彈發射量歷來不是問題,問題永遠是信息獲取問題,這樣的狼群沒有信息獲取才能,仍是必須要依託許多岸基飛機或許航母才行。

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圖:你這個主意樹立在它們潛水時不易被發現的基礎上,可這時分其實是很簡單被發現的,一個是由於噪聲大,一個是由於尾流強,還有紅外輻射也高。衛星看這樣的艇群,一找一個準。

問:堂主你好,看韓國人寫的朝鮮戰役時初期韓國戎行戰鬥力很差,但後期通過美國的練習後戰鬥力大增,我志願軍寧願找美國戎行打也不願跟韓國戎行交兵,是真的嗎?現在韓國的戎行(拋開配備水平)官兵軍事素養,練習水平怎樣樣?在世界上歸於榜首隊伍嗎?

練習水平很不咋地……韓國是輕度弱智都必須執役,咱們在戎行裡邊仍是走個過場為主。

問:堂主,俄國人的電子技能這麼落後,黑客卻被傳的這麼牛!怎樣做到的?

由於俄國黑客有英特爾的處理器、現代的內存、三星的固態硬盤、英偉達的GPU、華為的光纖網絡,幾大強國服侍著。

問:堂主,F-14的發動機距離也很遠,那F-14是怎樣處理滾轉問題和機身強度問題的?

處理不了,F-14的滾轉功能比蘇-27還差……所以在假想敵中隊,哪怕A-4這樣的進犯機,近戰中老手操控下運用滾轉功能也能欺壓F-14。

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圖:A-4在老鳥操控下,打菜鳥駕馭的F-14勝率很高。

問:西班牙大流感是榜首次世界大戰休戰的一個關鍵因素。那麼請問矘钃,歷史上還有哪些戰役遭到疫情或自然災害的嚴重影響?

蒙古西征導致歐洲黑死病大迸發,西班牙人把水痘、天花傳到美洲,毀滅了印第安文明。

問:堂主好,期望踢中。從基洛夫級仰望圖上看,它的利夫導彈射口不是後來榮耀級上的左輪式,而是方型。為什麼3×4的佈局不均衡,右邊兩列靠得更近呢?有說法以為方形蓋板下是左輪垂髮,但從尺度上看至少靠得近的兩列是排不開兩組左輪的,是不是利夫的前期型並非八聯裝呢?那麼彼得大帝通過改進的利夫好像垂髮外形並無改動啊?

前期也是八連裝,那一個蓋板下面就是八發彈。

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圖:外觀看,距離是很大的。

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圖:蓋板結構,只擋住了發射口,非待發彈不能應急發射,榮耀則是能夠的。一個八發轉輪直徑超越3米,比後邊SS-N-19的發射口還要大,可蓋子實踐反而小,所以能夠為只遮擋了發射口。

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圖:內部相片,各組之間緊挨著,距離很小,所以說蓋板只蓋了發射口。之所以是不對稱的3排,就由於內部規劃了人員通道,否則怎樣檢修啊。

問:美國又要讓A-10從頭執役了,堂主你怎樣看,國內有和A-10定位差不多的軍機嗎?

沒有,這玩意是60年代的航炮邪教產品,我國沒趕上那個時刻,比及咱們自己能許多研發飛機,都是導彈年代了。

問:請問堂主,為什麼我國軍艦上的有源相控陣雷達都是四邊形的,而美帝的是八邊形,有什麼考究嗎?

346雷達也是八邊形的,四邊形是外面的蓋子罷了。

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圖:露出的052C雷達天線,就是近似的八邊形,上邊的橫條不歸於雷達天線主體。


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