軍機圖
韓印聯合研發的KF-X項目已經宣佈降低研製難度，由原來的標準五代機降為4.5代，取消內置彈倉，採用外掛導彈的方式。這一改變，無疑是心高氣傲的韓國人表示屈服的證明，當初高調宣佈研製五代機，沒想到栽了個大跟頭，韓國人無疑被現實狠狠地扇了一巴掌。
圖為KF-X計劃，實質就是F-22縮小版 其實，讓韓國和印尼共同研發五代機，就是徹頭徹尾不靠譜的事情。印尼壓根沒有戰機研製經驗，所以研製任務基本都是由韓國來實際完成，印尼在資金方面予以支持和協助。但韓國本身也好不到哪裡去，自身也就僅有開發T-50高級教練機的經驗，這還是在美國人的幫助下才完成的。這兩個壓根沒有自主研製四代機經驗的國家，湊在一起想要研製五代隱形戰機，要是成功了那才讓人大跌眼鏡。所以，鼓搗了幾年，PPT作了一張又一張，就是沒有實際進展。這一下子又宣佈不研製五代機了，改為4.5代，更是讓人哭笑不得。不過，這也可以看出韓國人已經真正認清了五代機的研製難度，要不憑藉韓國人心高氣傲的程度，是不可能屈服的。早期的KF-X還有隱形彈倉
那如果KF-X最終宣佈破產，印尼咋辦？印尼投入的錢指定是沒啥希望了，這些年估計也沒弄出什麼先進技術，所以想從技術上得到彌補也有些不太現實。要是KF-X計劃破產，印尼唯一能做的，就是另尋它路。印尼眼下有幾條路可走：
其一，買F-35。韓國雖然有KF-X計劃，但另一方面它同樣購買了數十架F-35,所以原本就沒有把寶都壓在虛無縹緲的KF-X戰機上。放眼世界，目前五代機貨架產品，只有美國的F-35。雖然售價不菲，可能引進單價高達幾億美金，但印尼別無他法，想要擁有隱形戰機就只能買單。
F-35已經量產超過300架，比較成熟
其二，押寶殲31。目前殲31有意出口，但還處於研製狀態，勢必需要大筆科研資金。殲31作為中航工業內部型號，得不到軍方的投資，在資金上捉襟見肘。這時候如果印尼能夠投入大筆資金，那麼就能夠在今後的量產中佔的先機，取得優先供應權，甚至還能獲得部分技術轉讓。
殲31目前還在研製階段，但前景看好
所以，要是KF-X黃了，印尼要麼選購F-35,要麼投資殲31。前者見效快，但收益有限；後者見效慢，但長期效益可觀，回報率高。就看印尼如何選擇了。
兵者詭道也
這些年，韓國一直致力於尖端國防工業強國夢想，努力開發了包括K2坦克，世宗大王級宙斯盾艦，K9自行火炮以及T50教練機等先進裝備，就連航空技術方面最領先的就是新一代戰鬥機項目，韓國也開發了KF-X項目。然而，最近卻傳來了其戰鬥機計劃項目，KF-X搞不下去了，五代機被迫降低指標，變成四代半戰機的消息。於是，與其共同開發項目的一個島國，印尼坐不住了！
這是怎麼回事呢，這還要從項目開頭說起，冷戰結束後，韓國航空工業有了長足的發展，2001年，韓國開始啟動其國產戰鬥機項目，該項目瞄準了最先進的五代機，並計劃2015年完成開發工作。為了推動項目發展，韓國防部提出了採購120架戰鬥機的計劃，計劃投資71億美元完成該計劃，由於計劃資金龐大，於是韓國拉上了新興的經濟體，印尼參與該計劃，承擔了其中的14.2億美元。兩國於前年正式簽署協議，可事與願違，隨著F35引進韓國，韓國方面面臨巨大的資金缺口，而研發高性能戰鬥機方面，韓嚴重缺乏技術儲備，開發必須依賴國際公司提供支持，所以在經過一番掙扎後，韓最終決定降低技術指標來實現國產戰機開發工作。這對渴望新一代戰鬥機的印尼是無法接受的事實。
那他們該怎麼辦呢，印尼作為東南亞的主要國家，經濟發展強勁，國家實力處於上升期，可由於長期的國際環境，很難獲取先進戰鬥機，這次不能與韓共同研發五代機之後，印尼只有外購一個選擇，但由於五代機是敏感裝備，美國不太可能向非盟國出售F35，而俄自己五代機也剛剛研製接近尾聲，出口的可能性不高，剩下的只有中國的J31戰鬥機，但能否出售也是未知數，這也是說明了，小國在軍售方面，受限於自身國力，採購戰機往往身不由己。
諸葛小徹
韓國的KF-X戰鬥機項目原計劃是以五代標準進行的，但是由於美國死活不給關鍵的技術支持，而韓國的航空工業又不具備自主研發有源相控陣雷達等關鍵航電設備的能力，即便是有以色列的埃爾塔提供的雷達也不能從根本上為韓國的KF-X戰鬥機解決遇到的技術難題，為了加快項目進展、減小項目風險，韓國近日已經決定將KF-X由原先的五代降低至四代半的水平，這樣一來原先投資KF-X項目的印度尼西亞就不幹了，因為印尼已經從俄羅斯訂購了蘇-35，蘇-35可以說是目前綜合性能最強的四代半戰鬥機了。這樣的話，如果韓國研製的只是四代半戰鬥機的話，印尼就完全沒必要去浪費那些資金了，而且韓國自己搞出來的四代半戰鬥機不一定比俄羅斯的蘇-35強，印尼想要的是五代機而不是半調子四代機。
圖注：2014年珠海國際航展上的FC-31原型機
以印尼的財力，F-35肯定是無力承擔的，印尼的蘇-35還是拿咖啡換的，如果能尋求一型價格可以接受的中型五代機就再好不過了，而放眼全球，目前除了土耳其在搞五代機之外就只有中國在研發中型五代機了，也就是中航沈飛的FC-31“鶻鷹”項目。“鶻鷹”現在的國內、國外市場都不算明朗，國內海空軍沒有明確的信號究竟是買還是不買，而海外客戶也沒有特別明確的購買信號，這樣僅靠沈飛自己的資金是很難將FC-31項目繼續發展下去的，這也是FC-31首飛5年以來只製造出2架原型機的主要原因之一。在從韓國的KF-X項目中抽身出來之後，印尼肯定還會尋找可靠的中型五代機項目，這種情況下FC-31被看上的可能性還是有的。
