雪佛蘭目前在售的車型很多都瞄向年輕，如邁銳寶XL、科魯茲等大家都耳熟能詳，在本屆成都車展期間我們體驗到了雪佛蘭最新的一款車型，它同樣瞄向年輕用戶，整體和細節甚是有味道。更難能可貴的是，它是一款5+2的7座車型，並且第三排空間乘坐十分舒適，目前市場上將年輕和大空間結合的如此好的車型，沃蘭多是頭一份。
看到沃蘭多的第一眼你一定是迷惑的，沒錯，即便是閱車無數的網易汽車編輯們在看到它時也在討論它到底應該屬於哪個品類。
其實，到底是屬於轎車還是SUV或MPV本質上並不重要，拋開功能性的區別，好不好看還是買車的人最為看重的。它到底是個什麼類型的車，這個問題還是留給我們的編輯們來糾結吧！
沃蘭多好看嗎？
我覺得是好看的！在當前雪佛蘭所有產品中，同樣使用了家族式設計的沃蘭多是最好看的，原因在於設計師在很多細節上進行了調整，而這些每一處的設計變更都給旁觀者留下了很不錯的第一印象。
沃蘭多看起來比其他雪佛蘭車型更招眼，就好像一個美妝師給底子不錯的姑娘設計了一套驚豔妝容一樣，沃蘭多在觀感上的變化營造了更為明顯的運動氣質。這是之前邁銳寶、科魯茲等車型想營造的，但卻沒有詮釋的那麼直接。
我們此次實拍的是沃蘭多Redline版本，在車輛正式上市後將會有售價不同的普通版本。
在成都車展上，沃蘭多公佈了“12.9萬”的7座車型預售價，這個價格可以說是很有誠意了，遍看合資品牌緊湊型轎車市場，中高配車型成交區間多在11-13萬之間，基本同樣的價格能得到一個7座跨界轎車，這對消費者的吸引力是可想而知的。
設計師用扁平的大燈、誇張的進氣格柵和飾條讓沃蘭多看起來有足夠多的橫向張力，給人的視覺感受是這個車很寬。
前保險槓兩側的紅色飾條點綴效果很好，又沒有喧賓奪主顯得誇張，我們的主要視覺還是會停留在欣賞大燈、格柵上面，兩側紅飾條在局部烘托了運動氣氛。
從實車我們能瞭解到，沃蘭多這款新車在車身LOGO上作出了調整，前後LOGO不再是我們熟悉的雪佛蘭的“金領結”，而是採用純黑色的的LOGO，車輛尾部的英文名稱也是非典型的黑色+紅色。
沃蘭多的側面更多的表現出了跨界氣質，因為是7座的佈局，B柱後的車身是要比B柱前明顯長的，為了讓側面看起來更加協調，C柱部分採用了面積不小的黑色裝飾，再加上和車尾裝飾相連接的造型，讓側面看起來更加協調有序。
尺寸上，沃蘭多和上表中的四款車型還是比較接近的，但是實際觀感這四款車都明顯不同，這還是因為車輛的外部造型風格各異造成的。
輪圈這個局部的設計顯然也花費了很多心思，首先輪圈是全黑的，這在很多營造運動氛圍的車型上也有使用，但是黑色的LOGO和紅色的小面積飾條就讓沃蘭多看起來更高大上了。
車頂的行李架也是全黑，我們實拍的車型屬於灰色系，沃蘭多很多黑色的裝飾元素讓這個顏色的車看起來非常有範兒。
車尾的造型並有前面那種視覺張力，尾燈造型和前大燈風格一致，都是用異形的設計元素營造年輕消費群體喜歡的風格。
沃蘭多的外觀設計無疑是非常成功的，雪佛蘭其他車型對年輕味道的營造只停留在表面，而沃蘭多則是一下子做到了靈魂層面。其實不管是紅色飾條還是黑色LOGO都是細節的變化，但正是這種變化帶來了視覺風格上的重大轉變。雪佛蘭應該給沃蘭多的設計師發一個大大的紅包。
內飾的造型很多人會覺得沒有外觀那麼扎眼，但是仔細看一下會覺得設計師同樣花費了很大的心思在裡面。首先，車廂內整體的色調是很整齊、整體感很強，鍍鉻裝飾條面積很小，並且兩側出風口的鍍鉻造型呼應了前後大燈的造型。
座椅和中控臺以及方向盤都有紅色縫合線，但是沃蘭多的縫合線並不是很多車型在用的鮮紅色，而是偏暗的紅色調。跟外部造型的紅色裝飾起到的效果一樣，即起到了烘托氣氛的效果又不喧賓奪主。
內飾用料或者說是容易接觸到的部位多是硬塑料材質，這還是跟車型成本控制和整體定位有關係。沃蘭多作為一個面向更多年輕家庭的車型，肯定與邁銳寶XL這種級別的車用料差異很大。
清晰、幹練的車內造型也體現在了它的儀表盤上，或許有人會說它太單調了，但是一個用作顯示信息的部件，單調其實是一件好事，很多看似炫酷的全液晶儀表都失去了儀表盤本身該有的信息易讀屬性。
8吋的中控屏位置較高，顯示效果和反應速度都不錯，除了藍牙、wifi熱點等常用的功能外，它還支持Apple Carplay和百度Carlife兩種手機互聯方式。
乘坐空間肯定是不少人關注的，也是一款7座車型應該被重視的地方。經過我們不同身高和體重的多人次體驗，沃蘭多在乘坐空間上是能夠讓人滿意的，第三排即便是體重超200斤的胖子也不會覺得難受，身高超185cm的人在第三排也不會頂頭。
第三排（圖中體驗者身高約180cm）的坐姿要比途安L、傑德這種車型都要好很多，也要比標緻5008等7座SUV的第三排好很多，坐馬紮的感受基本沒有，但椅墊相對第二排還是薄一些，這主要是為了放倒座椅後的空間平整度考慮的。
沃蘭多的第二排右側座椅可以向前翻折，成年人從這裡進入第三排相對容易，姿勢也不會特別難看。
儲物方面，沃蘭多也是做的比較到位，手機、水杯、錢包、鑰匙都能夠找到合適的地方。
前中央扶手裡面還有一個空調出風口，在這個級別的車上，這種小細節還是不多見的，也很實用。
沃蘭多後兩排座椅放倒後的空間比較平整，第三排放倒後的平整度非常好，可拓展的空間相當充裕。在第三排座椅豎起時，也能放下一個24吋的行李廂和一個揹包。
我們此次實拍的應該是頂配車型，車輛的配置相當豐富，如全景天窗、電子手剎、無鑰匙進入、自動空調、自動大燈和盲區預警等功能，不知道在其他車型上配置豐富程度如何，這要等它上市後才會揭曉。
1.3T+6AT是它以後的主力動力配置，這款三缸發動機在通用集團的其他車型上也都在使用。根據廠家透露的信息，沃蘭多會有手動擋車型可選擇，價格也會更低一些。
總結：
很多企業和車型都在往年輕上靠，不過真正直擊年輕群體心坎的並不常見，沃蘭多則是做到了讓人心動的少數車型。它在營造年輕人喜歡的風格上別出心裁，設計師們對“年輕”的理解也更高級。
5+2的座椅佈局我們見得太多了，在這個尺寸上能把第三排做的儘量舒服的也不太多，很多SUV車型也是為了湊“7座”的數硬加的第三排座椅。總的來說，沃蘭多把大空間和年輕人喜歡的外觀都做到了，如果你是對7座有需求的年輕人，這款車型你需要重點關注下。
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