單缸柴油發動機,沒力氣,不好啓動怎麼辦?

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單缸柴油機價格便宜,功率大,省油。應用範圍廣,被大量農業機械採用。但是單缸機工作環境比較惡劣,很多故障都是保養不到位引起的。最常見的就是空氣濾芯不重視,過髒,或者破損漏氣。而柴油濾芯也是如此,超期服用的比較多,按時保養幾率非常小。



上面所說的故障和保養有直接關係:動力不足,不容易啟動。有兩個原因可以引發上述故障。第一:燃油供應不足引起。第二:缸壓不足引起。燃油供應不足,多數是柱塞偶見磨損,噴嘴磨損。只要其中一個部件磨損過大,都會引起燃油供應不足。柱塞的作用是產生高壓,噴嘴的作用是把柴油霧化噴出去。柱塞磨損後壓力建立失敗,柴油壓力不足,噴嘴沒有足夠的壓力,柴油則霧化不好。甚至直接像水柱一樣流到氣缸內,而不是呈霧狀噴射到氣缸內。噴嘴磨損過大也是如此道理,柴油一樣建立不起來壓力,柴油也是呈水柱狀噴到缸內,因為柴油燃燒不完全,所以柴油機運轉無力,啟動困難。可以通過聽聲音來判斷:正常柴油機在發動時,噴油嘴工作時會發出有節奏的脆響(啪啪聲)。如果聽不到,則檢查噴嘴,柱塞偶件。這兩個原件損壞第一和柴油質量有關係,第二就是不重視柴油濾芯的保養。不及時更換濾芯,加油時不注意汙染問題,泥沙混入油箱後濾芯濾紙破損不能有效的過濾柴油,這些都是偶件過早損壞的原因。


缸壓不足也會引起動力不足,不容易啟動的情況。如果沒沒有燒機油的現象,則要考慮氣門磨損過大。關閉不嚴。這個多數和不重視空濾保養有關係,很多空濾殼已經破損,濾芯已經到了更換週期,如果不重視空濾的保養,那麼四配套,氣門組件都會過早磨損。如果車輛難以啟動,噴嘴工作正常,那麼可以嘗試從進氣道加入少量機油。如果啟動變容易了,那麼直接更換氣門組件即可。


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空氣通暢問題,高壓油泵打油力弱問題,供油時間問題,噴油嘴問題,氣門杆與氣門座圈不緊閉問題,氣門間隙沒有調好問題,等等情況的發生都會導致發動機不好啟動。做個二級保養,細心檢查安裝就好了


一個半憨的人


當一臺正常使用的單缸柴油機來說,你把四配套和進排氣門換掉就好啟動了,更深度的你需要檢查正時配氣機構的磨損狀況了


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