農夫山拳1980
20萬以內選擇皮卡玩具型的首選五十鈴Dmax,其次就是低價的風駿6,這兩款車代表了不同排量的最高性價比車型。
五十鈴Dmax-自動超豪型
指導價19.48萬,渠道價最低優惠7K;車身尺寸5295*1860*1775,軸距3095mm,貨箱尺寸1480*1530*480,貨箱尺寸不算大不過作為純玩車型也綽綽有餘了。
重點在於動力和四驅,Dmax匹配的3.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率130kw、峰值扭力430牛米,匹配6擋手自一體變速箱,動力水平超過同排量的其他車型,性能還是比較強悍的。
四驅系統為基礎的分時四驅,前橋主動差速器、後橋伊頓差速鎖,並且有低扭放大擋,這臺發動機的扭力再放大的話沒有可以挑剔的了。伊頓鎖雖然需要打滑之後自動鎖止,但也比同級其他車型的限滑差速器好的多,最起碼是可以實現機械上的真正鎖止。
定位相同的還有日系的納瓦拉,然而2.5汽油自吸羸弱的動力限滑差速器的低級,完全是兩個等級的車。20萬以下的合資皮卡車,Dmax確實有絕對領先。
風駿6-領航版
指導價11.48萬,基本沒有優惠;車身尺寸5385*1800*1760,軸距3200mm,貨箱尺寸1545*1460*480,實用性略高一些內飾做工品質並不比Dmax差。
動力採用2.0T柴油渦輪增壓發動機,最大功率95kw、峰值扭力315牛米,在2.0升左右的柴油機裡動力表現也算領先了,而且NVH的水平也略高一籌。
四驅系統是分時四驅+,與Dmax同樣的四驅結構加入了多片式離合器主動限滑,這這項配置可以算是適時四驅,自動模式日常行駛是後驅、遇到特殊情況可以自動切換四驅,但是分時四驅的底子在這所以同樣有4L擋,低四扭力同樣可以放大。
風駿6前碟後鼓剎車、真皮座椅、內飾也算精緻,唯一的缺點就是沒有自動擋變速箱,如果這臺車加入6AT外觀能硬朗一些,基本可以算20萬以下性價比最高的皮卡了。
五十鈴Dmax可以體驗到越級的動力和駕駛樂趣,風駿6動力可以算充沛但是不算誇張,脫困越野兩車伯仲之間,如何選擇看預算吧。
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天和Auto
拉貨還是裝逼?
拉貨選納瓦拉
售價區間
日產的皮卡我不知道你開過沒有
檔位清晰好掛
是真的皮實
要去野?走!
什麼2噸多重?走!
油耗1塊?只要5毛多!
小毛病?不存在的!
反正不為了外觀,這貨哪都不錯,外觀每個人都有看法
裝逼用不了20萬
來介紹一下!
十萬!就能拿下
比F150的尺寸只小一點
字母標,誰也不知道這貨多少錢
改個燈,妥妥的
好不好?反正修車這貨不貴
油耗怎麼樣?那比F150這種省多了
動力怎麼樣?想上天是不可能了
綜上所述:我選日產