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9 月份了，各位返校或者準備返校的同學們，開學爽不爽啊？
差評君認識個學生朋友叫 GZ ，為了衝散開學的淡淡憂傷，抓住了假期的尾巴和媽媽一起去了趟日本玩耍。
機票是通過攜程訂的，雙人往返 8000 元都不到，還挺划算，由日本全日空航空承運。
本來這是一場舒舒服服的旅行，回國之後收收心該上課就上課。。。
但是突如其來的颱風預警，讓這位老鐵擔心起回程航班來，於是在 9 月 2 號找到了攜程客服。
對話如下。
可以看到攜程人員在 9 月 3 日表示：
1. 沒有收到颱風相關反饋。
2. 如果收到航空公司通知會主動聯繫。
9 月 4 日，因為颱風狀況惡劣， 關西空港都封鎖了。
GZ 同學在下午 5 點左右詢問攜程客服能不能改簽。
對方告訴 GZ ，只要航班正常，就不可以申請改簽。
到此為止，攜程客服就沒有主動聯繫這位老鐵了。
直到晚上 9 點， GZ 從其他來源知道了航班取消的消息，主動聯繫了攜程。
這時候對方才堪堪回答 “ 剛剛收到了 ” ， 還問人家考慮不考慮多呆幾天。
來，差評君給你看一眼 GZ 同學拍下的當地的一段颱風情景。
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換成是你，要不要考慮多呆幾天？
由於關西機場遭受了颱風的暴擊，GZ 提出改簽到其他城市。
對方表示 “ 不太好改 ” ， 除非重新買機票。
當然原航班可以取消退還費用，並且還可以申請 300 元/人的住宿補償。
目前為止，雖然攜程因為消息滯後無法安排提前改簽，但是提出的後續方案還挺積極，客服也樂於溝通。
可接下來為了換個航班整出來的么蛾子，就有些魔幻了。。。
客服首先提出申請 9 月 7 日 9：05 從東京起飛回北京的 NH961 航班。
GZ 覺得東京離大阪太遠，沒有同意，而是讓客服尋找名古屋起飛的航班。
在得知名古屋起飛的航班沒有之後， GZ 同學實在著急回國，答應任何地方起飛。
客服前前後後提供了好幾趟從 7 號到 9 號的航班。
一來一去，這個老鐵 9 月 5 日和客服一直扯皮到下午 6 點，要求也變成了只要 9 號之前，任何航班都行。
但最終的收穫是，一堆確認失敗，啥航班都沒了。
（ 回不了家，一臉懵逼 ）
與此同時， GZ 同學還通過攜程 APP 和其他客服進行了交流，呃，準確的說，是其他客服們。
從 9 月4 號到 9 月 5 號，不到兩天的時間，這位老鐵前前後後被 7 位客服像皮球一樣踢來踢去。
差評君整理了一下 GZ 發來的聊天記錄，拼了一下，感覺進了個後宮。。。
這位老鐵是真的急了，最後告訴微信聯繫的那位客服，只要有 9 號之前的航班，不用管地點也不用和他確認，直接申請就完事兒了。
結果 9 月 6 日中午 12 點，客服告訴他另一個噩耗：9 月 14 日之前都沒航班了。
可是 GZ 不信邪，用 APP 查了一下機票。
發現真的中邪了，查出了兩班天價經濟艙航班。
注意搜索的時間，是下午 2 點半，客服告知沒有航班後的兩個半個小時。
也就是說，攜程明明有經濟艙航班的空座，卻不安排改簽，讓顧客退票重新花 7 倍價錢買。
GZ 在 APP 裡給客服看了之後，對方馬上回復是公務艙，被秒打臉。
此圖有彩蛋
（ 彩蛋揭秘：這是第 8 位客服 ）
對方除了 “ 抱歉 ” 之外，說不出任何話。。。
隨後這個客服表示，領導在處理了。
事實上，這位領導昨天就處理到下班了。。。一天一夜過去啥也沒幫上。
給微信上的客服反應，對方表現得老道得多，說是網絡延遲。
如果說到此為止的證據，只能表現攜程辦事效率拖沓，流程冗長之外。。。
那麼他們做的另一件事情，就有點噁心人了。
在 GZ 同學與攜程售後客服聯繫的過程中，對方強調了與航司聯繫過。
但是，這位老鐵今天下午親自打了個電話給全日空的中文客服，還錄了音。
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如果你聽完了上面的錄音，事實就很明顯了：
攜程根本沒有聯繫過全日空安排改簽。
他們對於改簽的事情，還撒了謊。
而且據全日空的客服說，如果當時 GZ 沒有信任攜程，而是第一時間直接打全日空的電話，他早就可以改簽回國了。
掛掉電話，看著被颱風吹倒的護欄， GZ 同學心情非常複雜。。。
因為颱風滯留日本的肯定不止 GZ 。
差評君託他採訪了一下大阪街頭的其他中國遊客，大部分都決定自費購買高價航班回國，同時拿回被取消航班的退款以及一日 300 元的補助。
他現在的情況是，不願意退票重新訂購溢價 7 倍的回程航班，這樣下來他和母親得花將近 3 萬元才能回家。
不選擇這一條路，就只能和客服說的一樣，繼續在大阪待著，直到 14 號為止。
本來計劃 5 號回國的 GZ 就因為攜程這一連串神奇的操作，很有可能會錯過開學典禮。
甚至連母親的工作安排也會因此打亂。。。
在大阪住一天續一天酒店的 GZ ，再次聯繫了攜程客服，結果是。。。
《 優惠券nmb啊 》
（ 滿 1000 減 20 、滿 4000 減 80 。。。）
其實對於這次颱風滯留中國遊客事件，國內不少航空公司還挺給力的，提供了新增航班，換大飛機，免退改等一系列措施。
境外航空公司就沒有 “ 撤僑 ” 的義務了，遊客往往很難得到及時有效的信息和幫助。
他們只能寄希望於 OTA 平臺，也願意接受不那麼完美的解決方案。
可是攜程這回全程都是被動回覆，也沒有主動聯繫航司，甚至連航班取消都沒有通知過，拖得一堆遊客連改簽機會都沒了。
你要問差評君這怎麼解決，不如問問那些滯留的乘客想要什麼。
他們想回家。
（ GZ 攝於大阪，圖為同樣回不了國的同胞）
有的時候這個世界就是這麼魔幻。
明明取消了，他不告訴你。
明明有票，他告訴你沒票。
明明沒幫你聯繫，他拍著胸脯告訴你已經聯繫過了。
你只是想回家，他卻跟你說 “ 抱歉 ”。
給了你一張滿 1000 減 20 的優惠券。
讓你拿著它去買 14000 的機票。
“ 這網絡延遲挺久啊。。。 ”
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