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用屁股想也知道是SR-71的發動機厲害啊。直接點贊，然後看W君開吹。
世界上迄今為止有兩架量產軍用飛機飛到了3馬赫的速度。就是SR-71和Mig-25，從題主出題的目的來看是不是要評價下SR-71和Mig-25的發動機呢？或許是題主的題目寫的有問題，怎麼把Su-25給混進來了呢？
那麼W君就將這三架飛機的發動機都說一下吧。（貌似很多答主被題主的坑給坑到了，都在答Mig-25，注意審題！）
先說大家喜聞樂見的SR-71吧。
SR-71是當年高空高速戰機理論的一個產物，很多人不知道的事最早是作為攻擊機來設計的，其最早的設計叫是A-12。
這架飛機就是A-12了，也坑下大家吧，因為很多人將這架攻擊機叫做SR-71。
來看看SR-71本尊：
嘿嘿，還在坑大家呢，這架也不是SR-71，這架飛機的編號叫做YF-12，是一架戰鬥機的原型機。顯著的特點就是A-12是單座機，YF-12是雙座機，還有一點特點就是在整個家族體系中YF-12的機頭不是連續的弧線而削平了一個平面出來，這樣據說可以提高YF-12在大迎角狀態下的飛行穩定性（有待考證）。
這架YF-12在機內可以攜帶3枚AIM-54不死鳥導彈。
是不是看著不對勁呢？看著不對勁就對了，對於坑人的題目，W君也可以做各種花式坑人的解答，YF-12真正攜帶的導彈可比AIM-54不死鳥強大多了。這個導彈的真正型號叫做——AIM-47隼式導彈。很多人連YF-12都沒聽過的時候就更不知道這枚導彈了。AIM-47隼式導彈裝備有W42核彈頭，大約相當於250噸的TNT當量，用來攻擊蘇聯的轟炸機群的。
試想，當一個飛行速度超過3馬赫的戰鬥機攜帶者3枚核導彈撲向敵人轟炸機群的景象是多麼的酸爽呢？轉念一想就是美國當年都被蘇聯逼到這份上了……
SR-71本尊：
雙座，機頭沒有切邊。這才是真正的SR-71。
好了W君不皮了，咱們開始正式答題：
SR-71的J-58發動機是人類航空史上的傑作，是一臺從設計上十分超群的發動機。至今依舊沒有人能超越。
發動機的本尊如圖：
如果經常看噴氣發動機的話，會發現這臺發動機和普通的發動機有重點的不同，發動機兩側各有三根粗大的管子。
這六根管子在J-58發動機上起到了決定性的作用。
在低速飛行的時候，J-58發動機和普通的渦輪噴氣式發動機並沒有什麼兩樣
通過壓氣機將空氣壓入燃燒室內進行燃燒獲得向前推進的動力。
速度不斷加快後，發動機進氣道前段的錐體形成的超音速激波最終就會落入到進氣道開口內形成巨大的壓力。
這時J-58發動機就變身了。
被飛行速度壓縮到空氣直接通過這六根管子進入後燃室。燃料可以在後燃室直接點燃——這時候J-58發動機就變成了一臺衝壓發動機。只需要極少的燃料就可以維持高速的飛行狀態。
這樣的設計牛的很！
只不過，這種後燃衝壓的發動機沒辦法地面試車罷了，地面上沒有那麼大的氣流進入發動機，如果直接點後燃器的話就是嘭的一聲爆炸而已（高速飛行其實是連續不斷的爆炸）。
SR-71的發動機設計在當年是十分超前的。直至現在美軍在實驗的X-51A乘波飛行器實際上也是利用了SR-71的發動機原理進行的設計——先用火箭助推，然後超高速飛行。
只不過這玩意目前還沒有辦法著落而已。
現在知道SR-71的發動機有多牛了吧。
說下Mig-25的發動機，Mig-25上面的發動機R-15BD-300本身就不是給Mig-25設計的。最初這臺發動機用在這裡：
這個東西是Tu-123高空高速巡航導彈，一臺R-15BD-300可以推動在24000米高度以2.8馬赫速度飛行。最後由於蘇聯的高空高速巡航導彈計劃取消，閒置的發動機被用來設計了一架截擊機——Mig-25。R-15BD-300最主要的特點是大，發動機直徑達到了1.5米（注意這是一臺渦輪噴氣發動機，不是渦輪風扇發動機，所以它的直徑就是噴管直徑）。
俄國人將東西做大就可以獲得大的推力——無非是多耗一些油和多增加一點點重量罷了。這臺發動機在全功率工作的過程中甚至需要向發動機內噴射40%的酒精和水的混合物。所以R-15BD-300的別稱又叫喝伏特加的發動機，很油戰鬥民族的風格。
後來一個飛行員直接開Mig-25甩開了導彈，讓這架飛機舉世成名。但——SR-71其實甩掉了幾百枚地空導彈大家忘記了嗎？
最後說下Su-25的發動機。首先Su-25是什麼？對標於A-10的攻擊機，北約代號蛙足。
我們可以注意到這是一架低速噴氣式飛機，發動機放置於飛機兩側的隔艙內。
裡面是兩臺沒有加力版本的RD-9渦輪噴氣發動機。
這個發動機質量輕，結構簡單、維護性好。但要說技術就可以說是一點也不厲害了。
同系列的RD-9B在Mig-19上也在使用，我們國家自己生產的型號叫做WP-6，裝備在我們的殲-6上。
是不是Su-25的發動機家世歷史都不顯赫呢？但在Su-25上面成績還是不錯的。由於機型設計合理，兩個RD-9發動機被隔離在發動機短艙內。因此即便是被打成這樣，Su-25還是能脫離戰鬥安全的飛回機場。
要從抗造來評價，Su-25的發動機也挺厲害的。
軍武數據庫
SR-71從沒有被攔截過，米格25的速度和高度都夠不到SR71，攔截U2還差不多。米格31，雖然升限夠了，但是速度還是差一截，SR-71在穿越偵察區時，全程都是2.5馬赫的速度，米格31只有全加力才能到2.5馬赫。維持時間只有幾分鐘，一般追不上SR-71。而且SR-71的最好平飛速度可以到3馬赫以上。比空空導彈都飛的快。
如果非要說能攔截SR-71的飛機，那還是隻有米格31能“攔截”，也就是計算相當準確的情況下，在高空，可能出現一次雙機交匯的攻擊機會，不過，只要米格31一開火，速度馬上就掉一大截，沒有第2次開火的可能。
實際上，SR-71和米格31這類高空高速飛機，都存在很多應用的危險，客觀的講，兩個都還是技術驗證機的階段，不過是在冷戰時期硬趕鴨子上架的產物而已，一旦局勢緩和後，這兩種耗費了巨資的“金飛機”都被塵封進庫了，因為飛這些玩意，一點都不可靠，玩命的幹活。
米格25“狐蝠”戰機是前蘇聯米高揚設計局設計的一種高空高速截擊機。它的研製主要是為了針對美國研發的XB-70轟炸機和A-12/SR-71“黑鳥”高空高速偵察機。米格-25原型機於1964年首次試飛。1967年7月首次公開展出。1969年開始裝備部隊，先後出口到阿爾及利亞、敘利亞、伊拉克、利比亞和印度等國，至今在這些國家還有它的身影。
從1965年到1977年，米格-25系列奪得了8項飛行速度世界記錄、9項飛行高度世界記錄和6項爬高時間世界紀錄。它是當時世界上飛得最快的戰機，也是當時世界上唯一能突破熱障的戰機。全機用鋼做為主要材料。雖然鋼的重量是鋁的3倍，但強度也是鋁的3倍。全機使用鉚接及螺栓固定的部分只有23.5％,焊接點超過140萬處，全機有80％是由鋼製成，其他材料有８％的鈦合金以及Ｄ１９耐高溫的鋁合金。
技術檔案：
翼展：１３.８５米
機長：２２.３米
機高：５.７米
機翼面積：５６。２平方米
正常起飛重量：３６０００千克
最大起飛重量：３７５００千克
最大平飛速度：２.８馬赫
實用升限：２４４００米
金戈鐵馬
題主真這麼問的話，顯然SR-71和蘇-25沒有可比性。
SR-71是三馬赫高空高速偵察機，蘇-25是亞音速近距離支援攻擊機。SR-71最大起飛重量78噸，蘇-25最大起飛重量17.6噸。SR-71機長32.74米，翼展16.94米，機高5.64米;蘇-25機長14.6米，翼展15.6米，機高5.2米......這兩款飛機無論是作戰任務，還是性能數據上，都沒有可比性。黑鳥的發動機：普惠J58X2，開加力推力可達145千牛；蘇-25的發動機：圖曼斯基R-195X2，無加力燃燒室，推力不到45千牛。顯然不是一個等級......
如果是SR-71和米格-25的話，權且比較一番。
兩者都是高空高速，都能飛到3馬赫以上。米格-25的R-15BD-300發動機加力推力達110千牛，推重比只有0.6左右；SR-71的J58加力推力達145千牛，推重比可達5.2。因此單純的比較數據的話，黑鳥更勝一籌。另外，J58是一種變循環發動機，可在渦噴和衝壓發動機模式之間轉換，低速飛行時以典型的渦輪噴氣方式工作，三倍音速飛行時以壓氣機輔助衝壓發動機方式工作。獨特的設計使得J58成為唯一一種可以持續使用加力燃燒室的軍用發動機，而當飛行速度越高時，發動機的效率越高，這一點與R-15BD-300不同，因此SR-71能夠保持“世界上最快的有人駕駛飛機”稱號直到現在。
黑鳥速度記錄：
1976年7月28日，一架SR-71創下時速3529.56公里的速度紀錄，以及25929米的高度紀錄，只有前蘇聯的米格-25狐蝠式高空截擊機曾經在1977年8月31日達到更高的37650米。
攔阻著艦
黑鳥能三倍音速巡航，全速飆能到3.35馬赫，米格25巡航只能亞音速，三倍音速得不掛載武器的情況下開加力，而且這種加力對發動機傷害極大，只能開三分鐘，據說有次為了跑路開了超過五分鐘，回去之後發動機直接報廢。
果汁kuk
當然是美國的啦！
蘇聯能和美國比的只有國土面積比美國大。其餘的都沒有美國強。
蘇聯成立後，能拿的出手的武器有T34坦克，AK47步槍，
美國有響尾蛇空對空導彈，不死鳥導彈，巡航導彈，M16步槍，M1坦克，F-16戰鬥機，P-51野馬戰鬥機，核動力航母，隱身飛機，SR-71偵察機，宙斯盾系統，計算機控制系統——電傳，CH47支奴幹直升機，首先發明的原子彈，核潛艇。
天明遙遙山海關
各有千秋吧，SR71發動機複雜推力大速度快，但維護複雜，安全係數也不高，曾經墜毀十來架，佔總數三分之一，被稱為飛行棺材，米格25發動機粗糙低效，但維護簡單，連埃及伊拉克印度這樣國家素質的飛行員都能操控，後勤保障也比SR71容易多，如果說都用作偵察，米格25還略勝一籌，便宜操作簡便可以大量裝備是其優點，類似於德國虎式和蘇聯NC2坦克之爭，前者技術勝出，後者數量勝出，最後戰爭還是向後者傾斜
手機用戶53944786709
他們用的發動機肯定是美國的好，嘻嘻。米格25得發動機開高速的時候用旁通閥過去過後會出現發動機超速。超熱，冷卻性差的問題，燒發動機是在。埃及做偵察飛行，被以色列追擊的時候。降落後發動機被燒了
