早在2016年日內瓦車展，奧迪旗下全新小型SUV——奧迪Q2便迎來了全球首秀。而在當時，我們也都知道這款主打時尚年輕定位的豪華品牌入門級SUV必然會加長引入國內。
在2018成都車展上，奧迪Q2L首次亮相，軸距加長28mm後躋身為入門緊湊型SUV，並將於四季度正式上市。
奧迪Q2L儘管姍姍來遲，不過目前入門豪華SUV的可選對象還不算太豐富，因此其關注度還是比較高的。那麼本期，我們便來結合市場定位和競品，共同展望奧迪Q2L的市場前景。
先發制人 搶跑入門豪華SUV市場
在海外市場的奧迪Q2定位於小型SUV，在定位上還是能夠與Q3進行一定的區別，但是軸距加長28mm的Q2L已經躋身入門緊湊型SUV，比現款Q3軸距還長，因此其在級別方面的重疊也越來越大。不過，時尚個性的定位讓Q2L更像是一款兼顧基礎居家功能的大玩具。
除了平臺上的全面革新，奧迪Q2L產品本身與現款Q3也有著很明顯的不同。
國產Q2L將提供三種風格的外觀，包括標準版、設計版（design）和運動版（S-line）。其中標準版和運動版的造型基本相同，但前者採用了與車身同色包圍和C柱飾板（官方稱之為“Blade”），而運動版車型在這兩處以及前格柵等部位採用了亮黑色塗裝。
兩種不同的配色風格使標準版車型的素雅和運動版車型的酷感分別得到了突出。
由於奧迪Q2早在2016年就已經在海外發布，因此其在造型還屬於上一代設計語言下的產物，新意難免略顯不足。而從國產版車型的內飾來看，其與海外版也並無明顯區別，整體保留了與現款奧迪A3車型相似的中控臺佈局。
儘管如此，奧迪Q2L在配置上也有所突破，標配漸進式轉向系統（可變轉向比）、自適應巡航、無線充電、4個USB接口、輔助駕駛系統、7英寸升降式顯示屏（高配車型為8.3英寸導航系統）、8揚聲器音響（中高配車型配備原廠10揚聲器音響和B&O品牌14揚聲器音響）、電子手剎等。
動力方面，國產Q2L僅提供一套動力總成，即EA211 1.4T汽油發動機+7速雙離合變速箱+前輪驅動。根據調校不同，Q2L 30TFSI和35TFSI車型的最大功率分別為131馬力和150馬力，峰值扭矩分別為225牛·米和250牛·米。目前一汽-大眾奧迪品牌旗下的絕大多數車型都提供這套動力總成。
聊完奧迪Q2L產品本身，我們再來聊聊其價格。在2018成都車展上，奧迪Q2L正式開啟預售，其預售區間僅為22.68-28.18萬元。
儘管這樣的預售區間與現款奧迪Q3有了很大重合，不過作為Q系偶數序列的第一款車，奧迪Q2L是邁出了年輕化路線的第一步，其價格進一步下探也無疑向豪華品牌市場丟出的一枚深水炸彈。有著品牌溢價的加成，奧迪Q2L也有足夠的實力從合資市場奪取一定份額。而對於這樣一種取向鮮明的路線來說，消費者的口味取捨非常重要。
當然，除了奧迪Q2L令人期待的預售價格之外，一汽-大眾奧迪也在成都車展期間針對旗下車型提出了四大優惠政策，進一步滿足消費者的購車需求。
• 購奧迪國產全系，最多享8次免費常規基礎保養；
• 新老客戶換購奧迪A8L、Q7、A5最高補貼25000元；
• 奧迪客戶專享VIP家庭健康管家，價值13800元；
• 僅需9.4元搶以上優惠換購資格，更有機會成為奧迪四川公益大使。
綜合產品本身以及預售價格來看，在豪華品牌SUV車型中，國產Q2L目前還沒有太過直接的競爭對手與之匹敵。而這意味著，奧迪想要再次複製此前Q5及A3等車型的經驗，即先於“BBA”中另兩位對手搶佔又一大細分市場。
無直接競爭對手意味著更開闊的市場格局
先發制人的奧迪Q2L再次引領了豪華品牌的動向，儘管目前沒有競爭對手，不過其面對的市場環境也不像奧迪A3國產化時所面臨的那般輕鬆。畢竟在豪華品牌方面，如奔馳GLA、寶馬X2都是主打年輕化和個性化的產品。雖然在指導價上，他們與奧迪Q2L有太高的重合度，不過部分車型較大幅度的終端優惠之後，還是會給Q2L的高配車型帶來一定壓力的。
豪華SUV市場蓬勃發展 更多挑戰在未來
近年來，越來越多的豪華品牌開始著重佈局緊湊型SUV或更低級別的產品，並在2016-2018年迎來了爆發：寶馬X2等車型已經上市……接下來還有7座佈局的奔馳GLB等。豪華品牌SUV正在逐漸實現快速國產化、定位下沉化的趨勢，因此Q2/Q2L車型的市場潛力也是巨大的。
如今奧迪Q2L也同樣要複製當年的成功。雖然奔馳、寶馬等也都將在不久後推出與Q2/Q2L定位相似的車型，但是在奪得先機的Q2L面前，成功的曙光還在閃耀著。
全新奧迪Q2L的“不拘一格”
如今，90後群體已經全面進入了買車的“適齡”，而追求個性和新潮，是90後人群的一大普遍特質。Q2L作為一款豪華品牌入門車型，它的潛在客戶也主要包括條件比較富裕、對生活品質有一定要求，但同時也追求性價比和實用性的人群。
而除了年輕群體之外，普遍偏愛漂亮設計、高顏值和鮮豔色彩的各年齡層女性消費者也同樣將是Q2L的潛在客戶。
總結來說，Q2L的主要目標是為奧迪品牌吸引剛剛成年或步入社會的新一批購買力，並保持這些新客戶對奧迪品牌的忠誠度。
全文總結：加長後的Q2L雖已踏入了緊湊型SUV細分市場門檻，但它還是應該與奧迪A3一樣，成為一款擔負起拓展和積累奧迪品牌年輕客戶、培養品牌忠誠度任務的高性價比入門車型，而不是一款個性卻冷門的“純小資”產品。Q2L已經搶先對手佔領了豪華品牌入門SUV市場，而合理的定價、有力度的金融政策，則是奧迪應當著重考慮的。那麼，Q2L在四季度上市後，能否在SUV領域中複製奧迪A3的成功，我們也將拭目以待。
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