中國城市的進化並非是一條確定的道路，沿著自己最擅長的軌跡，才會成為人們心中那個特別的城市。2018年15個“新一線”城市如圖上，江蘇省獨佔1/5，蘇州排名第五，南京第八，無錫第十五。鐵路和地鐵都不少。
南京，是長三角及華東唯一的特大城市。南京是連接華北、華東和華中鐵路交通的重要樞紐，國家東部地區鐵路交通樞紐中心，是國家四縱四橫鐵路格局中南北、東西幹線的重要交匯點，全國路網格局重要樞紐。南京第一條地鐵於2005年運營，是中國大陸第6個開通地鐵的城市，截至2018年6月，南京地鐵共有10條線路、174座車站，線路總長378公里，地鐵線路長度居中國第4、世界第5位。
蘇州，是國家高新技術產業基地，長江三角洲城市群重要的中心城市之一 、G60科創走廊中心城市、江蘇長江經濟帶的重要組成部分。蘇州站是上海鐵路局直屬站，是京滬鐵路中辦理旅客運輸的一等站。蘇州地鐵1號線於2012年通車，截至2017年4月15日，蘇州已開通1號線、2號線、4號線、4號線支線，總長121公里。
無錫，江蘇地級市，“太湖明珠”之譽，是長江經濟帶、長江三角洲城市群的重要城市。鐵路無錫站，經滬寧線和新長線可與全國鐵路連網直通。無錫地鐵一號線，2014年通車。無錫軌道交通近期規劃5條線路由“三主兩輔”5條線構成放射+環形線網，其中1、2、3號線為骨架線路，4、5號線為輔助線路。規劃線網總長157.77公里，設車站111座。
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