之前或許沒有哪一個汽車品牌會把旅行作為品牌定位。而且第一款車並不是旅行車，而是SUV。這就令人疑惑了，這個品牌究竟葫蘆裡賣的什麼藥？
這個品牌的名字叫捷途，奇瑞控股旗下的汽車品牌。從名字你就能感受到濃濃的旅行味道。捷途品牌是基於中國家庭人口的增長，休閒旅遊的增多，消費結構的升級，目標人群的年輕，這四個社會現狀去打造的捷途品牌。因此捷途肯定與之前奇瑞的產品不一樣。
低價賣車是為何？
之前看老羅的手機發佈會，老羅調侃說，賣手機不賺錢，就是交個朋友。我覺得這句話也可以用在汽車行業，賣汽車也不賺錢，就是交個朋友而已。
捷途首款車型X70，定位中型SUV。還可以選裝7座版。這麼大的尺寸配上1.5T發動機與8AT變速箱，售價為6.99~12.09萬元。確實非常令人驚喜，這個價格真心實在。套用老羅的那套理論，賣車不賺錢，就是交個朋友。或許捷途也是這樣想的吧。
因為中國SUV早就是一篇紅海，新品越來越多，精品越來越多，廠商之間拼尺寸，拼配置，拼價格，整個市場看上去是一片繁榮，但是在廠商心中，其實在流血。很多不錯的汽車已經沒有利潤空間了，但是還要打價格戰。如果拼價格，拼配置，拼工藝，還是分不出你死我活的話，那廠商也只能從汽車以外著手了。
什麼是“旅行+”
什麼是“旅行+”呢？可以從兩部分來看，一個是旅行，一個是“+” ， 從旅行車層面看，捷途X70有寬大的空間，7座的設計，可以滿足全家人的旅行需求。
從配置方面看，為了旅行的過程中從後備箱拿取東西方面，使用了感應式電動後備箱門的設計。為了旅行過程中看星星，使用了超大的全景天窗。這些都是針對旅行做的汽車優化設計。
此外X70還提供了10年20萬公里的整車質保，這個超長的質保期能夠讓你放心的在整車的生命週期內，去到任何一個你想去的地方了。
因為是奇瑞控股的公司，整個生產也是使用了奇瑞汽車的資源，因此產品品質，智能製造，已經優質的供應商選擇上，都是國內一流的，對汽車的品質不用任何擔心。
汽車生態旅行“+”才是重點
其實從產品層面，捷途X70產品做的好，價格合理，只是成功的基礎，目前中國市場的車型，哪一款不是產品好，價格好的呢？
因此對於捷途旅行+的概念來說，這個“+”是更重要的。這個“+”的概念是一個生態圈的概念。捷途與旅遊局合作，與攜程，方特合作，與自駕遊協會合作，給顧客在旅途中帶來方便和實惠。
在線上，與旅行網站合作，方便顧客選擇目的地或者選擇喜歡的旅行項目。在線下佈局50km的購車圈，智慧展廳，讓顧客方便選車，方便保養。
SUV+MPV+新能源
因為是旅行+的產品佈局，因此廠商對捷途未來的發展規劃只有SUV，MPV，新能源三個。因此捷途品牌下面是不會有轎車的。所以捷途品牌對自己未來的發展有清晰的定位，是不同於奇瑞品牌的發展方向。
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