關於萊克勒克取代萊科寧晉升至法拉利一事再次被提上議程。躍馬希望以此延續其前主席兼CEO塞爾吉奧·馬喬奧內去世前所實施的車手計劃。
正如今年早些時候媒體所透露，馬喬奧內對萊克勒克的支持，意味著摩納哥人在僅參加一個賽季的比賽後，便有很大的機會被提拔至法拉利。
然而在馬奇奧內去世後，這一計劃便似乎沒了下文。因為意大利人的繼任者，法拉利首席執行官路易斯•卡米列裡是萊科寧的密友。他仍想觀望芬蘭人最近的狀態是否會繼續好轉
然而，在意大利大獎賽的週末，越來越多的跡象表明法拉利選擇堅持原來的計劃，並尊重馬奇奧內的想法，即將萊克勒克作為萊科寧的替代者。
據悉，法拉利董事長約翰·埃爾坎和首席執行官卡米列裡與萊克勒克在蒙扎就此事進行了會談並取得了進展。
上週日，萊克勒克在蒙扎表示，他沒有被給予做出決定的時間節點。
當被問及是否在蒙扎週末與法拉利的新老闆談過話，以及往昔與馬喬奧內的關係時，萊克勒克回答道:“約翰早些時候是和邁克爾一起來的，新任FCA(菲亞特克萊斯勒汽車公司老闆)只是為了向我介紹整個車隊，這是一個很好的見面機會。”
“但這只是一次介紹，而不是談論未來或任何事情。我從未與馬奇奧內先生有過直接接觸，但他一直在說我的好話。很明顯，能得到正面評價總是一件很愉快的事情，但我沒有和他有過直接接觸。”
萊克勒克在自己的處子賽季可謂是當之無愧的明星車手。經過賽季前三場比賽的沉寂後，他在阿塞拜疆便以第六名的成績首次獲得積分。
他已經五次在比賽中取得積分，並在三場比賽中代表索伯晉級Q3，同時也常常擊敗他經驗豐富的隊友馬庫斯·埃裡克森。
然而，在過去的三場比賽中，包括匈牙利大獎賽第一圈的碰撞以及在比利時一號彎重大的事故，意味著萊克勒克自六月的奧地利大獎賽開始便沒有積分入賬。
“我不知道，最終他們(法拉利的老闆們)才是做出決定的人，”當被問及他所做的是否足以獲得法拉利的席位時，萊克勒克表示，“他們知道我是個怎樣的車手，然後就會判斷我是否足以勝任。”
“我還很年輕，我還有很多比賽要學習，如果我去（法拉利）的話，我的夢想就會實現，但我不能說我是否準備好了。他們非常瞭解我。”
萊克勒克常常把加盟法拉利視為一個夢想，並承認自己很難不被這種“前景”所影響。
“我很難不去想它，因為這是我小時候的一個夢想，”他表示，“但另一方面，我正試圖儘可能地把注意力集中在當下發生的事情上。
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