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現階段本田所有搭載1.5T發動機的車型都不是很建議考慮，原因也很簡單，前段時間鬧得沸沸揚揚的機油門事件至今還沒有徹底有效地解決，即便是發動機代號不同，但基本上技術同源，目前為此冒險並不划算，20萬左右也不是小數目，最起碼等過了今冬看看反饋再說。如果題主知曉並願意為此承擔風險，那麼接下來簡單看看兩款車型的大概情況對比，僅供參考。
雅閣 2018款 260TURBO 豪華版：官方指導價19.98萬，暫無官方優惠。定位日系中級車，車身尺寸長寬高分別為4893/1862/1449mm，軸距2830mm。動力總成部分搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛米，傳動部分匹配的是CVT無級變速箱，車主反饋的平均油耗為7.5L/100km（4人平均值）。
配置優勢：前霧燈、自適應遠近光、主動降噪、自適應巡航、自動駐車、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示
君威 2017款 28T 尊享型：官方指導價22.98萬，官方優惠後19.78萬。定位美系中級車，車身尺寸長寬高分別為4902/1863/1461mm，軸距2829mm。動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配的是9速手自一體變速箱，車主反饋的平均油耗為10.0L/100km（11人平均值）。
配置優勢：車內氛圍燈、HUD抬頭數字顯示、後視鏡記憶、感應雨刷、自動泊車入位、腰部支撐調節、電動座椅記憶、GPS導航系統、車聯網、道路救援呼叫、手機互聯/映射、無鑰匙進入系統、遠程啟動
其實一旦涉及到車系之分，結論就比較容易得出，日系車一向注重舒適性、質量穩定性（雅閣1.5T發動機除外）、綜合使用成本（燃油和維修保養），總體上更加省油省心；而美系車則更加重視壓榨動力和挖掘空間表現，在質感營造上也比較捨得成本，總體上看動力強、設計猛、豪華感。
綜上：上述特點基本可以套用在雅閣和君威上，此外，從性價比方面看，無疑君威目前的性價比更高一些，終端優惠力度大，也比較運動個性，比較適合年輕人駕駛操控，不過在使用成本上肯定是要多花點錢了。不能籠統地說哪一款好，只能說各有千秋，優缺點都有，就看題主更為注重車輛的哪些部分了。
目前偏向建議君威，本身產品力不錯，動力更強、配置更高、質感更好，還有雅閣的神助攻，不過話說回來，如果本田1.5T不出事，君威除了大降價基本上沒什麼勝算，畢竟雅閣名氣太大了。
車壇速遞
雅閣260豪華版和君威28T來比較的話，兩者在價錢方面差不多，但是雅閣要稍微低點，雖然低的幅度不是很大，但是足夠誘惑很多的人選這臺車。如果這兩個版本來比較的話似乎沒有太大的一樣，因為兩者都是渦輪增壓發動機，但是在排量方面卻相差很大，雅閣是1.5T而君威則是2.0T，所以兩者在動力之間的差別還是挺大的！
雖然本田的1.5T排量的發動機很牛，所以即使是URV這樣的大型SUV都選用，但是畢竟是小排量的渦輪增壓，所以和君威的大批量根本無法相比，雅閣能爆發出的最大馬力是194，而君威能爆發出的最大馬力則是261.所以相差甚遠，由於排量有一定差別，所以也直接影響了油耗的高低，雅閣的平均油耗是8.1L，而君威的實際油耗是9.1L，所以君威的油耗還是稍高的，
所以單從參數方面來看的話兩者之間的差距還是挺大的，但是個人覺得君威的高油耗會令很多的人直接止步，所以雅閣相對還是實際一點，而且各方面都是挺不錯，起碼在外觀方面會更加的激進，更加的年輕時尚。所以個人認為這兩款車的目標客戶不是同一年齡層，但兩款都是好車，考慮油耗的話就首選雅閣吧，不然後期的費用會比較不實際！
