與H系徹底分家,只賣給90的哈弗F5很有冠軍相了

哈弗作為年輕化消費市場佈局較早的品牌,其紅藍標戰略表現很突出。這個戰略在近幾年為精化細分市場做出了巨大貢獻。

但是面對競爭越來越激烈的SUV市場,哈弗開啟了更加深化細分市場佈局戰略。從此淡化紅藍標戰略,專門為年輕消費者打造了F車系,以替換原來的藍標車型。

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不僅產品上專屬為年輕人打造,未來哈弗H系和哈弗F系也將從營銷傳播、銷售網絡、產品導入等方面全部獨立化。也就是在未來哈弗H系的紅藍標戰略作為豐富細分市場競爭力的過渡戰略,將成為歷史。

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作為哈弗F系的第一款車型,哈弗F5的外形可以看出來是重頭到腳的進行了重新設計。

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更大範圍的進氣格柵,凸顯了運動氣息。

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動感的腰線和車身側面曲線,把哈弗F5的車身姿態塑造的簡潔而有力。

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如果熟悉哈弗品牌的消費者可能在捂住車標的情況,只看外形,一時會難以辨別。因為哈弗F5確實已經有別於之前的沉穩,每一處細節都儘量的去討好年輕消費者了。

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分體式尾燈、車頭倒鉤式日間行車燈等等這些流行設計,在哈弗F5上邊一樣不少。

在內飾上,哈弗F也完全向年輕人傾斜:採用環抱式太空座艙設計,搭配紅黑配色方案。

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以紅色點綴空調出風口,裝配的平底多功能運動方向盤與運動風的座椅,均採用紅黑配色的皮質材料。

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哈弗F5是一款主打智能互聯科技的SUV,或者換句話說,未來哈弗的F系都是主打智能互聯的。

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哈弗F5搭載了同級最大的12.3寸高清液晶儀表,以及9寸中控屏幕。

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哈弗F5的這套Nuance語音系統非常好用,基本上下的語音指令系統都能夠準確識別。哈弗F5還擁有7*24h智能私享管家功能,該功能可提供的功能包括資訊、天氣、導航等多個領域的服務。

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此外,據哈弗工作人員現場介紹,哈弗F5還擁有2000萬在線音樂、10萬檔在線電臺。這對於日常出行消遣來說,足夠用了。

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哈弗F5依舊採用這套1.5GDIT+7DCT的動力組合。但是廠家針對哈弗F5動力系統中的TCU、ECU進行了數據優化,讓整體駕駛感受更加運動,也更加澎湃。雖然在數據上沒有變化,但是駕駛感受更加激進。

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這套已經非常成熟的動力系統,像是重新煥發了青春,油門踏板相比之前更清脆。在這次場地試駕中。因為場地的佈局非常緊湊,所以對車輛的爆發力和制動力都有著相對來說較高的要求。

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哈弗F5能在駕駛員踩下油門踏板的時候,更快的分辨駕駛員意圖,迅速進行降檔操作。

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而且哈弗F5在場地內進行輾轉騰挪的時候,可以感覺出來,底盤的支撐性更加強。U型彎道、S彎道、連續彎道等試駕科目,哈弗F5表現都非常良好,感覺整輛車輕快很多。尤其是在方向盤轉向調教方面,精準度很高。車輛的可控感和可駕馭感,明顯有提升。

所以哈弗F5確實和哈弗H系劃清了界限,從駕駛感受到設計,年輕、運動成為兩個最重要的關鍵詞,所以在未來,哈弗F系列面對90後這個巨大的市場,有望成為長城銷量的新支柱。


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