從本田中國官網得知，本田發佈2018年8月在中國的終端汽車銷量。
2018年8月廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司的終端銷量總計117,188輛，同期比為90.1%。其中，廣汽本田汽車有限公司8月份終端銷量為58,613輛，同期比為97.3%；東風本田汽車有限公司8月份終端銷量為58,575輛，同期比為83.9%。
2018年1～8月廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司的終端銷量總計832,248輛，同期比為92.9%。其中，廣汽本田汽車有限公司2018年1～8月終端累計銷量為450,846輛，同期比為99.6%；東風本田汽車有限公司2018年1～8月終端累計銷量為381,402輛，同期比為86.1%。
本田8月銷量過萬的車型，雅閣12445輛，飛度11858輛，繽智13510輛，CR-V銷量13196，思域銷量20490，XR-V銷量12747輛。看來本田已經從機油門事件恢復過來。本田在中國的品牌影響力還是十分強大的，深入人心，國人對日系車的執著可見一斑。
謳歌在中國的銷量十分慘淡，最好的謳歌CDX銷量437輛，而MDX和RDX分別銷量是11輛和20輛。
如果單看思域這臺車本身的性能，其實挺好的，加速夠用，油耗不高，加上本身就挺帥氣的造型，本應是個不錯的選擇。不過機油增多如果沒真正解決好，還是不建議入手。
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