下相散人
拖拉機那個品牌好一點？
我是黑龍江農墾的的一名基層水稻研發人員，我來回答一下這個問題。我所在的建三江管理局是水稻種植大局，農用車的用車環境較為惡劣，遠非旱田地作業所能比擬的。目前建三江的機型從404、554一直到904、1004、1104都有，超過1104的機型較少，畢竟是水田，太大的機型對水田地的破壞也是比較狠的。
目前，我們管理局機型保有量最多的是東方紅、約翰·迪爾以及雷沃歐豹，漂亮著的904、954機型保有量最大，雷沃歐豹的904和954機型保有量僅次於前兩者。現在還有一些類似於沭河、沃德、奇瑞等小眾機型，但是保有量都不大，主要機型集中在704–904之間。而前三者的機型是從404-1004都有廣泛分佈的。
東方紅，904機型保有量應該是最大的，現在發動機有了一些變化，變成了國三電噴的，最大的區別在於冬季、春季打火困難。其他的沒什麼變化，據說是後橋容易出問題。我們單位的東方紅904用了一年暫時沒發現後橋的問題。
約翰·迪爾，美國老牌農機。保有量相當的大，輸出馬力也比較大，但是車身重量和耗油量都要比東方紅高一些。目前來說約翰·迪爾的拖拉機在建三江水田種植大局來說是最皮實、耐操的，但是配件的價格要比國產品牌高出一節，這一點一直是國內迪爾擁有者比較詬病的地方。好在售後和配件比較多。
雷沃歐豹。保有量也是比較大的品牌，機型保有量最大的應該在554-704這個馬力區間，904相對要少一些，但是我的一個朋友的歐豹904現在應該是第6個年頭了，用著也不錯。保養便宜，小毛病也不多。
紐荷蘭。這個品牌的機型比較少，不知道是不適合水田作業還是什麼原因，基本上都是5年以上的老車，並且都草的挺狠，基本沒發現有買紐荷蘭心愛的的。
久保田，高端的存在，日本的品牌。車身小、省油、輸出馬力大、車貴、配件貴、保養更貴。是我們建三江管理局比較高端的拖拉機品牌，沒幾個捨得花錢買久保田的。
凱斯，在水田種植區的保有量是零。機型過大，不適合水田種植，旱田種植區也主要是以收割機存在，拖拉機的保有量還是少。
以上是我對這個問題的一些看法。如有不當之處請海涵。
寒地水稻種植技術
對用戶來說，拖拉機最主要的三個指標是可靠性、工作性能與售後服務。拖拉機買來是用的，不是修的，服務再好，如果老壞，誰也受不了，特別是大馬力拖拉機，壞了修起來很麻煩。理想的拖拉機是皮實、不壞、作業效果好、省油、還便宜。
目前，國內市場在售的拖拉機品牌有150多個，很多品牌我們壓根就沒聽說過，如果有人問你知道幾個拖拉機品牌，可能猛一下你能說出來的，國內的也就東方紅、雷沃、東風，國外的也就迪爾、凱思、久保田，其他的可能一時都想不起來了。題主說想買130至150馬力的拖拉機，我的看法如下：
1、國產拖拉機中目前做的比較好的八大拖拉機品牌為東方紅拖拉機、雷沃歐豹拖拉機、東風拖拉機、常發拖拉機、五徵拖拉機、時風拖拉機、耕王拖拉機、沃德拖拉機。如果買國產拖拉機，建議你關注雷沃歐豹拖拉機和東方紅拖拉機，雷沃、東方紅兩個品牌從可靠性、工作性能與售後服務看，在用戶中的口碑都還是不錯的。作為用戶我們無法區分一臺拖拉機的質量好壞，買個口碑好的，買個大品牌其實就是買個放心。
2、如果你資金較寬裕，可考慮購買國外大品牌拖拉機，如凱斯、迪爾、久保田等，這些產品的可靠性確實好，質量也過關，就是價格要高的多，相對國產一線品牌機來講配件供應週期略長，服務及時性略差。
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我來分三類吧:
1.國外大品牌:像凱斯、約翰迪爾、道依茨法爾、久保田等都是屬於百年國際大品牌。這些產品穩定性強，質量的確可靠，但價格也很高，而且配件不太好買。不過像道依茨法爾，部分產品開始國產化，價格逐漸接近老百姓的接受範圍。
2、國內一線品牌:如雷沃、東方紅。
這些產品的性能、質量和售後服務都不錯。24小時的售後服務熱線，保障了農戶的作業效率。這些品牌的產品價格相當於一些二三線品牌，價格也不低。而且很多二三線的產品跟他們的供應商體系基本一致，也就是說配套基本一樣，不同的只是裝配的精細度上差一些。
在這種情況下，有不少用戶更願意選擇價格低一些的二三線品牌，比較質量差不多，價格卻很低，回本快。
也因此，東方紅和雷沃也不斷推出經濟款，像東方紅LD2104和雷沃的MR2104等，價格上讓利不少。
3.二三線品牌:你不能一概否定它，因為他們既然已經在市場上生存多年，就說明他們的質量並非差的一無是處，再加上與國內一線品牌供應商體系一樣，價格又低，買賬的老百姓並不少。
另一方面，也正因為他們的存在，一線品牌的價格才不斷下降，這或許也是利!
那麼，這三種拖拉機，你覺得哪個好呢？
我覺得無論是大品牌還是小品牌，適合自己的就是好的，管別人怎麼說呢?當然，再上手前，還是建議對小品牌的廠家考察一下，這沒毛病!
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農機人說事
穩定性高故障率低，在130-150馬力段，首選當然是進口和合資品牌，如進口的克拉斯、凱斯和SDF等，合資的約翰迪爾（現在也獨資了）。
其次，國內一線品牌穩定性稍差但性價比較高，比如東方紅、雷沃、東風、五徵等品牌，在130-150馬力段都有比較成熟的產品。
當然，還有以價格戰聞名的所謂二線、三線品牌，如洛陽和濰坊等地模仿東方紅和雷沃的拖拉機，價格雖然便宜，採購基本相同，但還是不要買的好。
原因有二:第一，組裝不理想。組裝也是技術活，不是裝上就可以的。很多小廠敲敲打打，裝配不可靠，產品可靠性也就差很多。
第二，缺少售後服務。儘管現在很多小廠也注重服務，但能力有限、人員有限、老闆對服務望而生畏，乾脆就不幹了。
當然，價格方面，進口和合資產品價格最高，每100馬力技術含量低的也在30萬左右，高的能到50萬。國產的每100馬力在10萬元左右，小廠的能低於7萬。
農機內參
如果單就性能而言，肯定是歐美國家的老牌企業產品如約翰迪爾、科樂收、愛科的做得好，但是這些外資品牌由於口碑炸裂，加上進口稅等一些因素，價格也是令人咂舌的。比如，同馬力段產品，約翰迪爾價格可達到國產一線拖拉機品牌的兩倍。再者，國外品牌很多是供應農場起家的，所以其優勢以及方向也更在於大馬力端產品，高端大馬力拖拉機可以看看愛科的。
其實單就你所需的130-150馬力，國內好一點的品牌適配的還很多，性價比也高。品牌系列最全的如雷沃的拖拉機，有中外合資北京，分阿波斯高端系列、歐豹等等系列拖拉機產品。老資格、而且研發一直國內領先的如一拖，東方紅系列產品產品線也很豐富，液壓控制，操作簡便，雖然故障率可能比國外的要高一些，但是其“金色服務”售後也是市場知名度大的，在後市場領域維修人員經驗豐富、零件齊全，社會化服務可以說很完善了。大牌的還有中聯重科、老牌的天拖、名氣響噹噹的五徵、專注拖拉機領域的常州東風等。
現在購買150馬力的其實比較合適，因為今年國家給180馬力段產品補貼也不高，沒有跟150馬力段拉開差距，且150馬力的產品在市場已經算比較成熟。如果覺得以上價格還是略貴，建議你集中去考察下兩個地方的拖拉機廠商：一個是江蘇，一個是山東。江蘇有很多生產拖拉機的企業，而且江蘇的企業發家早，現在做好產品的還是很多的，比如沃得、常發、馬恆達悅達這些，但是山東的就要慎重了，尤其是近年濰坊出了很多生產拖拉機的小作坊，質量啥的還很有待觀望。
剛才說了半天都是圍繞性價比說的，合曰君最後還是要友好提示一下，如果同馬力產品價格差太多，一定要了解清其核心配置的差距，就比如之前我看180馬力的產品，中聯拖拉機比薩丁重工的拖拉機貴10來萬，瞭解了才發現核心驅動都不一樣，一個是靠液壓驅動一個是靠機械傳動的。今年有兩個新的牛企推拖拉機產品，可以考察下，今年首推估計會優惠一些：一個是遼寧的遠大石川島，一個是蘇州的久保田公司。這兩個企業都是引用日本農機技術，可以參考下。
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