1、 用导航用成脑残
小时候，我是女生中的异类。
因为我认路本领，比男生还要好。只要去过一次的地方，无论拐上5道弯，还是穿越6条巷，第二次再去，我都能明确无误地找到。
中学一个暑假，我勤工俭学，揽下一个送《杭州日报》的活，给上城区方圆4平方公里送52份报纸。
订户住的都是曲里拐弯的小街小巷，师傅带着我送了两天，没有地图，全凭记忆。第3天我就独自行动了，没有绕远，也没有漏掉一户。
就是学会开车后，我找路本领也很强，那会儿还没有导航，事先看纸质地图，第一次有可能需要中途停下来问一问，但是第二次就不会犹豫。
但是，这个本领，在这几年消失了，我变成了路盲！
儿子上课的地方，我第3次送，居然认错了路口，提早拐弯了。
上周，在杭州嘉里中心看电影，没走平时走的那个靠近香格里拉饭店的门，走了正门，进去后我居然走错了方向，来到了远离电影院的另一端。
去了十几次的电影院，我都找不到，到底是什么，让我从一个“路霸”变成了“脑残”？
都怪高德地图和百度地图太方便了（幸好Google中国不能用）。
我去哪哪都开着定位系统，这让我极端依赖导航，而自己的方位感和定位本领，退化到近乎脑残！
想起3年前，坐同事的车去湖州吴兴出差，我奇怪地瞥了一眼他放在驾驶台上，却一声不吭的智能手机：
“你怎么没开导航？”
“我去年去过吴兴，这次想凭自己脑子找找。自从用了导航，感觉自己不太认路了，记性也变差了。”
当时，我还笑话他：“现成的智能工具，干嘛不用呢？可比我们脑子好使！”
2、因纽特人传奇的终结
加拿大的北面，有一座小岛叫做伊格卢利克，冬天这里的平均气温是零下20度，厚厚的海冰覆盖了周围的海水，长期看不见太阳，岛上冰雪覆盖，分不清方向，很容易迷路。
但是，400多年来，因纽特猎人总是会离开家园，冒险到这个小岛上来，他们横穿数英里海冰和冻土，在广袤荒凉的北极地带行进，寻找北美驯鹿和其他猎物。没有地标，积雪也不稳定，足迹会在一夜之间消失，但是，他们很少迷路。
1822年，英国探险家帕里在日记中提到，他的因纽克人向导具有“惊人而准确的”地理知识。后来，航海家、科学家也都纷纷发现了因纽特猎人令人震惊的探路能力，这种能力不依靠任何技术——他们不使用地图、指南针或者其他工具，而是基于对风向、雪堆形状、动物行为、星星、潮汐和洋流的深入了解。
因纽特人是洞察事物的专家，直到2000年，这种情况发生了变化。
那年，美国政府撤销了多个对民用全球定位系统的限制，GPS设备的价格下降了，同时精确性得到了提升。因纽特人再次踏上小岛时，用雪地摩托车替代了狗拉雪橇，用自动导航替代了自己的直觉和思考。导航设备简单、方便、准确，这让因纽特人找路的传统技能显得既麻烦又过时。
但是，GPS提供他们便捷的同时，严重的捕猎事故却越来越多——
因为猎人对卫星的过度依赖，当接收器失灵时或电池结冰时，他们会迷路，暴露在恶劣环境中，进而遇险。
即使导航正常运转，由于相信导航的路线而不是自己的判断，猎人在危险的薄冰上快速前进，穿越悬崖，或者进入其他危险的地带。
加拿大卡尔顿学院的人类学家阿波塔，多年来一直从事因纽特人的研究，他的调查报告里写到：虽然卫星导航的优势颇具吸引力，但是，随着这项技术的普及，人们的探路能力已经退化了——这项技术弱化了人类对陆地的感知。
坐在装有GPS的雪地摩托上，猎人将注意力全都集中在计算机发出的指令上，而对周围的实际环境却失去了关注和兴趣——就好像“蒙着双眼”前行。
数千年来，非凡的探路技能定义并区分了因纽特人，而现在，这项技能可能会在一两代人内消失。
3、 动脑太吃力，不如当奴隶
我们的世界诡异、多变、危险，任何一种动物要在世间行走，都需要在身体和精神上付出努力。
为此，人类一直在创造工具，以此来减轻旅行的麻烦。一开始是地图、星图、地球仪，后来是指南针、六分仪、望远镜、现在是高速公路、各种路标、导航系统，未来还有自动驾驶，我们已经很久没用上自己的智慧去探路了。
卫星导航给我们的旅行和生活带了巨大的便利，你根本无需知道目的地在你的北面还是南面，在海淀区还是朝阳区，只要在手机里输入你目的地的名字，导航就给你自动制定了路线，还给你建议哪条最快，哪条最近，哪条会拥堵，全程也无需思考，只要严格按照它的指示：
靠右行驶，在前方400米右转，下一个出口驶出，前方已接近目的地……
但是，卫星导航设计的初衷并不是让人类更好地了解周围的情况，它反而免除了人类了解周围情况的需要，同时卸载了人类传统的技能和思考。
在乌镇举办的第四届世界互联网大会上，苹果CEO库克说：不担心机器像人一样思考，担心人像机器一样思考。
但是，现在的问题是：
人类本来只是想利用机器提升效率、便利和生活水平，但是在把思考和行动都外包给机器的过程中，人类的一部分大脑和技能却慢慢退化了。
像机器一样思考还是好的，怕的是根本懒得去思考！机器帮助我们腾出了很多脑力和时间，但是，我们好像也没有利用这个时间去做什么更有创造性的事情，更多的是在不停刷手机，玩游戏，围观八卦……
马云在大会上发言：与其担心，不如担当……人类有独特的创造力，人类要自信、相信我们可以控制机器。
我们是可以控制机器，我们自以为是机器的主人，但是我们实际上不喜欢当主人，动脑太吃力，还不如听命于它们的安排和指示。
4、 人工智能将如何成为人类君主？
《未来简史》里举了个导航系统Waze的例子，来说明人类是如何促进人工智能进化的，从先知——人类代理人——成为人类的君主。
Waze 和我们用的百度地图类似，它不仅仅是电子地图，靠着数百万用户的不断更新，它能得知各种堵车、事故和警车的位置，因此，它知道怎样让你避开繁华路段，让你以最快的速度到达目的地。只是，此时它只是给你建议，决策还是由你拍板，所以，这时，它只是个先知。
在使用过程中，你渐渐发现，你的直觉远远不如Waze的指引靠谱，所以你信任它，你让Waze成为自己的代理人——只需要给它指定一个目的地，告诉它走最快的路，然后把它连接到你的自动驾驶汽车上，不需要你监督，Waze就可以自行规划路径到达终点。
慢慢的，你身边的人都觉得它很好用，所以只要一开车就打开它。那么，如果今天高架大堵车，而地面道路相对通畅，那么Waze会怎么做呢？
让大家都知道地面好走？不不不，如果它把这个消息通报给所有人，大家就会一窝蜂地全走地面，最后又堵在一起。所以，手握大权的先知摇身一变，变成君主，它只选择一半人告诉他们地面好走，对于另一半人它却不透露这个信息，这样一来，高架和地面，都不会太堵。
只是，那些没被选中的人，他们永远都不会知道他们错过了什么。
正如尼古拉斯卡尔在《玻璃笼子：自动化时代和我们的未来》一书里所说：
探路功能的自动化使我们远离了塑造我们的环境，让我们观察并操控屏幕上的符号，而不是去亲身实地体验。数据之神乐于助人，让我们把劳动看成苦差事，但这些劳动却可能是健康、欢乐和幸福的源泉（在这里我还想加上智慧的源泉），所以，“谁会在意”可能不是我们应该关注的问题，我们应该扪心自问的是“我们想离这个真实的世界多远。”
我们是否愿意将选择的权力转交给软件公司？当我们把自动化视作弥补人为疏忽的灵丹妙药的时候，我们排除了其他的选项。高科技互联网公司可以为社会做出重要的贡献，我们对此应该表示欢迎，但是我们不应该把这些公司的利益和我们自身利益混淆起来。
后记：为什么大家都找不到西湖？
我每天都去西湖边散步，沿着开元路走到延安路口，离西湖就只有400米了。但是每到这个路口等红绿灯的时候，总是会有外地人迷失了方向，来向我：西湖在哪里？我看看她们，大多很年轻，打扮时尚，手里拿着不是苹果就是三星，我每次都耐心回答了她们的问题，指向西湖正确的方向。
在这个时刻，我立马觉得我所有的担心都是多余的。人工智能控制人类？连导航都不会用/不习惯用的人，还多着呢！
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