吉利新帝豪在油耗方面怎麼樣?綜合性能怎麼樣?

七天七世紀13


怎麼說呢?

題主拋出這樣的問題,就是不相信甚至是懷疑新帝豪油耗方面的各類說辭,加之有的人吹得天花亂墜,有的人貶得一無是處,更無形中加大了題主一類人們的存疑和困惑。

我本人就是吉利新帝豪車主,回答這個問題也不止一次兩次了,但還是能發現依然有很多人存在疑問,提出的問題也不絕如縷,源源不絕,作為一個當事車主,不站出來說句公道話實在有違本心和初衷。

先說油耗。

吉利這輛車的油耗是個最具爭議的話題,有的人說百公里絕對10個以上,趕上SUV了,有的說每公里0.4元,堪稱最省油國產車。

我們總愛用事實說話,事實也確實勝於雄辯,可以看做是最具說服力的有效證據。我的車是2017版新帝豪百萬款,目前已經跑了11000公里左右。首保、二保皆已完畢。

我經過歷次加油清零計算,多次結果累計疊加然後除以次數,得出的油耗是6.5-6.8/百公里,最好的一箱油跑過865公里,最差的200元跑了360公里。我說的是綜合下來的平均值,而不是單一的一次性結論,這個是天長日久積累的結果,應該最具有說服力的。單純的市裡,應該在7.5以上(還得是良好的駕駛習慣,不然的話,8、9個油擋不住),如果跑環城,也就4.8-5.8之間。

再說綜合性能。

這款車提之前,很多人予以質疑,說是車身重、底盤硬、油耗大、車內異響、A柱過寬,一二檔之間換擋困難等問題。這麼一段時間跑下來,感覺有些問題存在,有些問題屬於撲風捉影。我的感覺是:

底盤減震確實過硬,顛簸感強烈;

A柱確實很寬,極度影響視線;

動力(1.5自吸)不夠,起步感覺有些肉;

其他問題真的無感,沒有人們說的那樣不堪,也沒人們描繪得的那樣好,就是一普通的代步工具,既不高大上,也不白富美,很普通很隨意的,所謂可愛不可惜,使用隨心。

就這。


龍吟148119260


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買車都圖個吉利!吉利帝豪是

國產緊湊型轎車,是唯一一輛常年在銷量榜前十,能直接與合資轎車抗衡的國產精品轎車,口碑、品控、做工、用料、銷量和保值都極好,是國產轎車絕對的標杆,外觀美觀、時尚,內飾精美、耐看,內部空間大,舒適性不錯,底盤為前麥弗遜+後扭力梁非獨立懸架,動力方面,搭配1.5L+5MT和1.5L+CVT,發動機動力夠用,匹配CVT變速器,線性平順省油,是一款時尚精品國產家轎。

油耗怎麼樣?

從上圖小熊油耗官網可知,全新2018款帝豪的1.5L+5MT的車主平均油耗為7.81L/100km,1.5L+CVT的車主平均油耗為8.85L/100km,這油耗很優秀。

綜合性能怎麼樣?

全新2018款帝豪動力搭配1.5L+5MT和1.5L+CVT,1.5L動力只是家用省油代步,性能一般般!提速不快,剎車有點偏軟,但是家用足夠,

建議試駕一下。

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JJ車評


從8000多公里開始用小熊油耗統計,現在13000多,平均就算7個吧。都說油耗高,咋不說輪胎還比很多同級別的寬呢?捷達桑塔納175,朗逸寶來卡羅拉都是195,新帝豪205的輪胎,差1公分對油耗影響也很大的。



丿凌雲


除了油耗保值率,其他地方都挺好,空間大高速穩必然油耗大,配置高電子設備多必然會壓縮看不見地方的成本。保值率和六七年後可靠性你就不用想了,和合資是沒個比,差距太大。這個買車就看你取捨,要空間和配置還是更注重三大件穩定可靠。


往事隨sui風


從油耗底盤和動力總成來說不建議你買吉利帝豪,從配置和性價比來說國產裡同級別轎車也就只能選擇吉利帝豪。 吉利帝豪指導價是好多優惠後你買下來的落地價不會超過指導價值得考慮考慮!


車事大爆炸


回答一下吧,本人去年提的吉利帝豪百萬款1.5L手動,目前6500公里,還沒有二保,車顯示油耗7.5,實測的話我只算錢,5~6毛一公里,高速1000公里,其他市區國道各一半,小毛病還好,有點異響,有點肉,油耗偏高。但是話說回來6w多的裸車能做到這種配置已經很不錯了。沒後悔


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