最近全國高溫，多少人鑽進空調間裡就不想出來。
可長城卻火了，就在這樣惡劣的環境下，你能想象到有這樣一群人，每天頂著三伏天的烈日，往返4千米的山路修繕保護長城，連國外網友看了都忍不住鼓掌，可國內知道的人又有多少？
而他們做的事，或許很多人從來沒有聽說過——修繕長城。
不少人都去過長城，去到長城的人，無不被它的綿延萬里，
雄偉壯觀所打動。
可你知道嗎？雄偉壯觀只是長城的表面，更多故事，往往蟄伏在我們看不見的地方。
時間進入千禧年，長城這個讓無數國人驕傲的建築奇蹟，面臨越來越嚴峻的形式。
幾千年的風吹日曬，讓它漸漸喪失了以往的風采。
而人為破壞，更讓它多處破損嚴重，一片瘡痍。
殘垣斷壁雜草叢生，昔日的雄風被淹沒在歷史的長河中。
只看上面這些畫面，就讓人心疼不已。
難道要讓老祖宗留下的文化遺產在我們這代消失嗎？就在這時，國家文物局啟動了“文物保護工程”項目，對長城破損部分進行修繕。
經過十多年的修繕，破損的城牆漸漸恢復了以往的面貌，而這其中最大的功臣，當屬修繕師傅們。
或許有人會說了，“不就是修繕嘛，很常見啊。”可事實是，長城的修繕不同於其他，因為覆蓋面積廣，加上歷史悠久，修繕難度之大，之艱苦常人根本無法想象。
它的修繕工程，甚至震驚了美國國家地理。
美國國家地理曾經捕捉到這樣一幅畫面，一位師傅在只有一根繩子做安保措施的情況下，去到城牆外部勾縫。他的一側，是受損嚴重的城牆，另一側，就是萬丈深淵。
而這些畫面，只是師傅們日常工作的一部分。
開頭提到的修繕師傅們，正在修繕的箭扣長城，是明代萬里長城最險峻的一段，也是近年來被大家提及頗多的一個。
因為險峻的地勢，成為很多驢友嚮往的地方，長城的很多宣傳片裡，也有它的身影。它的地勢有多險峻呢？你們隨便感受下。
（這坡度，徒手爬上去都累個夠嗆。）
險峻的地勢，給修繕工作帶來很多不便。
不能用車，從山下運輸石頭到修繕處，只能用驢子伏，人和驢子一天要走幾個小時山路。
到了修繕處，推車上不去，磚只能由師傅們一塊塊背上去。
每塊重達30斤，一個人最多背2塊，幾個來回下來，背部磨出血泡是常有的事，衣服過不了幾天就會被磨碎。
磚頭重也就算了，更讓人痛苦的是，這樣接近400米落差的地方，最多時每天要往返60多次。
很多地方必須高空作業，下面這個高度相當於30層樓。
兩名修繕師傅在堆砌城牆，身後便是萬丈深淵，只是看著都讓人心驚膽戰。
收工時，兩位師傅扛著重物從大陡坡上下來。
師傅們生活的環境，也很艱苦。
餓了，就啃點幹吧的白麵饅頭，
累了，就趴在石頭上眯會兒，以天為蓋地為廬早就習以為常。
長城的修繕和其他文物有很大不同，人家是翻新，長城是“翻舊”。
這裡就必須很講究了，怎樣才能達到“舊”的效果呢？一位專家說，“讓遊客來一看，修了和沒修一樣。”而這，說起來容易，做起來難。
現代修復技術雖然便利，但不能還原長城最古樸的面貌，所以師傅們堅持使用古法，不能隨便修，要跟古人一樣，隨坡就勢。
修的時候，更得隨層、隨彎、隨舊、隨殘。他們常常為找一塊合適的石頭，花很長時間。這一切，只為最大程度還原長城的古樸面貌。
修繕是一項極其需要耐心和耐力的活兒，也正因為如此，這項工作格外枯燥。
可師傅們，沒有一句怨言，幾十年如一日堅守在長城上。
其中很多人，已經從事這項工作10多年，他們在這座古老的建築上，度過了最難忘的時光，也早就和這裡產生了感情。
有人問其中一個師傅，要修到什麼時候，他說，“上山走不動了，就不幹了，只要走得動，對長城保護就做一份貢獻。”
正因為熱愛，所以才想把最寶貴的時間都奉獻給這裡。
這些修繕師傅，做的不是什麼轟轟烈烈的大事，甚至無人問津。
可當看到破損的城牆，在自己手下，一點點恢復原本的面貌，對他們來說就是最大的欣慰吧。
所以，與其說他們是修繕者，不如說他們是守護者。
他們不僅在修繕長城，更是在守護中國傳統文化，他們用一顆顆古樸的石頭，將厚重的歷史傳遞到更多人那裡。
正因為他們的堅守，我們才能站在這座千年的建築上，看得久一點，更久一點。
我們也有理由相信，這些具有匠人精神的修繕師傅們，不是第一批，更不是最後一批。
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