沃爾沃XC40其實大家一點都不陌生，因為領克01就是它的表兄弟，但帶著“歐洲年度車”的光環，很多人還是對它翹首以盼，這也是我們第一次近距離接觸XC40。XC40是和奔馳GLA、奧迪Q3、捷豹E-PAEC以及凱迪拉克XT4一個級別的車型，但目前XC40還是進口狀態，未來有很大可能會國產。
XC40的形態就和其他同級對手不同，方方正正的造型屬於很傳統的SUV的感覺，也正因為這種方正的設計，讓它在視覺效果上會顯得比其他對手稍微大那麼一點。
頭燈還是我們熟悉的雷神之錘，並且全系標配了LED大燈。整個前臉的設計和宜家一樣很簡約，國內有不少消費者是喜歡這種簡約風格的。
XC40的車身顏色分上下兩個部分，可以分別選擇自己喜歡的顏色進行組合。
XC40的輪胎很有意思，用的是偏向性能取向的倍耐力Pzero系列，輪胎規格為235/55 R18。
車尾同樣是沃爾沃簡潔的線條，整個尾部最吸引眼球的莫過於巨大的維京之斧尾燈，很漂亮。
XC40的內飾和XC60、XC90完全一致，是很典型的家族風格，和外觀一樣，走的都是簡約的路線。車內用料很好，而且很環保，觸手可及的地方几乎都被軟性材料所包覆。
車內的鋁製裝飾板有幾款不同的樣式可以選擇。
XC40的中控系統和沃爾沃其他車型一樣，高度依賴中控顯示屏，實體按鍵寥寥無幾，根據我們之前試過的感覺，這套系統的邏輯和常規的系統有很大不同，需要一定的學習時間。
XC40的座椅很舒服，柔軟適中，包裹性支撐性也都很不錯。但副駕駛的靠背調節用的居然是大眾的旋鈕式，日常使用很不方便。
後排空間表現是挺不錯的，而且也配備了全景天窗。但後排有兩個我個人不太喜歡的點，一個是靠背角度有點直；另外，後排的側窗靠後位置視野不夠開闊。
XC40的儲物空間是一個亮點，有很多用心的小細節，比如副駕駛手套箱前面設計了一個可收納的掛鉤，臨時掛蔬菜什麼很方便；中央扶手還單獨設計了一個可以拿走的小儲物櫃；後排座椅兩側，也掏了兩個小儲物格，偶爾可以放水。
尾廂容積也挺大的，官方公佈的數據為460L，尾廂蓋板下還有隱藏的儲物空間。
XC40共有兩套動力系統，分別為190馬力的T4發動機和247馬力的T5發動機，與之匹配的均為一臺8AT變速箱，並且還提供了四驅系統供選擇。
總結：
在國內沃爾沃一直是個有個性的品牌，不追潮流也不隨波逐流，有著眾多粉絲。沃爾沃XC40有著沃爾沃粉絲喜歡的一切因素，不過目前這個級別的競爭非常激烈，沃爾沃國產後的價格可能會變得很關鍵。
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