老夥計162720415
周朝初年周穆王時期，趙武靈王的先祖造父，擅長馴馬和駕車，駕車本領非常高。
先秦時期駕馬車者，選拔標準比現代的飛行員還要嚴格，駕駛馬車的御者，大致有這麼幾個標準：
一、身高在七尺五寸（1米73）以上。
一架馬車由四匹馬拉著，身虧力小的人是駕馭不了馬車的。當然1米73是最低標準，大多數駕馭者身高都在七尺八寸（1米80）以上。相比之下現代選拔飛行員，身高要求在1米65以上就行，飛行員也不是越高越好，超過1米85就不能當飛行員了。
二、步履矯健，身手靈活，能夠追逐奔馬。
馬車的駕馭者，經常要與駿馬為伴，那些烈馬時常會脫離韁繩，這個時候要求駕馭者健步如飛去追逐烈馬，他們短跑必須跑的比馬還快，才能用套馬索把烈馬給逮住。
三、車技嫻熟，並能指揮作戰。
戰車上一般有三名成員，馭者、統帥、戎右。馭者就是駕馭馬車的人，負責駕駛戰車衝鋒陷陣。統帥是指揮官，指揮整隊人馬，並配置強弩，遠距離攻擊敵人。戎右是保鏢，手持長戟，負責保護統帥，以及近距離與敵方作戰。
刀劍無情，箭矢更是不長眼睛，戰鬥當中統帥可能會負傷或陣亡。於是馭者就有責任在統帥陣亡後，在駕駛兵車的同時，接過旌旗指揮作戰。
四、騎射精湛，作戰勇猛。
當戰車上的戎右負傷或陣亡，馭者就要拿起弓弩，用腿拉開強弩，駕馭馬車的同時左右開弩射擊。
造父是養馬和駕車的高人，後世趙氏家族也一直對騎射情有獨鍾，趙武靈王還開創胡服騎射的壯舉。
古代馬車，相當於現代的賽車。一個好的馴馬者，往往能挑選和培育良馬，再組裝成馬車，供天子駕乘。車身都一樣的情況下，馬車好壞取決於馬的優劣，造父組裝的馬車，就像現代的法拉利賽車一樣，風馳電掣。
駕車者，就像現在的賽車手。造父，相當於駕駛法拉利賽車的舒馬赫、維泰爾。造父經常駕著他的法拉利馬車，載著周穆王巡視四方。
周穆王請造父駕車，不過天子的馬車，可不那麼好駕馭。普通的戰車，由四匹馬拉著，這對馭手的要求已然非常高了。但周穆王喜歡疾速飆車，他將自己的座駕升級為八騎，由諸侯送來的八匹駿馬擔當御馬。
這八匹馬可不簡單，匹匹都有特色。
赤驥，火紅色，又稱絕地，足不踐土。
盜驪，純黑色，又稱翻羽，行越飛禽。
白義，純白色，又稱奔宵，夜行萬里。
逾輪，青紫色，又稱超影，逐日而行。
山子，灰白色，又稱逾輝，毛色炳耀。
渠黃，鵝黃色，又稱超光，一形十形。
驊騮，黑鬃黑尾紅身，又稱騰霧，乘雲而奔。
綠耳，青黃色，又稱扶翼，身有肉翅。
在那個人都不一定有名字的時代，這八匹駿馬可是寶貝，它們奔跑起來足不踐土，比飛鳥還快，能夜行千里。後世畫家繪製《八駿圖》，都是以周穆王八駿為原型。
八驅戰車，天下能夠駕馭之人，恐怕也就造父一個。後來趙武靈王胡服騎射，他血液裡面流淌著駕馭戰馬的基因。
地圖帝
周穆王八駿 傳說中周穆王駕車用的八匹駿馬，傳說能日行萬里（一說三萬裡）。 八馬名具體說法不一，主要有： 1 、以馬的毛色命名：赤驥，盜驪，白義，逾輪，山子，渠黃，華騮，綠耳。（見《穆天子傳》卷一） （ 小注 ）： 赤驥 ：火紅色的馬； 盜驪 ：純
黑色的馬
； 白義 ：純白色的馬； 逾輪 ：青紫色的馬； 山子 ：灰白色的馬； 渠黃 ：鵝黃色的馬； 華騮 ：黑鬃黑尾的紅馬； 綠耳 ：青黃色的馬。 2 、以速度命名：“王馭八龍之駿：一名絕地，足不踐土；二名翻羽，行越飛禽；三名奔宵，夜行萬里；四名超影，逐日而行；五名逾輝，毛色炳耀；六名超光，一形十形；七名騰霧，乘雲而奔；八名扶翼，身有肉翅。”（見《拾遺記.周穆王》所載）。明胡應麟則認為王嘉所載，皆一時私意詭撰，不足為證，見《少室山房筆叢
》卷三四。徐悲鴻的八駿圖
徐悲鴻以畫馬見長 是新中國第一批到蘇聯列賓美院
學習的畫
家，集國畫的寫意風格與西畫的嚴謹結構於一身，畫出的馬不但有中國畫的意境，也有西畫的嚴謹結構關係。代表作八駿圖 馬的品種：蒙古馬，哈薩克馬，河曲馬，雲南馬，三河馬，伊俐馬，千里馬，汗血寶馬 馬的名字：一個叫絕地，足不踐土，腳不落地，可以騰空而飛； 一個叫翻羽，可以跑得比飛鳥還快； 一個叫奔宵，夜行萬里； 一個叫超影，可以追著太陽飛奔； 一個叫逾輝，馬毛的色彩燦爛無比，光芒四射； 一個叫超光，一個馬身十個影子； 一個叫騰霧，駕著雲霧而飛奔； 一個叫挾翼，身上長有翅膀，象大鵬一樣展翅翱翔九萬里。汗捂臉上善若水
好幾種稱呼的，徐悲鴻的是蒙古馬，哈薩克馬，河曲馬，雲南馬，三河馬，伊俐馬，千里馬，汗血寶馬。最早的是以顏色命名的，周穆王的:赤驥，盜驪，白義，逾輪，山子，渠黃，華騮，綠耳。
